Nu har den enormt förhandshajpade bilen haft premiär. Bilder och video i artikeln.
Efter år av rykten och spekulationer presenterade slutligen Teslas vd Elon Musk instegsmodellen Model 3 vid ett event i Kalifornien den 31 mars. Intresserade bilköpare har sedan igår kunnat reservera en Model 3 – en bil de varken provsuttit eller provkört än. Elon Musk sa på presentationen att det under senaste dygnet gjorts över 115 000 beställningar. Varje order kräver en handpenning på 1000 dollar och köpare får vänta på sin bil till i slutet av 2017.
Fem personer ska bekvämt få plats i den eldrivna sedanen, enligt Tesla. Eftersom det inte finns någon förbränningsmotor under huven sitter de i framsätet längre fram är normalt, vilket gör att baksätet får mer benutrymme. Det finns två bagageutrymmen, ett i fram och ett bak. Företaget påstår att Model 3 är ”otroligt säker” och borde få full pott i alla krocktest.
Alla Model 3 är standardutrustade med Teslas autopilotfunktion. Panoramaglastak ingår också i alla köp. Bilen kan laddas via Teslas Superchargernätverk, vilket i slutet av nästa år beräknas ha 7500 laddstationer i Europa, Asien och Nordamerika.
Bilen ska göra 0-100 km/h på mindre än 6 sekunder. Det kommer att finnas versioner som går snabbare. Som Elon Musk sa vid eventet:
– Tesla bygger inte långsamma bilar.
Litiumjonbatteriet ska ta bilen minst 34 mil på en laddning. Batterierna ska tillverkas i Teslas jätteanläggning på över 500 000 kvadratmeter, kallad Gigafactory, som ligger i Nevada, USA. Några ytterligare specifikationer om elmotorn är än så länge inte tillgängliga. Priset blir 35 000 dollar, motsvarande cirka 285 000 svenska kronor.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model 3?
Fem personer ska bekvämt få plats i den eldrivna sedanen, enligt Tesla. Eftersom det inte finns någon förbränningsmotor under huven sitter de i framsätet längre fram är normalt, vilket gör att baksätet får mer benutrymme. Det finns två bagageutrymmen, ett i fram och ett bak. Företaget påstår att Model 3 är ”otroligt säker” och borde få full pott i alla krocktest.
Alla Model 3 är standardutrustade med Teslas autopilotfunktion. Panoramaglastak ingår också i alla köp. Bilen kan laddas via Teslas Superchargernätverk, vilket i slutet av nästa år beräknas ha 7500 laddstationer i Europa, Asien och Nordamerika.
Bilen ska göra 0-100 km/h på mindre än 6 sekunder. Det kommer att finnas versioner som går snabbare. Som Elon Musk sa vid eventet:
– Tesla bygger inte långsamma bilar.
Litiumjonbatteriet ska ta bilen minst 34 mil på en laddning. Batterierna ska tillverkas i Teslas jätteanläggning på över 500 000 kvadratmeter, kallad Gigafactory, som ligger i Nevada, USA. Några ytterligare specifikationer om elmotorn är än så länge inte tillgängliga. Priset blir 35 000 dollar, motsvarande cirka 285 000 svenska kronor.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model 3?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Minst 34 mil"? Det är ju i så fall betydligt bättre än Model S som klarade knappt 15 mil i minus 8 grader ...
Framtiden?
Visst var det ett väl valt datum att presentera den på?
Intressant att många över hela världen anser att man inte ska ställa lika höga krav på Tesla som på vanliga bilar.
Därmed menar man, fast man aldrig skulle erkänna det, att de är sämre än vanliga bilar annars skulle man inte hysa den åsikten.
Varför kan man inte kritisera Tesla lika fritt som allt annat?
Att detta synsätt är vanligt är intressant.
Betydligt intressantare än bilen.
Dessutom finns det all anledning att misstänka att om N. Tesla hade fått göra en bil skulle den garanterat haft ett mer avancerat drivsystem än detta.
Tesla var ett geni av övernaturliga dimensioner, det saknas i hela samhället.
Ett helt nytt sätt att framställa energi, ett helt annorlunda sätt att laga energi och en helt ny typ av elmotor är vad som efterfrågas, för att imponera på mig.
Sedan krävs förstås något att placera detta i och det får naturligtvis inte vara sämre, det...
Hur mycket får den dra och var monterar jag hundburen?
250000 beställda första dygnet världen över.
Inte konstigt att Audis chef uttalade sig om att Tesla gjort allting rätt.
Får lite känslan av jönsarna som står timmar i kön för att få en Apple-telefon samma dag som release.
Överlycklig kommer man hem med en nytt underverk och det enda man gör är att ringa, surfa eller smsa på den. Precis som man gjort i flera år.
Gud vad du är pessimistisk och gnällig Milkylainen till allt förutom Saab 9-3 som du brukar skryta om. Visst är Tesla ett överhypat företag men Tesla är den tillverkare som drivit på utvecklingen av elbilar. Man kanske ska ta och förboka då det endast rör sig om 10 000 kr.
Jag håller med milkylainen, vad är det för mening med att betala 10000:- för något man egentligen inte vet något om?
Vad finns det för garantier att det här företaget överhuvudtaget existerar om två år?
Jag påstår inte att det inte skulle göra det, men hur säker kan man vara?
Man vet alltså inte ens vad det är för batteri i Model3?
Som sagt tidigare så ser bilen trevlig ut på bilden men att lägga 10.000:- i handpenning på något man inte sett i verkligheten eller provkört är lite väl naivt. Man har väl inte fått se specifikationer heller på bilen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.