Nästa artikel
Officiellt: Peugeot 208 är Årets Bil 2020 – Tesla Model 3 frånkörd
Först på Vi Bilägare

Officiellt: Peugeot 208 är Årets Bil 2020 – Tesla Model 3 frånkörd

Publicerad 2 mars 2020 (uppdaterad 2 mars 2020)
Nu är det officiellt – juryn har sagt sitt och kan nu presentera vinnaren i Årets Bil 2020.

I sista sekunden blev den stora bilsalongen i Genève inställd. Anledningen är att schweiziska myndigheter satt stopp för alla event med fler än 1 000 deltagare, på grund av coronaviruset.

En av höjdpunkterna på bilsalongen i Genève är presentationen av Årets Bil och den hölls som planerat på måndagen, men utan publik. Via en livesändning kunde tittare över hela världen följa presentationen.

– Det är fantastiskt att vara här och presentera vinnaren även om det känns lite konstigt, när mässlokalen är näst intill tom, sa Frank Janssen, ordförande i Årets Bil-juryn.

De sju finalisterna i Årets Bil 2020 var Tesla Model 3, Porsche Taycan, Renault Clio, Ford Puma, Peugeot 208, Toyota Corolla och BMW 1-serie.

Nu är Årets Bil presenterad, och vinnaren heter Peugeot 208. Den fick många poäng från flera länder, inte minst eftersom den finns både med förbränningsmotor och eldrift. Peugeot har tidigare varit avigt inställda till eldrift men på sistone har både en elbilsversion av 208 och laddhybridversioner av de större modellerna visats upp. Modellen fick dock inget toppbetyg när det gäller säkerheten i Euro NCAP:s test.

Läs också: Tommy Wahlström om Årets Bil: "Ingen favorit hos mig"

De franska jurymedlemmarna röstade för Renault och Peugeot medan de tyska journalisterna hyllade Porsche Taycan. Jurymedlemmarna från Sverige, där Vi Bilägares Tommy Wahlström ingår, röstade för Tesla Model 3 på första plats. Den följdes av Peugeot 208 och Toyota Corolla.

Förra året vann elbilen Jaguar I-Pace. Innan dess har även elbilen Nissan Leaf, hybridbilen Toyota Prius och laddhybriden Opel Ampera vunnit. Volvo tog hem märkets första vinst 2018 med kompaktsuven XC40.

Läs vår provkörning av Peugeot e-208 här!

Vinnarna genom åren

1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroën GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes 450SE
1975 Citroën CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Simca-Chrysler Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort Mk.III
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroën XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Mégane Scénic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris/Yaris Verso
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Mégane
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio
2007 Ford S-Max
2008 Fiat 500
2009 Opel Insignia
2010 Volkswagen Polo
2011 Nissan Leaf
2012 Opel Ampera
2013 Volkswagen Golf
2014 Peugeot 308
2015 Volkswagen Passat
2016 Opel Astra
2017 Peugeot 3008
2018 Volvo XC40
2019 Jaguar I-Pace

Ställningen i Årets Bil 2020

1. Peugeot 208 (281 poäng)
2. Tesla Model 3 (242)
3. Porsche Taycan (222)
4. Renault Clio (211)
5. Ford Puma (209)
6. Toyota Corolla (152)
7. BMW 1-serie (133)

Så röstade Vi Bilägares representant Tommy Wahlström

Toyota Corolla: 10 poäng
Tesla Model 3: 7 poäng
Renault Clio: 4 poäng
Peugeot 208: 3 poäng
Ford Puma: 1 poäng
BMW 1-serie: 0 poäng
Porsche Taycan: 0 poäng

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2020-03-04 08:36
Raphael

Här har vi ett test av e-208 i Storbritannien och den får utmärkt betyg och det av en testare som normalt brukar såga Peugeot. :) Den uppfattas som tyst, komfortabel och samtidigt sportigare än konkurrenterna. I jämförelse med förseriebilarna som provkördes i höstas så har fjädringen justerats och trimmats in i de färdiga bilarna så den nu ger fin balans mellan komfort och sportighet även med 17”-fälgar.

Det är därför man inte ska bedöma förseriebilar som om de är identiska med slutprodukten, för det blir alltid ändringar och finjusteringar innan leveransstart.

Ett stort plus för bilen är att den ser ut och känns som en ”vanlig bil”, fast skönare, tystare och trevligare att köra. Testaren lyfter fram att detta kommer hjälpa vanliga konsumenter att gå över till en elbil.

https://youtu.be/BP03DqpMg-E

#w • Uppdaterat: 2020-03-04 08:41
Raphael

Peugeot är helt enkelt en värdig vinnare då den kommer attrahera vanliga konsumenter, vanliga köpare, inte tech-nördar som är ser Elon Musk som sin guru och förebild. Peugeot e-208 är för vanligt folk. Och det är en stor anledning till att den vann, att den känns, upplevs och ser ut som en ”vanlig bil”, fast trevligare att köra. Och det är psykologiskt viktigt för att få konsumenter att övergå till elbilar.

Den kommer säkert att bli en storsäljare på marknaden.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.