Slanka tvådörrarsversionen som är baserad på E-klass Sedan sträcker ut sig.
Nya Mercedes E-klass Coupé lägger till över 12,3 centimeter på längden och 7,4 centimeter på bredden. Axelavståndet har också ökats med 11,3 centimeter. Den B-stolpslösa coupén baseras tekniskt sett på sedanversionen av E-klass, vilket betyder att den även får samma assistans- och säkerhetssystem och infotainment.
Fyra olika motoralternativ finns att välja på, en diesel och fyra bensinare, med fyra eller sex cylindrar som alla är kopplade till en niostegad automatlåda. E 220 d är på två liter och levererar 194 hästkrafter och 400 newtonmeter. E 200 har en tvålitersmotor på 184 hästkrafter och 300 newtonmeter. Sedan följer E 300 med samma volym men istället 245 hästkrafter och 370 newtonmeter. Toppversionen heter E 400 4Matic och är fyrhjulsdriven, till skillnad mot de andra bakhjulsdrivna alternativen. Under huven på denna bil finns en treliters V6:a som med 333 hästkrafter och 480 newtonmeter kan skicka iväg bilen från noll till hundra kilometer i timmen på 5,3 sekunder.
Publik debut blir på Detroit Auto Show i januari och till sommaren rullar E-klass Coupé in till bilhallarna.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes E-klass Coupé?
Fyra olika motoralternativ finns att välja på, en diesel och fyra bensinare, med fyra eller sex cylindrar som alla är kopplade till en niostegad automatlåda. E 220 d är på två liter och levererar 194 hästkrafter och 400 newtonmeter. E 200 har en tvålitersmotor på 184 hästkrafter och 300 newtonmeter. Sedan följer E 300 med samma volym men istället 245 hästkrafter och 370 newtonmeter. Toppversionen heter E 400 4Matic och är fyrhjulsdriven, till skillnad mot de andra bakhjulsdrivna alternativen. Under huven på denna bil finns en treliters V6:a som med 333 hästkrafter och 480 newtonmeter kan skicka iväg bilen från noll till hundra kilometer i timmen på 5,3 sekunder.
Publik debut blir på Detroit Auto Show i januari och till sommaren rullar E-klass Coupé in till bilhallarna.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes E-klass Coupé?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En GT bil med klass...
Ser ut som senaste Opel Astran bakifrån
Om man ser bilen rakt från sidan så tycker jag att bågformen är för toppig och saknar det rätta flytet. Inte tillnärmelsevis så toppig som på den första Audi TT, men ändå.
Vad konkurrenterna beträffar så står väl sig Audi bra, men BMW har inte byggt riktigt eleganta bilar på länge. Misslyckade bakdelar. Och Mercedes har länge förlorats sig i veck på de mest konstiga ledder men nu lyckats få fason på det hela.
Sen vete katten om jag tycker att kupéer är så eleganta att jag kan bortse från nackdelarna.
Längre tillbaka i tiden var nästan alla bilar i detta landet tvådörrars.
Minns att farsan inte var odelat förtjust när han skaffat sin första fyradörrars bil (Saab 99). Han var van vid att öppna framdörren och slänga in portföljen i baksätet. Nu var han tvungen att först öppna bakdörren.
Förvånar mig att man tydligen slopat den bakre delen av Panoramataket. Okeeej - den går inte att öppna/ta bort på den tidigare C207, men nu med annan färg en svart ser det litet konstigt ut. Besparing? Skall bli kul att provköra denna när den släpps i Sverige.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.