Volvo har på kort tid stuvat om ordentligt när det gäller bilförsäljningen. Dels har coronapandemin tvingat Volvo att skruva upp takten för att sälja bilar på nätet, och dels vill Volvo köpa upp två stora återförsäljare för att driva dem i egen regi.
Tanken är att sälja hälften av bilarna på nätet inom fem år.
Nu kommer ännu ett besked som skriver om den svenska bilhandlarkartan. Bilia, som förra året sålde Volvobilar för 6,4 miljarder kronor i Sverige och Norge, ska som det ser ut nu sluta sälja Volvo.
Den 19 november tog Bilia emot en uppsägning av återförsäljaravtalet i dess nuvarande form för Volvo Cars i Sverige och Norge. Uppsägningen gäller både bilaffären och serviceaffären.
Uppsägningstiden är två år och under den tiden ska Bilia fortfarande sälja Volvobilar. Vad som händer efter det är i nuläget oklart.
”Bilia har initierat diskussioner om framtida samarbete med Volvo efter uppsägningstidens utgång”, skriver Bilia i ett pressmeddelande.
Företaget avser att fortsätta med service- och skadeverksamhet av Volvobilar och försäljning av begagnade Volvobilar även efter att uppsägningstiden gått ut. Därefter ska Bilia ansöka om förnyad auktorisation för service- och skadeverksamhet.
– Då Bilia haft ett långvarigt och utvecklande samarbete med Volvo förväntar vi att även framöver hitta samarbetsformer för att tillsammans utveckla tjänster som överträffar våra gemensamma kunders förväntningar och behov, säger Per Avander, Bilias vd och koncernchef.
Läs också: Volvos jättesatsning: Vill köpa två stora återförsäljare
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Volvo vill sälja direkt på nätet.
Bilia i Sthlm är en utmaning som verkstadskund, vettigt med nya tag.
Min senaste bil köpte jag via Bilia. Det var en Volvo. Nej jag hade inget behov av att provköra. Ej heller något behov av att titta, klämma och känna på bilen. Affären gjordes upp över mejl och med en - tyvärr - oärlig lokal ”försäljningschef” (han ljög mer än en hästhandlare).
Hämtade bilen (”säljchefen” var då ”sjuk”) och har hittills kört den 1700 mil. Fortfarande utan att ha varit inne i bilhallen (undantaget upphämtningen av bilen). Jag är därför av uppfattningen att bilhallar har spelat ut sin roll. Det räcker med ett fåtal showroom där extra nördiga bilköpare kan titta och eventuellt provköra. Resten kan skötas digitalt.
MVH AL
Trist för Bilia men samtidigt antagligen nödvändigt för att industrin ska gå framåt.
Tror de skulle tjäna på att försöka anpassa sig till den nya situationen istället för att försöka påtvinga den gamla.
Jag tror volvo kommer förlora kunder....Toyota kommer vinna fler andelar i bilvärlden.
Själv vill jag innan jag köper bil " känna" på den.
Syna den se och köra den....just för att bilda mej om allt är som jag vill ha den.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.