![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2018/08/cyklister_bilister.jpg?itok=a4BXWjmK)
Från och med idag gäller nya regler för cyklister, de får använda körbanan oavsett om det finns en närliggande cykelbana eller ej.
Det var tidigare i somras som regeringen beslutade att cyklister och förare av moped klass II får använda körbanan, även om det finns en cykelbana. Den ändringen träder i kraft, idag 1 augusti.
– Nu underlättar vi för cyklister. Det ska vara enkelt att ta sig fram på cykel, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Dessa nya regler gäller på vägar som har upp till 50 km/h som högst tillåtna hastighet, givet att man är 15 år eller äldre och iakttar "särskilt försiktighet". Likt tidigare får man också cykla på körbanan med över 50 km/h som högst tillåtna hastighet om det är lämpligt med hänsyn till färdmålets läge.
Diskutera: Tycker du att lagändringen är en förbättring?
– Nu underlättar vi för cyklister. Det ska vara enkelt att ta sig fram på cykel, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Dessa nya regler gäller på vägar som har upp till 50 km/h som högst tillåtna hastighet, givet att man är 15 år eller äldre och iakttar "särskilt försiktighet". Likt tidigare får man också cykla på körbanan med över 50 km/h som högst tillåtna hastighet om det är lämpligt med hänsyn till färdmålets läge.
Diskutera: Tycker du att lagändringen är en förbättring?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Sammanställningen visar att vi som skriver här är emot detta förslag med över 90 %. Intressant teori att tänka att över 50 % av hela vår befolkning skulle vara för detta förslag. MP är knappast 50 % av befolkningen. Vilken demokrati vi har, vart röstade jag om detta?
Nu var ju alla diskussioner rörande politik inte tillåtna här. Men det verkar ju vara ok då våra kära mods ser mellan fingrarna så länge som man kritiserar "rätt" partier.
Nåja, angående lagändringen så tycker jag att det är utmärkt då cyklister har precis samma rätt att vistas i trafiken som bilister och givetvis samma skyldigheter också för den delen. Som flitig cyklist så ser jag absolut problemet med att cykelbanorna ofta är mer osäkra än gatorna som går bredvid. Pensionärer som knappt har styrfart, små barn som har noll koll, mammor med barnvagn som inte har den minsta koll på nått annat än sin mobil och ungen och inte begriper att de inte är ensamma på cykelbanan, hundägare med koppel m.m. Då är det definitivt säkrare för mig och alla andra att jag cyklar på gatan istället vilket jag gjort under många år när jag bedömt att det varit det bättre alternativet.
Det är väl ok om cyklister cyklar på vägbanan även om det finns cykelbana men då skall de hålla sig till trafikreglerna och cykla på höger sida och inte cykla vänstertrafik vilket de ofta gör där jag bor.
Jo gynna dom rika med dyra fina bilar ,dom fattiga kan ju alltid gå i diket med mössan i handen och buga för dom rika.så var det ju förr i tiden och det var väl bra eller??????
Cyklisterna måste ju kunna cykla på gator o vägar det finns ju inte cykelvägar överallt därför kan man inte förbjuda cykling på vägarna som en helst skulle vilja
Dessutom är det lite ironi över att det här börjar likna mer en politisk debatt än diskussion om problemen i trafiken
När det slängs in nedvärderande politiska gliringar som ligger långt utanför ämnet, reagerar jag. Gnäll över sakfrågan, men lämna övrig politik därhän!
Visst finns det cyklister som far fram som idioter inne i stan, inte tu tal om annat, men de är inte i majoritet.
Bilister som skiter i blinkers, som kör fortare än tillåtet, som slänger sig mellan körfälten, som ger högljudda och ihållande signaler när något inte passar dem, som ligger i fel körfält, som … Ja, det är inte bara cyklister som bryter mot lagar, bestämmelser och förnuft.
De riktigt stora trafiksyndarna är de gående, vilket märks mest på gc-vägarna i våra förorter. Först och främst har de flesta ingen aning om att de faktiskt är trafikanter. Utan att så mycket som att vrida på huvudet, korsar man vägbanan. Hundar i tre meter snubbellina och ungar far fram lite hur som helst. Ytterst få vet att man ska gå på vänster sida. De här beteendena ser jag varje gång jag tar en promenad. Att cykla i den miljön är förenat med risker. Dock ser det inte ut så precis överallt. Utan tvekan väljer cyklister gc-vägar och cykelbanor framför att ge sig ut bland bilarna, men ibland är det faktiskt ett bättre alternativ, tro mig. Då ska det vara tillåtet.
Kan det göra att cyklisterna slutar köra på gångbanor och övergångsställen för gående?
Len133, dessvärre är det sen många år tillåtet för cyklister att använda övergångsställe. Däremot har de absolut ingenting på trottoarer och gångbanor att göra. I de fall vägbanan är avskiljd med en linje, alltså en cykeldel och en gångdel, är det betydligt vanligare att fotgängare går på cykelbanan än tvärtom.
I mina trakter kan det vara svårt att veta vad som gäller. Skyltningen är ofta dålig. Det finns smala trottoarer som även är cykelväg och bredare trottoarer som är endast trottoarer. Tillkommer oansade träd och buskar som nästan omöjliggör vissa passager med cykel.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.