Redan när Volvo lanserade prestandamärket Polestar stod det klart att bilarna inte skulle säljas hos Volvos vanliga återförsäljare. Istället skulle Polestar satsa på att bygga upp ett eget nätverk av visningslokaler kallade Polestar Spaces.
Nu meddelar Polestar att de två första svenska lokalerna öppnas i Stockholm och Göteborg. Men service av bilarna ska trots allt göras av Volvohandlare runt om i landet, så där blir det ingen unik upplevelse för Polestarägarna på samma sätt som i showroomlokalerna.
Polestars nya butiker ska öppnas i sommar och totalt finns planer på 50 visningslokaler världen över. Lokalerna i Sverige kommer vara belägna på Norrlandsgatan 5 i Stockholm och Kungsportsavenyn 25 i Göteborg.
Precis som hos Tesla görs beställningen på nätet och visningslokalerna är till för kunder som vill känna på bilen innan de slår till. De ska inte vara belägna i industriområden utan mitt i städerna. Det ska finnas möjlighet att provköra och prata med experter ”i en avskalad miljö som är utformad för att ta bort pressen i säljprocessen”, enligt Polestar.
”Personerna som möter dig i Polestar Spaces är produktspecialister snarare än säljare, och de arbetar inte på provision”, skriver märket i ett pressmeddelande.
Polestar har redan två showrooms i Peking och Oslo, som alltså smet före Sverige i öppningen av märkets visningslokaler.
Polestars fabrik i kinesiska Luqiao är igång och produktionen av elbilen Polestar 2 har påbörjats. Den ska nå de första köparna under sommaren 2020.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det kändes lite märkligt att handla bil på det sättet. Att specificera modell, färg och extrtautrustning på nätet och dessutom betala en beställningsavgift i förskott. Jag såg inte bilen förrän vid leveransen en månad senare utan mänsklig kontakt i mellantiden. Utlämningsplatsen var bara ett litet kontor och en liten hall där bilen överlämnades med en kort introduktion av handhavandet.Men det är väl framtiden. Och enligt min mening nog inte helt fel. Återförsäljare har krav från biltillverkarna/generalagenterna att bygga mer och mer avancerade lokaler med hundratals kvadratmeter glasfasader och parketttgolv i bilhallen. Och gissa vem som betalar i slutändan. Tesla har nog gjort helt rätt!
En förklädd Volvo man inte får provköra?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.