Nissan har nu dragit igång produktionen av nya Leaf i sin fabrik i Sunderland och räknar med att börja leverera till europeiska kunder inom kort.
Nissan konstaterar i ett pressmeddelande att intresset för elbilar har ökat dramatiskt sedan första lanseringen av Leaf 2011. För att möta efterfrågan kommer fabriken därför öka i kapacitet i februari, då de första bilarna också ska levereras till kunder. Bilen har gått att beställa sedan oktober och Nissan säger att kapacitetsökningen är nödvändig för att undvika orimliga väntetider och att senast i juni bör man ha fått sin Leaf om den är beställd nu.
– Nissan var först med att lansera elbilar i Europa 2011 och varje år sedan dess har det varit uppenbart att fler och fler kunder delar vår vision om framtidens bilkörning. Vi är mycket glada över att vi nu inleder produktionen i Sunderland för att leverera de första exemplaren av nya Nissan Leaf till de europeiska marknaderna i februari, säger Kevin Fitzpatrick, Nissan Europe.
Diskutera: Vad tycker du om Nissan Leaf?
– Nissan var först med att lansera elbilar i Europa 2011 och varje år sedan dess har det varit uppenbart att fler och fler kunder delar vår vision om framtidens bilkörning. Vi är mycket glada över att vi nu inleder produktionen i Sunderland för att leverera de första exemplaren av nya Nissan Leaf till de europeiska marknaderna i februari, säger Kevin Fitzpatrick, Nissan Europe.
Diskutera: Vad tycker du om Nissan Leaf?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hatten av för Nissan! Jag gillade inte den gamla Leaf, men den nya är inte lika ful.
Inte så smart att bygga bilar för Europa i England om England hamnar utanför EU:s fria marknad.
Varför vänta i åratal på osäker leverans av sin beställda Tesla, när man kan få sin Nissan Leaf på några månader?
Hm. Instämmer med Gunnar. Det verkar ju inte heller som att det går smidigt i förhandlingarna. Jag gissar på att England kommer få stå utanför EU fria marknad.
Intressant att välja England för elbilstillverkning. Lucas var ju inte kända för att få till tillförlitliga elsystem.
http://www.volvop1800club.se/tidningen/2_03/lucas.htm
Bra, synd bara att det där landet sviker unionen.
Lite småmissar - i alla fall på de Japan-tillverkade. Det som störde mig mest var att ratten bara var justerbar i ena ledden (höjden vill jag minnas) - där borde man kunna kosta på sig en bättre konstruktion. Skall bli kul att få provköra när den dyker upp i hallarna.
Blev lite fel.
Som Gunnar Lindberg redan noterat.
Världen är föränderlig, vilket Nissan uppenbarligen totalt missat å det grövsta.
Ja, om Storbritannien inte får tillgång till EU:s inre marknad (eller får ett för dem dåligt avtal) lär nog tillverkningen av Nissan i Sunderland, Honda i Swindon samt Toyota i Burnaston och Deeside vara ett minne blott i framtiden.
Vad Leaf anbelangar så ser den nya generationen betydligt smakfullare ut än den förra.
Bilar byggda i Storbritannien kommer ju inte att sluta säljas i övriga Europa efter Brexit, däremot riskerar de att bli dyrare jämfört med produktion inom EU.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.