Polestar ska köra igång leveranserna av elbilen Polestar 2 inom kort, men det finns också planer på fler modeller framöver. Polestar 3 ska enligt uppgift bli en suv, men i väntan på den visar Polestar upp konceptbilen Precept som eventuellt kan ge en hint om vad vi kan förvänta oss.
Polestar Precept ska förmodligen inte sättas i produktion som den ser ut nu. Istället vill Polestar visa hur en inte alltför avlägsen framtid skulle kunna se ut.
Exteriören ser betydligt aggressivare och hungrigare ut än Polestar 1 och 2 och intrycket från sidan är inte helt olikt Tesla Model S. I fronten finns nya LED-strålkastare som ser annorlunda ut än på dagens Polestarmodeller där designen mer eller mindre hämtats från Volvos modeller. Den viktigaste nyheten är dock att luftintaget ersatts av sensorer för farthållare och parkeringssensorer, något Polestar kallar "Smartzone".
Vi kan också se att modellen får kamerabackspeglar, en trend som även Honda och Audi hakat på. Det återstår att se hur tekniken funkar hos Polestar. Bakpartiet har en tydlig LED-ljusramp som viker av kraftigt nedåt på sidorna.
Interiören är kliniskt ren från allt onödigt. I mitten finns en stående infotainmentskärm med samma grundteknik som i Polestar 2, det vill säga ett infotainmentsystem som baseras på Googles operativsystem Android. Men nu har systemet fått några nyheter som vi berättat om här.
Den skarpsynta lägger också märke till att både fram- och baksätespassagerare har fått ett litet vridreglage. Kanske för att kunna styra infotainmentsystemet även med ett fysiskt reglage? Till skillnad från i Tesla Model 3 finns även en liten digital display framför föraren med siffror för räckvidd och hastighet.
På insidan finns Polestars nya "3D-stickade" interiörplast som består av återvunna pet-flaskor, ett nytt nylonmaterial som framställs av återvunna fisknät samt detaljer i korkvinyl. Det är tydligt att Polestar försöker flytta fram positionerna när det gäller att använda nya material i bilarna och undvika läder.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Främre halvan var riktigt läcker, sen efter framdörrarna så händer det nått skumt, allting blir mest bara kantigt och klumpigt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.