Oförklarligt höga CO2-nivåer i utsläppstest

Sverige exporterar dubbelt så mycket el som skulle gå åt om alla våra bilar vore elbilar och kärnkraftselen står bara för 20 % av Nordens gemensamma elproduktion. Kärnkraften kan självklart ersättas med förnyelsebar elproduktion om Vattenfall får tillbaka förståndet och slutar köpa kärnkraftverk och brunkolsföretag i Tyskland och Nuon gasföretag som genererat förluster i hundratals miljarder som kunnat satsats i förnyelsebar energiproduktion så som i många andra länder.
Laddningen av elbilar är nog minsta problemet för våra bilar som står still minst 23 timmar per dygn i snitt vilket gör att nästan all laddning klaras vid ett vanligt 230 volts uttag vilket redan hälften av alla bilister har hemma i sitt hus.

@pinjong, misstänker att du inte är speciellt van att läsa vetenskapliga texter.
Du får en chans till.

Swemba: Det var du som bad om fakta så ansträng dig lite och läs. Sedan kan du opponera om du vill.

Att elen inte skulle räcka med en betydligt större andel elbilar än idag (100 % elbilar är ju av olika anledningar inte realistiskt) är en vanlig vanföreställning precis som Previa säger så det "argumentet" mot elbilar kan vi nog kasta på soptippen direkt. Och för de som har tillgång till ett vanligt 230 V/10A eluttag vid parkeringen hemma så räcker det säkert till 90 % av laddbehovet för de allra flesta - långfärdsbilister givetvis undantagna men de är nog trots allt relativt få och de kanske dessutom inte väljer en eldriven bil beroende på just sitt specifika behov. För det finns ingen "one size fits all" när det gäller fordon likväl som annat här i livet.

PREVIA, hur tycker du att dina påståenden i # 13 stämmer överens med de problem som regeringen har med effektskattens konsekvenser, dvs ingen kärnkraft efter 2020 om inte skatten tas bort. Du säger: "Kärnkraften kan självklart ersättas med förnyelsebar elproduktion om Vattenfall får tillbaka förståndet". Kan du förklara hur detta ska gå till? Det är 3,5 år dit och du bör komma med en strategi inom 3 dagar. Det är den tid regeringen har på sig att att lösa problemen med de nya EU kraven.

Oavsett vad det kommer att bli i framtiden, så går omvandlingen ifrån fossilt till hållbart för långsamt. Nu satsar dessutom alla biltillverkare på SUV modeller, alltså modeller som drar mer energi än vanliga personbilar...hur illa rimmar det inte med verkligheten och vad som behövs göra nu!? Efterfrågan efter ineffektiva och energikrävande transporter måste minska, undrar hur det skall gå till. Om det fria valet skall fortgå så kommer vi ingenstans, för annars hade ingen köpt SUV om man tänkt på miljön i första hand. Måste nog till lagstiftning och hårdare tag framöver för att få slut på vansinnet och in med förnuft och miljötänkande.

Styggavargen, problemet kvarstår så länga behovet av "Penisförlängare" existerar!