De är kanske inte de mest iögonfallande som bilindustrin har att erbjuda, men Peugeot Boxer, Renault Traffic och Opel Vivaro är bilar som förväntas göra jobbet, dag ut och dag in utan den omsorg som privata bilar (borde) omhuldas med.
Peugeot har smygit in valda delar av den misshandel de utsatt nya Boxer för, under teststadiet, i de pressmeddelanden som nu gått ut. Bland annat har bilen körts 4 miljoner kilometer på ömsom fina ömsom mindre fina vägar med fullt, halvt eller tomt flak/skåp. 1000 gånger har bilden passerat vatten med tio centimeters djup och 1000 gånger har bilen körts genom tre centimeter saltlösning, utan tvätt. 500 000 gånger har bilens dörrar öppnats och stängt i temperaturer från minus 30 grader till plus 80 grader (Celsius).
Det här, hoppas Peugeot, ska ha gjort att den bil som nu rullar ut på gatorna är redo för det tuffa arbetlivet. Men som vi alla vet är verkligheten inget labb och kunde de mest utsatta transportbilarna tala, skulle de med all sannolikhet berätta rätt hemska historier. För att bistå yrkesförare och privata skåbilschaufförer har nya Boxer har fått ESP och det automatiska nödbromssystemet EBS som standard. I ESP-systemet finns även funktioner för hjälp med start i backe samt en som håller hastigheten under 30 Km/t när färden går nedför branta och halkiga backar.
Motoralternativen är uteslutande Peugeots HDi-dieslar på antingen 2,2 eller 3 liter med effekter från 110 till 180 hästkrafter. Mellanmotorerna på 130 alternativt 150 hästkrafter kan fås med start and stop-funktion. Bilen erbjuds i tre olika axelavstånd: 3, 3,45 eller 4,04 meter, med flak, skåp eller kupé med plats för sju passagerare. Bränsleförbrukningen med motorn på 130 hästkrafter och längsta hjulbasen uppges vara 1,3 L/100 Km lägre än den hos tidigare generationen Boxer. Detta skulle i sådana fall ge ett koldioxidutsläpp på 34g/Km.
Diskutera: Vilken tycker du är bilvärldens mest lojala arbetshäst?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
För mig är det bara Hyundai H-1 som gäller. Driftsäker som ingen annan. Hyfsat tyst och bekväm för att vara en transportbil. Bra drag i dieselmotorn och den sexväxlade lådan fungerar mycket bra. Bränsleförbrukningen ligger på ca. 0,8 liter/mil vilket är helt acceptabelt. Enda missen är att det inte går att lasta en standardpall genom sidodörrarna då de inte öppnar tillräckligt. Går det i Boxer? Men det är det förmodligen ingen som vet. Det är mera intressant för oss yrkesförare än den yttre designen. Det största problemet varje gång jag köper ny skåpkärra är att säljarna inte verkar ha en aning om vad en yrkesförare behöver för att göra livet uthärdligt.
För mig är det ett mysterium att varken Volvo eller Saab tog chansen att ta fram något i den här klassen medans de hade möjlighet.
Volvo har ju inte haft något sedan Duetten, även om man gjorde ett misslyckat försök med Volvo Express, men det var ju ändå bara modifierade kombibilar och Saab tog ju som vanligt aldrig chansen.
Man tillverkade vanliga personbilar och lastbilar, men glömde helt bort vad som fanns mellan dessa.
Intressant hultarn att den första även fanns som Alfa Romeo, länka ett bevis att den tillverkats med denna logga!
Fiat Peugeot & Citroen fanns som gen 1
Ram ProMaster tillkom ju nu då Fiat äger Chrysler! Och det förs 2013! Men ngn Alfa Romeo har aldrig klivit ur Val di Sangro :)
Alfa Romeo´s variant av Ducato:
med enkelhytt och flak:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Alfa_Romeo_AR6_14_pick-up.jpg
med skåp:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:AR6.14_front.jpg
Förutom tidigare nämnda märken såldes även generation 1 som Talbot:
(här i två olika husbilsvarianter)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Talbot_Express_based_motor_caravan_2498cc_1987.JPG
http://en.wikipedia.org/wiki/File:TalbotAutoSleeper1991.jpg
"... uppges vara 1,3 L/100 Km lägre än den hos tidigare generationen Boxer."
Och den var.. hur mycket?
"Detta skulle i sådana fall ge ett koldioxidutsläpp på 34g/Km."
Nej, inte alls. Kanske menades:
det skulle ge 34g/km MINDRE koldioxidutsläpp.
Och km stavas med små bokstäver, likt kg.
Och där ber jag om ursäkt för hur fel jag hade om den tillverkats med Alfa Romeo emblem... HELGERÅN
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.