Mitsubishi Outlander har uppdaterats tidigare under 2012 och nu är laddhybridversionen officiell med tilläggsnamnet PHEV. Den ska premiärvisas på Parissalongen den 27 september.
Den fyrhjulsdrivna bilen är försedd med en bensinmotor och två elmotorer. Bensinmotorn är fyrcylindrig, har en volym på 2,0 liter och driver framhjulen. En av elmotorerna driver också framhjulen medan den återstående elmotorns uppgift är att snurra på bakhjulen.
Batteriet kan snabbladdas på 30 minuter till 80 procent av sin kapacitet och full laddning kräver 4,5 timmar i vanligt eluttag.
Föraren kan välja mellan tre körprogram, men väljs inget väljer bilen själv det som ger bäst bränsleekonomi och förbrukning i relation till de körförhållanden som råder.
Outlander PHEV:s bränsleförbrukning uppges till 0,16 liter per mil och bilen ska kunna köras på enbart el i 5,5 mil. Med hjälp av bensinmotorn tar den sig 88 mil enligt Mitsubishi. Utsläppsnivån ligger på 49 gram koldioxid per kilometer.
Bilen är 4 655 mm lång, 1 800 mm bred och 1 680 mm hög. Vikten är 1 810 kg.
Outlander PHEV ska börja säljas i Japan efter årsskiftet och i Europa och Sverige i mitten av nästa år.
Diskutera: Vad tycker du om Mitsubishi Outlander PHEV?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mitsibishifronten är inte vacker. Men i övrigt tycker jag den inte är allt för pjåkig i sin klass.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.