Ny teknik värmer upp elbilen – och ger längre räckvidd

I en elbil gäller det att ingenjörerna försöker ta tillvara all energi som går för att minska förbrukningen. Det ger nämligen längre räckvidd.

Det är därför som elbilar brukar ha kraftig regenerering, där bilens ”motorbroms” används för att ladda upp batteriet, och många elbilar har dessutom smarta aerodynamiska knep för att sänka luftmotståndet.

Kallt väder är en tuff utmaning som ger kortare räckvidd för elbilar. Det beror på att batteriet och kupén behöver värmas upp – och det kräver energi. Men nu kan en ny lösning vara på gång, enligt ingenjörsföretaget IAV.

Tanken är att klä in bilens dörrar, mittkonsol och innertak med en tunn, genomskinlig folie som kan leda ström. Enligt IAV är tekniken både kostnadseffektiv och enkel att tillverka.

Eftersom folien leder ström värms den upp och värmen strålar in mot kupén. Det ska enligt företaget ge betydligt snabbare uppvärmning av kupén än med vanlig varmluft. En första beräkning visar att räckvidden kan bli sex procent längre än med konventionell teknik.

Det skulle i så fall innebära att en elbil som klarar 30 mil får 1,8 mil längre räckvidd med den nya tekniken.

”Efter uppvärmningsfasen kan den totala energimängden som krävs för att värma upp passagerarutrymmet minskas med 20 procent”, uppger IAV.

Läs också: Experternas nya idé – snart kan elbilen skippa batteriet