Motorfel efter Volkswagens dieselåtgärd

Är väl inga problem med att tycka illa om VAG-bilar, det finns ju folk som ogillar Opel, Toyota, Volvo o.s.v.
Var och en köper den bil de gillar såklart.
Det som irriterar mest är när folk försöker övertala alla andra att köpa samma bil som de har för den är den bästa bil som finns.

Det är ju konstigt om folk är så missnöjda som det framstått i Autoindex tidigare och sen köper en bil från samma tillverkare igen. Kan det vara folk med starka åsikter som framför dem och de som bara är nöjda håller tyst? Jag skulle ha kunnat köra VW igen om de haft en produkt med rätt pris och konfiguration för mig.

Det finns de som inte får i gång bilen efter att ha bytt hjul också, eller stannat för en kaffepaus.

http://teknikensvarld.se/volkswagen-desperata-ljuger-om-testresultatet-477812/

Att tidningar tjänar pengar på braskande rubriker är knappast något nytt, men de verkar ju ha tester att backa upp utsagan med. Det borde knappast vara svårt för ett motoroptimeringsföretag som vet vad de håller på med att jämföra styrdata på en orörd bil och en uppdaterad.

De som upplever att bilen blivit slöare kanske har lånat en bil med friskare maskineri när egna bilen var inlämnad. ;-)
Känslan i ryggslutet är en ganska dålig mätare jämfört med elektronik.

I senaste numret av TV finns vittnesmål av ett antal ägare av bilar som varit inne på "uppdatering" som Thomasfolk så fint kallar det.

Sämre körbarhet, sämre acc, högre förbrukning, igensatta EGR-ventiler m.m. upplevs av dessa. Men givetvis är allt bara inbillning eller är de som uttrycker dessa vittnesmål i allt fler antal bara troll i en världsomfattande konspiration med målet att sänka VAG, och att TV får betalt för att på beställning svartmåla koncernen?

Herregud...

Det går väldigt bra att känna skillnad. Man kan också se bränsleförbrukningen om man kör regelbundet samma vägar om den ökar. Man kan se via varvräknaren när "knuffet" kommer om det kommer senare. Man vet vilka växlar man använder vid omkörning, branta backar osv. När det förändras har något hänt. Så utan diagram kan man fastslå att det inte är som förr.

Jag har inget emot att man är kritisk eller till och med negativ till VW som märke eller produkt. Jag tycker inte heller de hanterar denna skandal särskilt bra och skulle kunna göra det bättre.
Men att kalla de som köper VW för trögfattade, naiva eller dumma i huvet är väl att gå lite för långt. Likaså om många inte väljer att bojkotta VW. Det går inte att komma ifrån att VW är duktiga att paketera sina produkter till en bil som passar många och många trivs med, försäljningssiffrorna visar ju detta.
Har man drabbats av en undermålig VW så är det förståeligt om man inte vill ha en sådan igen men det betyder absolut inte att alla håller med. Jag har mina åsikter om tex Toyota men å andra sidan kan jag förstå varför en del vill köra deras bilar. Och det är "fine" för mig. Man behöver heller inte missionera för "sitt" märke, det är fanatiskt.
Jag har haft olika märken och vissa har drabbat mig mer än andra. Men ändock skulle jag kunna tänka mig att återvända till vissa då det är nya tider och nya förmodligen förbättrade modeller dem tillverkarna har. Tex Peugeot, Opel, Ford och Fiat.

+1

Jag har avvaktat resultaten av att modifiera den golf vi äger eftersom efterskonstruktioner och anpassningar till nya krav är av arten "silvertejp". Så den VW vi äger rullar på i vanlig takt utan att klåfingriga tekniker trasslar till tillvaron.