Mötesolyckorna ökar

Folk kör om utan att det finns marginaler till det.

Det behöver ju inte vara omkörningssituationer speciellt vintertid utan det kan ju faktiskt också vara så att man kanske kör lite för fort för väglaget så att bilen tappar greppet och glider över i mötande körfält och då kan olyckan vara ett faktum.
Men visst sker många omkörningar med små marginaler och den omkörande har alltför ofta väldigt bråttom att svänga in tvärt framfört den omkörda bilen vilket i sig kan skapa allvarliga situationer.

Ja precis som ni är inne på finns det ganska enkla förklaringar till den slumpmässiga (!;-)variationen.

MVH AL

folk tar större risker å kanske chansar mer.. eller pillar på telefonen

Kanske beror det på att flera börjat hålla hastighetsbegränsningarna. Och att det triggar "svennebråttom" till flera ogenomtänkta,chansartade omkörningar,för att få ihop det berömda överdrivna vardagspusslet.

Jag antar att det är minimalt med mötesolyckor på mötesfria vägar. Kanske är mötesfria vägar en god lösning?

Statistiken visar ju på att 2+1 vägar med vajerräcken minskar dödsolyckorna markant. Majoriteten av olyckorna sker på landsvägar där hastigheten är mellan 70-90. Men trafikverket har ju en mission att sänka snitthastigheten på det statliga vägnätet, detta trots att forskning och årlig statistik visar på att höjning av hastigheten från 70, 80 och 90 till 100, samt införande av 2+1 vägar faktiskt räddar liv.

ATK, dvs hastighetskameror har minimal eller ingen inverkan på trafiksäkerheten på vägarna i from av att minska olyckorna, detta visar även forskningen och statistiken.

Kan även rekommendera alla som misstror dessa uppgifter att besöka Resultatkonferensen Trafiksäkerhet 2018, som är gratis varje år.
https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/samarbete-med-branschen/Samarbeten-for-trafiksakerhet/Tillsammans-for-Nollvisionen/konferens2018/

Folk stressar hela tiden, håller man hastigheten har man inom en minut någon som hänger en i arslet och skall tvunget köra om, fast de knappt tjänar något på det. Sett många vansinniga omkörningar på senare tid.

Fast det finns inte så många vägar med "orimligt låga hastigheter" trots allt - i alla fall inte där jag mest kör. Och nu gällde det dessutom vintertiden (jan--feb) en relativt snörik vinter så att låga hastighetsbegränsningar skulle vara nån orsak är på klarspråk rent skitsnack. Sen kan det mycket väl i just detta fall vara en slumpmässig variation som många säger.

Helt onödiga olyckor. Helt beroende på att folk inte kan köra som man ska. Att köra över mittlinjen vid möte bestraffas ofta med döden, dessvärre dock även för den oskyldige i mötande bil.