
Det är återigen dags för nationell hastighetsvecka. Förutom poliskontroller sprids en film om fortkörandets konsekvenser i sociala medier.
Senast i mitten av augusti genomförde landets polisen en trafikvecka med fokus på att försöka få folk att lätta på gaspedalen. Nu görs det igen: 14-20 september finns extra många poliser ute i trafiken, antingen genom synliga hastighetskontroller eller genom dold övervakning i video-/pilot-fordon.
Läs också: Polisens hastighetsvecka igång: ”Alla har ett ansvar”
Förutom fältarbetet satsar man också på en informationskampanj i sociala medier med en film som belyser konsekvenserna av att köra för fort.
– Under första halvåret 2020 omkom 114 personer i trafikmiljön och det är 114 för många, säger Ursula Edström, trafikstrateg vid polisen. Det är föräldrar, barn, syskon och vänner som inte kommer hem till sina nära och kära.
Enligt polisen kör ungefär hälften av alla bilförare för fort, de flesta mellan 6-9 kilometer i timmen.
– Det kan låta lite, men eftersom förarna är många så bidrar det till en höjd medelhastighet på våra vägar, säger Ursula Edström och fortsätter:
– När tempot ökar, ökar även risken för att göra misstag, vilket kan leda till allvarliga trafikolyckor.
Läs också: Trafikpolisen ryter ifrån: "Vi går på knäna"
Läs också: Polisens hastighetsvecka igång: ”Alla har ett ansvar”
Förutom fältarbetet satsar man också på en informationskampanj i sociala medier med en film som belyser konsekvenserna av att köra för fort.
– Under första halvåret 2020 omkom 114 personer i trafikmiljön och det är 114 för många, säger Ursula Edström, trafikstrateg vid polisen. Det är föräldrar, barn, syskon och vänner som inte kommer hem till sina nära och kära.
Enligt polisen kör ungefär hälften av alla bilförare för fort, de flesta mellan 6-9 kilometer i timmen.
– Det kan låta lite, men eftersom förarna är många så bidrar det till en höjd medelhastighet på våra vägar, säger Ursula Edström och fortsätter:
– När tempot ökar, ökar även risken för att göra misstag, vilket kan leda till allvarliga trafikolyckor.
Läs också: Trafikpolisen ryter ifrån: "Vi går på knäna"
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (1)#9 Jag gissar att du har rökt, snusat och kört för fort sen 1982.
Faktum är att finns intelligens är alla lagar och förordningar överflödiga.
De existerar endast för att hantera människors svagheter och brister.
Körde idag på E 22 i Blekinge, 110,100,90,80,70,60,50, 40 på denna sträcka. Otroligt ryckig körning och ständiga inbromsningar eftersom många är osäkra på hastighetsgränsen. Det kan vara så enkelt att myndigheterna har satt för låga hastighetsbegränsningar. Varför litar vi alltid på att dom har rätt? På vissa vägar har man sänkt hastigheten med 20% trots att bilarna är mkt säkrare än förr. Många hanterar mediaprylar i större utsträckning när hastigheten sänks tror jag.
Nästan ingenstans höjer man hastigheten.
På vissa ställen har man tvåfiliga vägar med trafikljus och separata cykelbanor.
Där har man satt 40 som maxgräns.......
När det är cirka 20% av de omkomna som är onyktra, ett stort antal som kör olagligt/stulet/utan körkort, och ett ännu större antal som kör utan hänsyn till andra/ligger för nära/blinkar inte/ kör om trots mötande, 40% av de omkomna använde inte bälte...
Då koncentrerar man sig på hastigheten.... suck.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.