”Fluidic Sculpture” som Hyundai kallar sin nya designfilosofi känns igen från andra bilar i modellprogrammet men Santa Fes aningen kantigare formspråk heter ”Storm Edge”.
Hjulbasen är densamma som på föregångaren – 2 700 millimeter. Även om bilen blir lägre ska takhöjden fram och benutrymmet bak vara bättre, eftersom markfrigången blivit mindre och sätena anpassats. Vikten har också bantats.
Bland motoralternativen ser vi en fyrcylindrig bensinmotor på 2,4 liter, en turboladdad bensinmotor på 2,0 liter och en 3,3 liters V6. På dieselsidan finns en 2,0-litersversion och en på 2,4 liter.
Hyundai Santa Fe kommer att byggas i två versioner. I USA kommer den traditionella modellen att heta Hyundai Santa Fe Sport och börja säljas till sommaren medan en sjusitsig modell med förlängd hjulbas kallas endast Santa Fe och kommer 2013.
Till Sverige kommer den nya bilen i höst.
Diskutera: Vad tycker du om nya Hyundai Santa Fe?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vilket fult beläte, bör förbjudas som sanitär olägenhet.
Den liknar Toyota RAV4 som först kom ut 1997 och nu kommer som elbil men bara i USA. Här har man inte dragit upp midjan som på Hyundai Santa Fe.
http://www.spyautomotive.com/tesla-and-toyota-launched-rav4-electric-in-2012
Varför är det bara barn som kommenterar?
Helt klart kommer de som fraktar sina knähundar i hatthyllan, och prioriterar deras sidosikt, inte ha denna modell som förstaval. Annars gissar jag bilen kommer att ha ett vinnande utseende. Ute i själva verkligheten alltså. Jag håller med om att den ser lite tafflig ut på bild.
Trots liknande design så är det ju miltal snyggare än ix35 som måste vara det fulaste Hyundai gjort sen Accent eller nåt. Lite störig C-stolpe kanske men överlag snygg.
Tycker dock släktskapet med i30 och i40 är väl undangömt.
Tramset om små sidofönster baktill är ... ologiskt och direkt tramsigt!
Om man nu har barn i baksätet...
Vilket är viktigast.. Att de kan se ut jättebra eller att de är MER skyddade av plåt vid en påkörning från sidan???
Och för att vara en modern bil.. ser den hyffsad ut..
Inte alls lika gubbiga, sinnesförslöande som alla utslätade menlöst fula bilar som t.ex. huvuddelen av alla Saab, Subaru, Audi och Volvo!
Modern design prioriteras och uppskattas inom alla andra områden.. Varför inte acceptera dito även inom bilvärlden???
(Låt mej gissa! De som motsätter sig en modern design är alla förare av Skoda,Saab, Subaru, Audi och Volvo etc. (=Avundsjuka på folk med SNYGGA bilar)!?
Vilket även visar sig i att de inte förstår hur negativt det är för säkerheten i en sidokollision/rullning med en låg "midja")
{;0P
Den här höga midjelinjen har inget med säkerhet att göra, det är bara en idiotisk modetrend som förhoppningsvis är övergående.
Huyndai är ju inte ensamma om den, det går igen på många andra fabrikat. även den avsomnade nya 9-5.
Och när det gäller säkerhet är väl flera av de bilar du räknar upp betydligt säkrare än Hyundai?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.