Nya Volvo V40 – fakta och bilder

Hur mycket extra kostar det att välja den skenande dieselmotorn? :-)

Skenande dieselmotor och "krockad" bak så har man allt man behöver.
Har denna Dsg-låda? Det ser ut så på bilden.

Jag ska beställa en vit D2, DRIVe med momentum-paket. Priset bör bli lägre än V60, gissar 239000? Synd att det ännu inte finns info på volvocars.com/se vad jag kan se.

Det blir en intressant kvartet att jämföra mot varandra i den populära golfklassen.

Airbag för fotgängare låter bra, och den är säkert mycket bra anpassad till Euro-ncap:s tester, och kommer säkert att ge ett betyg som är rekordstort. Att få den att lösa ut just på kända grunder är inte lika märkvärdigt som i trafiken. Det ska bli intressant att i framtiden få se hur det fungerade.

Det var senast igår jag undrade över varför City Safety-system inte fungerar i höger hastigheter än 30 km/h, idag är det 50 km/h som gäller. Bra.

Jag tror att den kommer att sälja bra men det gäller att den har inre rymd för att bli en större framgång. En trång bil i golfklassen som det står Volvo på blir inte samma succé.

Några saker som jag hängt upp mig på är den digitala hastighetsmätaren. Det är inte riktigt premium. Inte high-tech heller. Varför ha något som förknippas med billigare bilar? Sedan är det avsaknaden av elhandbroms. Att lansera en helt ny modell utan det idag när nästan alla får det. Ja, de kommer säkert att skylla på att den ska vara "roligare" att köra. Men hur roligt är det att dra handbromsen på en bil med antisladdsystem? Och en sak till. Jag tycker att det för länge sedan borde avskaffats den stora växelspaken på en bil med automatlåda. För manuell kontroll hade det räckt med paddlar bakom ratten, om det skulle vara roligare att växla manuellt, om inte annat för att låsa växellägen för t ex släpvagnskörning. En stor växelspak i mittkonsolen känns lite passé. Inte minst för att tekniken inte kräver det.

Här kan ni också se Volvos presentationsfilm:

http://www.vibilagare.se/video/nya-volvo-v40-forsta-filmen-36858

/Fredrik Diits Vikström, VI Bilägare

Skönt att se att designen har mognat och att myrsloken fått ett välbehövligt näslyft ...
Läcker inredning!

Denna Volvon kommer garanterat bli en succé och ta massor av kunder i Golfklassen för att inte tala om hur många toyotaägare av småbilar som köper denna Volvobilen istället. En nackdel är iof att den inte finns med etanolmotor. T4F motorn kommer väl får vi hoppas. Det var ju den motorn som DN lovprisade häromveckan just nu finns den bara i Volvo V70. Grattis Volvo!!!!

Det måste vara någon form av rekord att en så liten bil med åtta motoralternativ bara har en motor under 100 g/km CO2.
"Med nya Volvo V40 introduceras också en världsnyhet på säkerhetssidan – krockkudden för fotgängare."
Inte bara det är en världsnyhet, utan även att Volvo vänder trenden mot bränslesnålare bilar och går i motsatt riktning nu när bränslet bara blir billigare för var dag och risker med ökande utsläpp av CO2 i vår miljö är avvärjt. Kan verkligen informationen om Volvo V40 D2: stämma.
Prestanda: 0-100 km/tim: 12,3 s. Med 115 hk. Låter långsamt jämfört med första Priusen som har ungefär samma tid 0- 100kmt med sina 70 hk.

Just det, glömde säga att vi får hoppas att Volvon har ett bra rostskydd och sen är det fantastiskt att denna bilen bara drar 0,36 till 0,38! per mil med automatlåda. Helt fantastiskt!!!!!

I profil är den otroligt lik nya Hyundai i30 kombi. Men det är kanske så en modern småbil skall se ut.