Den senaste R-versionen av Volkswagen Golf kom 2010, nu har det blivit dags för en ny och fräschare bil. Senast på bilsalongen i Frankfurt i september ska Volkswagen vara redo att visa upp bilen, men den kan dyka upp som en överraskning redan på Wörthersee show i maj.
Det är Volkswagenchefen Dr. Ulrich Hackenberg som berättat för magasinet Car om den kommande modellen, i samband med en intervju om konceptet Mk7 Golf GTI som ska visas upp på Wörthersee.
En av skillnaderna mellan Golf R och Golf GTI ska även i fortsättningen vara att Golf R är fyrhjulsdriven och kraftfullare. Sannolikt drivs bilen av en 2,0-litersmotor med turbo, som ger 286 hästkrafter. En annan skillnad är att Golf R får samma två aktiva avgasspjäll som finns i Audi S3.
Vad gäller Golf GTI-konceptet kan vi enligt Dr. Hackenberg räkna med en mindre kraftfull och mer realistisk vision än den som visades upp på Wörthersee 2007. Den bilen hade en 6.0-litersmotor med turbo som gav 614 hästkrafter och ett vridmoment på 750 newtonmeter. Detta gjorde att konceptbilen kunde gå från stillastående till 100 kilometer i timmen på 3,7 sekunder och nå en toppfart på 327 kilometer i timmen.
Diskutera: Hur ser du på att en ny Volkswagen Golf R kommer?
Service: 2 år
Notera karosskador tillsammans med kunden. Kontroll vindrutetorkare/spolning, främre och bakre. Kontroll signalhorn, framljus, bakljus, strålkastarinställning, luftkonditionering, värmesystem, rattkontroll, växellådas funktion, gaspedal/fotbroms, varningslampor och säkerhetsbälten. Kontroll torkarblad, dörrar och fönster (smörjning), rostskydd, däcktryck och mönsterdjup, däckreparationssatsens skick, bagageluckans lampa, bränslefilterlockets tryck. Byte kupéluftfilter, smörjning motorhuv, kontroll batteristatus, smörjning batteripooler. Kontroll värmepaket, drivremmar, motorrum, drivaxlar, damasker, stötdämpare. Byte av motorolja/filter. Kontroll bromsledningar, styrväxel, damasker, rattstång, kulleder, bärarmar, fjädringsfästen, hjullager, parkeringsbroms, bränsleledningar, ångledningar, avgasrör. Kontroll bromsar (skivor/trummor, belägg, ok, cylinder) påfyllning bromsvätska. Kontroll bärarmar, fjäderben, kulledsfästen. Påfyllning spolarvätska och kylvätska, byte bränslefilter, AC-filter. Kontroll vakumslangar, hjulmuttrar, felkoder, byte SD-kort. Provkörning. Aktivering av assistans.
Pris service i Stockholm: 5 399 kr (Mobility Motors Bromma)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Otroligt spännande nyhet som vanligt från VW koncernen!! Vilka lister är nya??
Ser ju ut som en helt ny bil!!
CTalker, om du läser artikeln så vet du att bilden är på Golf R från 2010.
Spelar ingen roll från vilket år de är, marginella skillnader som vanligt!!
Ja här kommer mera om vw i teknikensvärld där deras testbil rasade. Och här svara vw återigen med undanflykter. Kan man köpa ett sådant här märke som inte tar ansvar för sina produkter? Andrahansvärdet på dessa bilar med berörda växellådor som ger problem kommer att rasa i andrahandsvärde framöver det står helt klart så länge inte vw tar tag i problemen på allvar. Är detta tyskkvalitet idag?
http://www.teknikensvarld.se/2013/05/02/39920/volkswagen-svarar-om-var-h...
Birger. Om du är så bekymrad över kvaliteten på VW så tycker jag att du ska låta bli att köpa en, svårare än så behöver det inte vara!
Jag är inte bekymmrad för egen del om kvaliten. Men jag är bekymmrad för alla de kunder som inte får hjälp när de får problem. Det är det som är värt att uppmärksammas så inte fler köper en vw i god tro att det är en kvalitetsbil idag med bra andrahandsvärde. Vilket inte de bilar med dessa växellådor med problem kommer att ha.
Sedan förstår jag inte hur jes kan säga att min bil står utanför shoguns bostad jag vet inte ens var han bor och bekymmrar mig inte över det heller. Men det är riktigt att det står en 240 på min uppfart liksom en nyare bil till. Det som bekymmrar mig är att inte kunder får hjälp när man tycker att de har rätt till det. Men det tycker inte alla uppenbarligen utan tar tillverkarens parti.
Liknar mest ett religiöst korståg!
Varför är det ett religöst korståg?Varför ta tillverkarens parti? Är det inte bättre att stå på konsumentens sida så att alla ägare till dessa vw bilar som har fel på sina växellådor till slut kanske får hjälp då vw kanske inser att det är dags att ta ansvar. Och att då andrahandsvärdet blir högre på dessa bilar och ägarna får lägre milkostnad. Så du menar att dessa artiklar som uppmärksammar dessa problem hos biltillverkare är att betekna som korståg? Jag tycker det är bra att vi alla får reda på det.
Birger - du behöver inte vara orolig för min skull i alla fall trots att jag är VW-ägare. Håller med Trasten - detta liknar mera ett religiöst korståg.
När du upprepar samma visa hela tiden så är det att jämföra med en religiöst korståg! Vi kan också läsa och ta in det som skrivs om VW, det behövs inte upprepas i varje inlägg!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.