Rekordkörningen påbörjades den 3 maj i Houston, Texas, och avslutades i Sterling, Virginia, två dagar senare. Bilen var lastad med drygt 54 kilo bagage och för att förhållandena skulle vara så realistiska som möjligt genomfördes all körning dagtid.
Paret John och Helen Taylor som tidigare slagit flera långdistansrekord alternerade bakom ratten. Bilen var, som sagt, en USA-byggd Volkswagen Passat med en fyrcylindrig dieselmotor som utvecklar 140 hästkrafter.
Snittförbrukningen slutade på 2,8 l/100 km.
Under resan passerades nio delstater och när bränslet var slut hade 2 617 kilometer tillryggalagts. Det är 160 kilometer längre än det tidigare rekordet för längst körd sträcka på en tank.
Diskutera: Vad tycker du om rekordet?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Filips: Drar bilen hälften så kommer man dubbelt så långt. 0,28 är lågt men är händelsen övervakad av myndigheterna så tycker jag man måste tro på dem. Jämfört med eu-normen är ju skillnaden inte så stor.
Jo det gör den ju förstås -.-' Dock låter 0.28 l/mil otroligt i mina öron.
De där 54 kg bagage bestod av en extradunk kopplad direkt till bilens egen tank.
Skämt åsido, så verkar det onekligen som en riktig snålkörning. Undrar hur hög snittfarten var. (Hur många svor över bromsklotsen?)
Mistro, kan du visa när VW fuskat i tidigare? Jag är nyfiken.
En 7år gammal Prius är snålare.
http://www.treehugger.com/cars/team-achieves-110-mpg-average-in-prius.html
Är det grön slang för diesel i USA? Ser ju ut som att det tankas blyfri bensin. Fast då borde en tank inte funka många meter med en dieselmotor :)
"Roy" : Det är mina egna antagande men 1996 ( vill jag minnas ) så slogs det världsrekord med en Passat Tdi och då har jag för mig att den hade rullat 180 mil? på dess 80 liters tank och även då hade tanken varit "plomberad".
Tyckte att det var väldigt spännande då Dieslar vid tillfället inte var så populära i Sverige p.g.a den tråkiga skatten.
Flera år senare läser jag i en Blocket-annons om en vit Passat Tdi som då är till salu.
Ägaren skriver att det är samma bil som slog världsrekordet då -96 och att den också rullar väldigt billigt.
En konstig detalj var dock att ägaren vid ett tillfälle hade tankat över 100 liter Diesel så han "misstänkte" att tanken inte var orginal ....
Vill minnas att jag då kollade upp bilen och att regnr m.m stämde men man kan ju ha blevit glömsk på gamla dar ...
Kul det där med den Gröna slangen också ....
Har dessutom för mig att USA-Passaten är större och tyngre men hittar inga belägg för hur mycket som skiljer bilen ifrån den Europeiska.
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20111116/provkord-vw-passat-20-tdi-140-usa/?page=1
Ett par andra världsrekord satt utav samma par,..verkar som att de lever på dessa :
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20080523/tva-nya-varldsrekord-av-peugeot-308/?page=1
Vad är det som är så konstigt med att det är en Volkswagen som slagit rekordet..de hade ju även det gamla? Det vore väl konstigare om någon annan slagit det gamla...eller hur.
Verkar va svårt för en del Volvo240-ägare att förstå att man inte behöver fylla på tanken så fort man ser en mack..
Varför skulle det vara så otroligt att man kan köra en modern diesel bil på 2,8 l/100 km?
Bara för att det inte var en Toyota så börjar man skylla på fusk, hastigheter mm.
Enligt Volkswagen så har man en förbrukning på 4,0l/100km, så man har kört lite snålare, men inte omöjligt.
Kollar man upp Taylors på shells sida som anger att dom driver 2st företag,
http://www.shell.us/home/content/usa/products_services/on_the_road/smarter_driving/taylors/
Och sedan på Taylors företagssida,
http://www.eco2driving.com
så hittar jag då inte något om Passatrekordet.
Någon annan som gör det?
Granlund: Ny moped är snålare än 7år gammal prius.
http://www.dackalen.se/bike.php?agID=6
"Steget" är ungefär lika långt. ;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.