Nu har Skoda premiärvisat nya SUVen Kodiaq.
Skoda Kodiaq är 4 697 millimeter lång, 1 882 millimeter bred, 1 676 millimeter hög och har en hjulbas på 2 791 millimeter. Vikten hamnar mellan 1 452 och 1 540 kilo beroende på motorval och fyrhjulsdrift. Fem motoralternativ erbjuds, två dieslar och tre bensinmotorer, med mellan 125 och 190 hästkrafter. Motorerna kan kombineras med tre olika växellådor; sexväxlad manuell; sexväxlad automat eller, för första gången i Skoda, sjuväxlad automat.
Inredningen är i princip helt ny och infotainmentsystemet är förstås modernt och kommer bland annat med Google earth, Google street view och är anpassat för Apple car play, Android auto och Mirrorlink. Lastutrymmet är rejält tilltagett, 720 liter eller 2 065 liter med fällda säten. Det går att välja till en extra sätesrad och därmed göra Kodiaq sjusitsig, hur mycket lastutrymme som då försvinner redovisades inte i samband med offentliggörandet.
Naturligtvis är Kodiaq utrustad med det senaste i säkerhet och bland annat finns det ett hjälpsystem för att backa med släp och autobroms vid backning. Kodiaq blir också den första bilen från Skoda som utrustas med Area View, det vill säga vidvinkelkamera som ger en 180 graders bild på displayen när det behövs.
Diskutera: Vad tycker du om Skoda Kodiaq?
Inredningen är i princip helt ny och infotainmentsystemet är förstås modernt och kommer bland annat med Google earth, Google street view och är anpassat för Apple car play, Android auto och Mirrorlink. Lastutrymmet är rejält tilltagett, 720 liter eller 2 065 liter med fällda säten. Det går att välja till en extra sätesrad och därmed göra Kodiaq sjusitsig, hur mycket lastutrymme som då försvinner redovisades inte i samband med offentliggörandet.
Naturligtvis är Kodiaq utrustad med det senaste i säkerhet och bland annat finns det ett hjälpsystem för att backa med släp och autobroms vid backning. Kodiaq blir också den första bilen från Skoda som utrustas med Area View, det vill säga vidvinkelkamera som ger en 180 graders bild på displayen när det behövs.
Diskutera: Vad tycker du om Skoda Kodiaq?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nix, inget för mig. Gillar inte utseendet vare sig fram eller bak, underbettet till grill är absolut inget som passar mig.
Kodiaq ser väldigt bra ut. Jag ser fram emot att få läsa testerna av bilen.
Men du gillar Mazda Optimus?
Smaken är som sagt som baken men din favorit ser ut som framsidan utav baken om du frågar mig.
Jag tror längden på bilen kommer att tilltala många, inte för lång och inte för stor...men samtidigt inte kort och opraktisk. Har aldrig förstått vitsen med en SUV som är 4.2-4.4 meter lång, bilen blir för kort och opraktisk, speciellt när det kommer till lastförmåga där SUV aldrig ligger i topp. Detta är nog ända SUV som jag eventuellt skulle kunna överväga som inköp, fast det skulle nog falla på hög förbrukning. Men jag hoppas den är lika praktisk som andra Skoda modeller.
Skodan ser utvändigt ut som en kia, det är inte positivt, och inredningens kantighet signalerar en osäkerhet på ett icke tilltalande sätt, det känns yxigt och oförfinat, jag tror formgivarna önskade få till lite lambo-vibbar
Interiören tilltalar mig. Behöver inte vara krångligare än så. Naturligtvis ska det inte vara plastigt men formgivning och färg är utmärkt. Allt lull-lull i form av ädelträ, swarowskikristaller och andra "exotiska" material kan förpassas till Merca och Volvo.
Celef
Tvärtom, den lite kantiga interiören speglar dess lite kantiga exteriör. Så jag ser inte "osäkerheten" som du ser.
Är det här nya tiguan med Skoda märken..?
Någon som vet?
Jag tycker den är snygg.. även interiört..
Äntligen en SUV med ordentligt packutrymme.. skulle varit en intressant bil om det inte vore att den kom från V.A.G, vågar inte köpa en sådan bil efter allt skit man läst om deras bilar.. och dieselgate på det..
En oförnuftig bil, vill ej ha. Octavia Scout-För nuftiga människor om behovet finns av högre markfrigång och fyrhjulsdrift.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.