De senaste veckorna har priset för bensin och diesel rasat med flera kronor. Att tanka en liter 95-bensin kostar nu under 13 kronor litern hos flera stora kedjor, och det är ännu billigare på obemannade stationer.
Vid sidan av de lägre bensinpriserna har även efterfrågan på exempelvis hyrbilar kollapsat och färre bilförare kommer in i butiken på macken för att handla. Samtidigt ska hyran för lokalen och leasingkostnaden för hyrbilarna betalas som vanligt.
Nu varnar bensinmackarnas branschorganisation för en våg av konkurser, även om försäljning av drivmedel fortfarande inte minskat särskilt mycket.
– Däremot har butiksförsäljningen gått ner med upp till 30 procent och det är en betydande intäktskälla så det är allvarligt. Och hyrbilarna alltså, det var den nedgång som syntes först, säger Robert Dimmlich, direktör på Svensk Bensinhandel, till Fplus.
Mackarna ses enligt branschorganisationen som en viktig del i samhällsservicen, framför allt på mindre orter.
– Om det här planar ut innan sommaren räknar vi med en 50-procentig nedgång och att bara en handfull mackar tvingas stänga. Men drar det iväg över sommaren som är vår högsäsong, så är jag rädd att vi kommer att se hundratals konkurser, säger Robert Dimmlich till Fplus.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag jobbade på mack på den tiden personalen bar uniform med skärmmössa, något som jag som tvätt och smörjgrabb aldrig erhöll.
Kunden togs oftast emot med honnör av två man, en tankade, en putsade rutor och kollade olja, kylvätskenivå och övriga önskemål.
Ingen kund behövde lämna bilen.
Hur sjutton kunde det gå ihop ekonomiskt?
Var det bättre förr?
Samma människor som förväntar sig att mackpersonal ska lösa deras bilproblem förväntar sig antagligen att personal på ICA även ska laga maten åt dem.
Kan man inte fixa problemet med bilen själv vänder man sig till en bilverkstad inte till en mack.
Det är den vägen de ändå kommer att vandra. De behövs inte när vi kör på el. Spolarvätska har de på Konsum. Tryckluft har vi i kompressorn i lagningssatsen. Toaletter har de på vägrestauranger och snabbmatskedjor som brukar ligga i anslutning till laddstationer.
saabnisse,
Jag gissar att dessa mackbiträden inte var särskilt välbetalda, inte heller hade stora utsikter att få något mer välbetalt jobb. Men just denna service har nog rätt mycket försvunnit för att den inte behövs längre. Olja, kylvätska, lite längre tillbaka kanske en rundsmörjning, är ju något man knappast behöver göra vid varje tankning. Så, en kombination av bättre villkor för de som jobbar och teknisk utveckling av bilar är nog svaret här.
Det är likadant för alla företagare, förutom mataffärer och systembolaget.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.