Nästa artikel
Nytt rekord för laddbilar: ”Sverige är trea i Europa”
Nyheter

Nytt rekord för laddbilar: ”Sverige är trea i Europa”

Publicerad 1 december 2020 (uppdaterad 1 december 2020)
Elbilar och laddhybrider slår återigen rekord i den svenska nybilsförsäljningen. Men Tesla har tappat fart – Volkswagen har Sveriges populäraste elbil.

Det var ganska trögt på den svenska nybilsmarknaden under november. Enligt nya siffror från Bil Sweden minskade antalet nyregistrerade bilar med 12,9 procent i november jämfört med samma månad förra året.

Bilmarknaden håller dock på att återhämta sig efter vårens stora nedgång, och för elbilar och laddhybrider är ökningen enorm. De laddbara bilarna har ökat med 116 procent hittills i år jämfört med samma period förra året.

”Det innebär att laddbara bilar nu är populärare än både bensin- och dieselbilar”, enligt Bil Sweden, som nu tror att det försprånget är på väg att raderas ut i och med flera stora förändringar som kan eller ska införas nästa år.

”Sverige ligger trea i Europa”

Totalt stod elbilarna och laddhybriderna för 39 procent av alla nyregistrerade personbilar – ännu ett rekord för en enskild månad. I november förra året var den siffran bara 14 procent.

– Under de första nio månaderna i år var Sverige etta inom EU och trea i Europa, efter Norge och Island, avseende andelen laddbara bilar av de totala nybilsregistreringarna, säger Jessica Alenius, vide vd för Bil Sweden.

Volvo S/V60 är fortfarande Sveriges populäraste nya bil och den följs av Volvo XC60. Även när det gäller de populäraste laddbara bilarna hittills i år ser listan ut på samma sätt, med Volvo V60 först och XC60 som tvåa.

Populäraste elbil hittills i år är Tesla Model 3, men den har tappat fart de senaste månaderna. I november blev Volkswagen ID 3 den populäraste elbilen.

Läs också: Trots höga prislappen: Volvo kör om alla andra laddbilar

Bensin- och dieselbilarnas uppgång och fall

De senaste 15 åren har det skett stora förändringar när det gäller nyregistrerade personbilars fördelning per drivmedel.

• 2005 var 85 procent bensinbilar och tio procent dieselbilar.

• Dieselbilarna hade en snabbt uppåtgående trend fram till toppen 2012 med 67 procent av nyregistreringarna och har därefter minskat sin andel kraftigt till mindre än 20 procent i dag.

• Bensinbilarna uppvisade under perioden 2005 till 2012 en nedåtgående utveckling som då bröts och har därefter varit svagt uppåtgående till och med 2019, men har återigen minskat i år.

• De laddbara bilarna, elbilarna och laddhybriderna, stod för endast 0,6 procent av nyregistreringarna 2013. De har sedan dess haft en stigande trend som tagit ordentlig fart och väntas landa på 30 procent i år.

Källa: Bil Sweden

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#8 • Uppdaterat: 2020-12-01 12:30
Desmoholic

Det är positivt med fler elbilar men jag tycker det är negativt att I.D.3 skulle vara en sådan storsäljare. Det innebär att folk i allmänhet köper vilken bil som helst som VW släpper ut oavsett hur ofärdig den är eller hur tveksam kvalitén än är.
Fast det visste vi väl sedan länge...

Det visar ju bara på vilken guldsits VW sitter på med sitt varumärke. Finns liksom inget som kan rubba det, inte ens en dieselgate...

#9 • Uppdaterat: 2023-01-17 18:29
Gäst (ej verifierad)

VW’s ID.3 Quickly Climbs to Top of Europe’s Electric-Car Market

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-11-26/vw-s-id-3-quickly-climbs-to-top-of-europe-s-electric-car-market

#a • Uppdaterat: 2020-12-01 13:24
2TT2

Desmoholic
Har man störst reklambudget av alla, ett visst gnubeteende hos befolkningen och hyfsat intressanta (nåja) produkter så säljer man.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.