Volvo säger nu att V90 kommer som Bi Fuel i år. Fordonsgassystemet baseras på det som finns i V70- och V60-modellerna sedan tidigare.
Redan nu går det att beställa V90 Bi Fuel men produktionen sstartar inte förrän tilll hösten. Gastanken kommer att rymma 18 liter och ska enligt Volvo ge en körsträcka på 40 mil på enbart gas. Därtill finns förstås den vanliga bensintanken på 55 liter också. Bi Fuel-systemet baseras på Volvos T5-motor, en fyrcylindrig bensinmotor med 254 hästkrafter, kombinerat med en åttaväxlad automatlåda.
–För oss kommer nya Volvo V90 Bi Fuel bli en viktig produkt för främst taxi, men också för de företag som har en uttalad miljöprofil i sin policy, säger Fredrik Isakson, chef för företagsförsäljning på Volvo Car Sverige.
Gastanken är placerad likadant som på V70 och höjer därför golvet i lastutrymmet med 100 millimeter. Hur mycket lastvolym det kostar vet inte Volvo i dag, men lastvolymen kommer att krympa jämfört med standardvagnen.
Diskutera: Kan du tänka dig att köpa en gasdriven bil?
–För oss kommer nya Volvo V90 Bi Fuel bli en viktig produkt för främst taxi, men också för de företag som har en uttalad miljöprofil i sin policy, säger Fredrik Isakson, chef för företagsförsäljning på Volvo Car Sverige.
Gastanken är placerad likadant som på V70 och höjer därför golvet i lastutrymmet med 100 millimeter. Hur mycket lastvolym det kostar vet inte Volvo i dag, men lastvolymen kommer att krympa jämfört med standardvagnen.
Diskutera: Kan du tänka dig att köpa en gasdriven bil?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag kan mycket väl tänka mig en gasdriven bil eftersom jag är inne på min andra och har kört gas sedan 2011. Men, jag förstår inte detta med att ha stora bensintankar och liten gastank, bilarna skall byggas för huvudsakligen gasdrift och ha bensin som "nödbränsle". Passat Ecofuel och Touran hade gastankar som ger längre räckvidd på gas än bensin men de motoralternativen har utgått ur sortimentet. Ersättaren Golf TGI har samma storlek på bensintanken som vanliga Golf och en 18kg gastank som ger 30 mil räckvidd. Med denna kombination av liten räckvidd på gas och stor räckvidd på bensin borde dessa inte kallas miljöbilar och ha reducerat förmånsvärde. I Tyskland var det tidigare krav på att gastanken skulle vara huvudtank och bensintanken vara reserv.
Varför i hela fridens namn har man ändrat detta krav?
100 millimeter, skulle det låta lite eller varför säger man inte rakt ut 10 cm?, som är mycket enklare för de flesta att relatera till och visualisera framför sig.
Varför inte 4" ?
För att det är 101,6mm? :-)
Jag kör en V60 Bi-Fuel idag med 245hk och den går verkligen bra. Med ECO+ -knappen intryckt går den förvånansvärt snålt. Med växlingspaddlar och sportläge blir den en riktig sportbil. Till detta så kör jag på biogas, så det känns helt rätt. Är riktigt nöjd...
"För att det är 101,6mm? :-)"
Så sant :o)
McTar
Bara för att man i en Volvo stoppar i växlingspadlar så blir det inte en sportbil.
Axa: Det har du rätt i. Men det påstod jag inte heller. Men med kombinationen vrid/effekt/paddlar (och snabba växlingar) och skapligt miljövänlig så känns det bra att köra aktivt.
Extrem prestanda?
Det är sällan paddlar klarar av snabba växlingar.
Aldrig att en bil med stor bensintank och liten gastank, skulle få kallas miljöbil!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.