Den är inte den största av kombibilarna på marknaden, men med ett rymligt bagageutrymme på 610 liter och en genomtänkt kombilösning med smidig fällning av baksätet kommer Peugeot 308 SportWagon bli en kandidat att räkna med i familjebilskampen.
Hur är den att köra?
– Den känns mognare än 5-dörrars 308:an. Man gjort den 11 cm längre mellan hjulaxlarna för att råda bot på den tidigare nackdelen med det trånga baksätet. Detta gör att den blir lite lugnare på vägen. Det är ingen jättestor bil men de flesta familjer får plats i den här.
Några nackdelar?
– Jag tycker det känns lite konstigt med en varvräknare som går motsols. En designgrej som är rätt fånig. Kollegor stör sig på att ratten är liten och sitter lågt, men jag anser inte att det är något problem.
När kommer den till Sverige och vad kommer den att kosta?
– Sverigepremiären sker i augusti i år, men priset är inte klart än. Jag gillar den här bilen och jag tror att den kommer att bli en storsäljare i kombiälskande Sverige – om priset är rätt.
Läs hela provkörningen av Peugeot 308 SW i Vi Bilägare nr 8/2014 – i butik den 13 maj. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 308 SportWagon?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Swemba,
Ursprunget är nog mycket riktigt relaterat till sports (aktivitet). Inom bilvärlden finns det dock i många fall en överförd betydelse.
Jag tror de flesta idag är överens om att det som avses med en sportbil är en bil med hyfsad prestanda och hanterbarhet.
En bil som är "sportig" har egenskaper som är eller åtminstone påminner om en sportbil.
En bil som har sport i sitt namn är i många fall en anspelning på sportbil. En bil som har sport i sitt namn kan också ha ursprungsbetydelsen i sin anspelning (SUV?).
Se t.ex. Collins English Dictionary. (andra gruppen; 3:e betydelsen
http://www.thefreedictionary.com/sporty
sporty= (Automotive Engineering) (of a car) having the performance or appearance of a sports car
Jänkarna brukar prata om station wagon för de stora klassiska amerikanska kombibilarna och sports wagon om de lite mindre kombibilarna av europeiskt snitt eftersom de har egenskaper eller utseende som en sportbil.
Jag hävdar att det i många fall är den överförda betydelsen av ordet "sporty" = appareance of a sports car som många biltillverkare vill anspela på.
Givetvis borde den heta 308 Break som tidigare 404,504 och 505 och kanske nån till som också hade förlängt axelavstånd. Sportwagon var väl Alfa först med? sin 156:a och den hade väl mer trovärdighet som "sport" än denna.
Oavsett så lär den här bli en favorit här i Svedala iaf. Upphör dock inte att förvånas av att erfarna biljournalister hakar upp sig på sådana oerhört oväsentliga detaljer som att en varvräknare går åt "fel" håll. Hallå?
Är det inte så att SW står för "Station Wagon"?
// Krister
Peugeot kallar den för SportWagon så man får väl utgå från att det är det den heter.
Redan Peugeot 206 SW kallades för SportWagon av Peugeot på sin tid, så SW = SportWagon är inget nytt. Och det indikerar att det inte handlar om maximal lastkapacitet, utan mer en fritidsbil med extra utrymmen jämfört med den vanliga halvkombin.
Där ser man .... gick från Kombiägare till Sportvagnsägare i ett nafs. Ja lite sportig är den allt.
// Krister
Och dessutom är det en SW GT .... från Wikipedia:"En GT-bil utmärks av att den är sportbil som fungerar till annat än rena sportändamål, oftast är den avsedd att transportera två personer och deras bagage så snabbt och bekvämt som möjligt över längre sträckor." Tror verkligen jag prickat rätt denna gången, barnen är ju sedan länge utflugna så det stämmer bra med 2 presoner.
// Krister
Observera att Wikipedia skriver " oftast" (i "oftast är den avsedd att transportera två personer"). "Oftast" betyder inte "alltid". Det finns alltså andra varianter av GT än de som är för transport av två personer. GT-märkets inramning av behaglig långfärdskomfort med extra motorkraft, ja det kan man ju tycka stämmer väl in på en 50 SW GT. Den första GT var förresten en italienare... Lancia Aurelia. Och den har ett baksäte.
Tycker "golfklassen" har växt ur sig själv.
Vad blir nästa steg, ska man spränga 5 meters gränsen och ändå vra "golfklsss" ?
Denna klass växte ur sig själv för många år sedan. Från början handlade det om bilar kring 4 meter. Med dagens mått skulle mellanklassarna BX och Xantia tillhöra denna klass.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.