Just nu är köptrycket på begagnade bilar högt – bra för dig som ska sälja, men mindre bra för dig som ska köpa. Nya siffror från bilförmedlaren Kvdbil visar att det råder prisrusch på bilar som inte omfattas av straffskatt i bouns/malus-systemet.
När bonus/malus infördes ökade priserna på begagnade bilar med den ”gamla” och lägre fordonsskatten. Vid årsskiftet höjdes straffskatten igen för de flesta nya bensin- och dieselbilar, och nu har priserna på begagnade bilar stigit med elva procent.
– Bilar utan straffskatt blir bara mer och mer eftertraktade, säger Madeleine Fritz, försäljningschef på Kvdbil.
Enligt henne står kunderna bokstavligen på kö i jakten på en begagnad bil med lägre skatt.
Prishöjningen är något högre för bensinbilar än för dieselbilar. Tidigare påverkades begagnatpriserna både av bonus/malus-skatten och av att utbudet av begagnade bilar var så litet, på grund av den stora exporten till andra länder. Men enligt Kvdbil sjönk exporten med hela 28 procent under fjärde kvartalet 2019, och företaget drar därmed slutsatsen att prisökningen i januari är ett direkt resultat av skärpningen av fordonsskatten.
Är du på jakt efter begagnad bil? Kolla in våra begagnatanalyser här.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nåja, de som kan tänka sig en 3 år gammal bil drabbas ju inte än då, då den höjda skatten bara straffar de som har den första 3 åren. Sen släpper bilen tydligen ut mycket mindre.
Tror inte många står i kö för att köpa min 18 år gamla Saab... Även fast fordonsskatten "bara" är 2500 per år.
Saabium, till rätt pris så...
Saabium, säg inte det, vissa modeller börjar bli sällsynta.
En tvåtakts 93a kan man få upp till 500000:- för!
Men den är förstås äldre än 18 år!
Galet, nu verkar det också vara rätt många SUV modeller som begagnade är svårsålda. Snart finns det mer SUV än kombi som begagnade, bara en tidsfråga. Så här blir det när bilar köptes helt irrationellt, fel bilar som begagnade blir de inte intressanta.
Resultatet av ett feltänk...
Regeringen vill få bort bilar med fossila bränslen, så vad gör man?
Jo, en skattehöjning på nya ovannämnda bilar med effektiv avgasrening som resulterar i, inte en rusning efter elbilar, utan en rusning på äldre bilar med sämre avgasrening.
Så går det när man placerar folk utan rätt kompetens på viktiga poster, eller som resten av Sverige säger, goddag yxskaft...
Ja jag undrar jag.
Den som har råd köper en ny bil och 2-4000:- extra i skatt och är nöjd.
Tre år med extra skatt är ändå småpengar.
Den som är smart köper en begangnad bil med lägre skatt.
Ett jäkla gnäll är vad det är.
mso 1000; du har helt fel som gnäller på de som är kritiska mot höjda bilskatter, de är redan tidigare helt vansinnigt för höga och tål inte höjning men en endaste krona, och höjning med tusentals kronor är skogstokigt
Håll hårt i era pärlor. Äldre bilar är dessutom mindre komplexa (t ex inga dubbla drivlinor och av lagar framtvingade galna tekniker) och är mer värda bara av den anledningen.
.
Är ju relativt enkelt, höjs det faktiska nypriset för en bil så följer begagnatpriserna efter.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.