Nytt världsrekord: 261 mil på en tank

Jag sällar mig till skaran som inte tror på det här, hade de hamnat på 0,36-0,40 hade det vart trovärdigt.

Hm, anar en eller fler hundar begravda här..

Konspirationsteorierna blir ju mer aktuella när paret driver två företag som inriktar sig just på eco-driving som sign. "Strator" så riktigt påpekade.

Hygglig reklam för firmorna. Minst sagt..

"They have two companies, Fuelacademy and Eco2driving where they run global education programs, to teach drivers how to reduce their fuel consumption, reduce CO2 emissions, save money and drive smarter and safer. Between them, Helen and John hold 89 world records of which 43 are for fuel economy."

Skulle vara intressant veta exakt hur det gick till: låg man konstant i suget precis bakom en lastbil hela vägen? 7 kg i däcken? Avslagen ac? sänkt chassi eller igentejpade karosspringor i fronten? Lite väl låga siffror i mina öron, 0,35 kanske men 0,28?

Mistro, jag hade en arbetskamrat som också gärna bidrog till mytbildningar. Han berättade både det ena och det andra som varande absoluta sanningar. Vid två tillfällen bevisades det att det han sagt varit totalt osant. De andra tillfällena var "bara" orimliga.
Du gör ett eget antagande, misstänkliggör en plombering och tror mer än gärna vad en totalt obekant person skriver om en väl rymlig tank. Där du verkligen borde varit kritisk är du det alltså inte.

Strator, kollade också runt på Taylors webbplats utan att hitta det senaste rekordet. Dålig uppdatering?
Verkar annars vara en sympatisk verksamhetsidé.

Jag ser inte det orimliga och misstänkta i att personer som har som jobb att lära ut eco-driving också lyckas praktisera det... vem annars är bättre lämpad?

Kunde slå vad att Peugeot 508 skulle slå Passat men är inte riktigt säker hur stor tank den har? Det är det som är lite klurigt att man måste ha en tillräckligt stor tank för att kunna slå detta rekord. Var det inte Peugeot som hade det två gånger innan Passaten (308 åtminstone) men förlorade på att tanken var mindre? Inte en idiot kör som dom i detta test men hoppas dom gillar att sitta i en Passat. :)

Rätt bra för att vara en diesel som alltid är 30 % snålare än bensinbilen enligt Bil Sweden och andra dieselförespråkare.
Men som Granlund skriver Priusen förbrukade bara 2,138 l / 100 km när dom tre grabbarna körde snålt med bland annat 8 timmars körning på reserven vilket i sig borde vara något av ett rekord i sig.
Sedan är det alltid den som kör än snålare, fast med en mindre bil Honda Insight.
1,9 l/ 100km.
http://www.treehugger.com/cars/honda-insight-hybrid-wins-hypermiling-competition-with-124-miles-per-gallon.html
Passat. Kerb weight (kg) 1532 + ca:75 kg för föraren = tjänstevikten

Kan väll mycket väl stämma, Clarkson körde en Audi A8 4.2 TDI 130mil med en 90liters tank, förvisso ingen extra packning förutom kamerorna men tjänstevikten ligger på 2ton sen var det V8a.
Rätt skapligt om man kör snålt.

Innehåller dieseln mer energi per liter i USA så är det inte jämförbart. Vi vet ju att vår svenska diesel inte kan jämföras med den på kontinenten.
Hur många mil man kommer på en tank säger inte så mycket om man inte vet hur stor tanken är. Annars så tror jag att man kan komma ner rejält med rejäl snålkörning.
Man kan ha tur med väder också. Medvind hela vägen gör mycket. Inget regn gör en del med. Ingen sol gör att AC:n kan vara avstängd. Väljer man dessutom raka vägar och de som inte har stigningar, som medför nedväxlingar spar man på det med.

Sant Peugo att om en Peugeot ska *vinna* detta race så måste den ju ha en stor tank....men den måste nog minst rymma 90 liter för att slå detta rekord..*L*

"Roy" : Även om nu killen som jag nämnde bara fabulerade så anser jag inte det särskilt orimligt att den gamla rekord-Passaten VAR modifierad.
Det konstiga i det hela är väl mer i så fall att bilen hade släppts ut på den fria marknaden? Vi struntar i detta så länge och går vidare med vad artiklen handlar om.

Vad gäller den nya Passaten och det nya rekordet så är det ingen bedrift som är möjlig att utföra för en vanlig person med en standardbil.
Man vill få det hela till att låta som att paret Taylor bara hade tagit en söndagsutflykt under helt normala förhållanden då det i själva verket ligger massor med förberedningar bakom,för att inte tala om hur mycket pengar som ligger bakom. Att bilen kan ha dragit så lite tvivlar jag inte på,men däremot på att bilen är orginal.

Det är inte så konstigt om en av världens största biltillverkare har tekniken att bygga en hypersnål bil,..det konstiga nu är att man påstår att det handlar om en serietillverkad bil.
Paret Taylor lever som sagt på detta så varför skulle inte även dem vilja främja sin egen sak? ( vem vill inte lära sig att köra bil utav dem? )

Så näe du har rätt Roy, man skall inte tro på vad som helst och därför väljer jag att inte tro på Vw,paret Taylor eller för den delen Peugeot i sitt tidigare rekord ( där man t.o.m skrev ner förbrukningen i sin reklam ytterliggare )
Givetvis kan varken jag eller du bevisa någonting mot dessa jättar men vi har egna hjärnor och åtminstone MIN säger att detta inte är möjligt.
Låt oss säga att en duktig förare kunde ha fått ut 140 mil på en tank under bra förhållanden men 120 mil till är bara löjligt att tänka sig.

Man skall max ha kört 14 timmar per dag så ingen exakt tid är angiven.
Men med körda 28 timmar och 261 mil så blir snitthastigheten över 90 km/t.
Som sagt så är detta ett jättejippo och det är också helt omöjligt att missa denna bedrift på Google då den helt överskuggar allt annat om Passat på tusentals sidor.
Bara den optimeringen har garanterat kostat miljoner.

Med tanke på alla bedrifter som detta par har lyckats med under årens lopp så skulle man ju kunna tro att alla bilar är snåla om de bara körs på rätt sätt.
Det är väl också ungefär det som tillverkarna är ute efter att plantera in i våra hjärnor.....bilarna är det inga fel på utan på dess ägare!
Att bilen är snudd på omöjlig att köra på ens utlovad förbrukning är förståss inget som man bör fundera på?

Ett roligt jippo var en tävling som Mix Megapol utlyste tillsammans med Audi där det gällde att gissa hur långt en miljöbil ( Audi A4 2.0 TDIe ) kunde köra på 10 liter Diesel inne i Malmö stad.
Närmast gissat fick låna bilen under ett års tid.
Det tog många timmar och farten var låg.
Gissar att Audi inte var helt nöjda med den "reklamen" då bilen drog över 0.8l/m med ett par utav programledarna för kanalen bakom ratten.

Paret Taylor kan när som helst få låna min bil och visa hur slipstenen skall dras. ( den bör ju vara snålare än den förra testbilen då den är nyare ;)
Kör dem bilen på utlovad förbrukning ( 0.44l/m blandad ) under 150 mil som är en tiondel utav deras tidigare rekord,..så skall jag äta upp mina ord. ( men först då )