Efter snart 15 års frånvaro i Europa är det ikoniska märket tillbaka. Nu riktar MG in sig på elbilsmarknaden.
MG, Morris Garage som grundades 1924 hör till de mest klassiska brittiska märkena. 2007 hamnade MG i kinesika Saic Motors ägo och har efter det enbart haft Storbritannien som marknad i Europa, men snart blir det ändring på detta.
Till hösten kommer MG att börja sälja den eldrivna modellen MG ZE SUV. Bilen har en batterikapacitet på 44,5 kWh och en räckvidd på 26 mil. Det ska ta 40 minuter att ladda batteriet från 0 till 80 procent via en laddare på 50 kW.
Bilen går från 0-100 km/h på 8,5 sekunder och når en topphastighet på 140 km/h. Motoreffekten ligger på 141 hästkrafter.
Modellen mäter i millimeter 4 314 i längd, 1 809 i bredd och 1 620 på höjden. Bagageutrymmet rymmer 448 liter. Batteripaketet är placerat i golvet och väger 280 kg.
MG ZS SUV kommer kommer också med teknik som autobroms, filassistans, dödavinkelnvarnare och adaptiv farthållare.
MG slopar traditionella bilhandlare och kommer enbart att sälja bilen online. Svenskt pris och lanseringsdatum är ännu inte officiellt. I Storbritannien kunde bilen förbeställas i juli och kostade då 21 495 pund (cirka 252 000 kronor). Det hyfsat skäliga priset berodde då delvis på statliga bidrag och lågt introduktionspris.
Diskutera: Vad tycker du om MG ZE SUV?
Till hösten kommer MG att börja sälja den eldrivna modellen MG ZE SUV. Bilen har en batterikapacitet på 44,5 kWh och en räckvidd på 26 mil. Det ska ta 40 minuter att ladda batteriet från 0 till 80 procent via en laddare på 50 kW.
Bilen går från 0-100 km/h på 8,5 sekunder och når en topphastighet på 140 km/h. Motoreffekten ligger på 141 hästkrafter.
Modellen mäter i millimeter 4 314 i längd, 1 809 i bredd och 1 620 på höjden. Bagageutrymmet rymmer 448 liter. Batteripaketet är placerat i golvet och väger 280 kg.
MG ZS SUV kommer kommer också med teknik som autobroms, filassistans, dödavinkelnvarnare och adaptiv farthållare.
MG slopar traditionella bilhandlare och kommer enbart att sälja bilen online. Svenskt pris och lanseringsdatum är ännu inte officiellt. I Storbritannien kunde bilen förbeställas i juli och kostade då 21 495 pund (cirka 252 000 kronor). Det hyfsat skäliga priset berodde då delvis på statliga bidrag och lågt introduktionspris.
Diskutera: Vad tycker du om MG ZE SUV?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag är förvånad över att ingen här på forumet har tagit upp säkerheten än, så låt mig göra det då. ZS testades 2017 och fick tre stjärnor i Euro NCAP. Dvs inte särskilt bra. Den nya EV-modellen har fler elektroniska finesser men jag ser ingen information om att karosstruktur etc har ändrats. I grunden är MG ZS EV bara en elbilsversion av en bil som när den kom 2017 redan då var ålderdomlig i säkerhetsaspekten - som kinesiska bilar ofta är.
På tal om FCA så blir ju nästa 500e en premiumprodukt, men den banar väg för nya e-Panda som blir en billig folkbil. Och den är kanske mer intressant. Men om 2 år. Nya e-Panda är Fiats marknadschef/brand manager Olivier Francois personliga projekt. Det är han som varit drivkraften bakom.
Kina har fullt av företag som tillverkar elbilar, det finns inget land i världen som har lika många elbilstillverkare som Kina har och i olika prisklasser från folkbil till lyxbil. De har småbilar, crossovers, minibussar osv. Hela skalan. De största modellerna har batterier på över 100 kWh, och de har modeller med elmotorer vid varje hjul. Här ligger Kina långt före resten av världen. Men väldigt få av dessa säljs utanför Kina och jag är tveksam till att de ryms på världsmarknaden även fast många av dem har exportplaner och vill lyckas i Europa.
Här en lista på elbilsmärken i Kina.
Aiways
Aoxin
BAIC
Baidu Apollo
Baojun
Bordrin
Borgward
BYD
Byton Auto
Chang'an Automobile Group
ChangJiang
Chery
Cowin
Denza
DEARCC
Detroit Electric
Dial EV
Dongfeng Fensheng
Enovate
Everus
Faraday Future
FAW
Changan Ford
Guangzhou Automobile GroupCo, Ltd. (GAC / GAC Motor) - Karma Automotive.
Geely, med London Taxi Company and Geely Zhidou
Great Wall Motors (GWM) and WEY
GreenWheel EV (Shenzhen Greenwheel Electric Vehicle Group Co., Ltd)
Gyon
Haima
Han Teng Automobile Co., Ltd.
Hawtai
Hongqi
Horki (Dongfeng-Yueda-Kia joint venture).
Hozon Auto (Zhejiang Hezhong New Energy Vehicles)/ NETA
Human Horizons
JAC Motors
Jiangling Motors (JMC)
Kandi Technologies
Karma
Kawei
Leopaard
Lifan Group
Lucid Motors
Luxgen
Lynk & Co
SAIC Maxus
Min'an Electric Automobile Co (Minan Auto EV)
MG Motor
NEVS (SAAB)
NIO
ORA (GWM ORA)
Polestar
Qiantu
Qingyuan Auto
Qoros
Noble
Roewe
RAYTLE
SF Motors
Singulato Auto (Zhiche Youxing Technology Co., Ltd.)
Sinogold
SiTech
Sokon Industry Group.
Soueast
Suda (Henan Suda)
Techrules
Thunder Power
Traum
Dongfeng Venucia
Weichai Enranger
WM Motors (Weltmeister )
WindBooster
Xiaopeng Automobiles, Internet car company.
Yema Auto, Sichuan Mustang Automobile Co (a Fulin Group company).
Yudo Auto
Yu Lu (Dongfeng Luxgen JV)
Youxia (Kitt)
Zotye Auto (Zotye International Automobile Trading Co., Ltd)
Om man vill ha en hyfsat rymlig elbil med hyfsad räckvidd till bra pris, finns det egentligen någon som helst anledning att köpa något annat än Kia e-Niro? Knappast denna, i varje fall.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.