Den senaste medlemmen i Scout-familjen skryter med fyrhjulsdrift som standard och en robustare look.
Trenden med härdade "offroad"-utföranden fortsätter och enligt Skoda själva känner Karoq sig hemma lika mycket i storstaden som på löst underlag, extra mycket så för Scout-utförandet. Här får du fyrhjulsdrift som standard och en finjusterad design med nya fälgar.
I interiören finner vi en multifunktionsratt med läderklädsel, pedaler med stålinslag och ett LED-paket. Det finns tre motoralternativ, en bensinare och två diesel. För det förstnämnda gäller en 1.5-liters TSI med 150 hästkrafter och 7-stegad DSG-låda. För de andra två handlar det om en 2.0-liters TDI med 150 hästkrafter och 6-stegad manuell som standard och en 2.0 TDI med 190 hästkrafter och 7-stegad DSG som standard.
Karoq Scout får premiär på Paris-mässan i oktober, i dagsläget står ingen svensk lansering eller prissättning klart.
Diskutera: Lockar Karoq Scout dig till offroadtrenden?
I interiören finner vi en multifunktionsratt med läderklädsel, pedaler med stålinslag och ett LED-paket. Det finns tre motoralternativ, en bensinare och två diesel. För det förstnämnda gäller en 1.5-liters TSI med 150 hästkrafter och 7-stegad DSG-låda. För de andra två handlar det om en 2.0-liters TDI med 150 hästkrafter och 6-stegad manuell som standard och en 2.0 TDI med 190 hästkrafter och 7-stegad DSG som standard.
Karoq Scout får premiär på Paris-mässan i oktober, i dagsläget står ingen svensk lansering eller prissättning klart.
Diskutera: Lockar Karoq Scout dig till offroadtrenden?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Men jag måste ställa en fråga till er, ni har nu kommit fram till att bilen är bra, smidig osv. Om vi nu tittar lite på förbrukningen, så drar denna ca 0,75 liter per mil (bensin). Är detta enligt er en bra siffra år 2018? Vi pratar om en bil marginellt större än en vanlig Golf (som drar ca 0,2 liter per mil mindre). Själv tycker jag det är vansinnigt med en trend som ökar utsläppen istället för att minska dem. SUV är väldigt ineffektivt på alla sätt, alla vet om det men skall ändå köpa en sådan. Tycker det är lite märkligt...
Om man måste ha en suv och 4wd är den nog okey och bra men bara en av bland många.
Och vargen har rätt.
Annars om skippar 4wd och höjd och man håller sig till Skoda är octavian en bättre bil på Pricis allt och mer ekonomisk.
Stygga
Varifrån får du 0,75???
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.