Många struntar i blinkers

Tänk om alla blinkade ut ur en rondell så fint det då skulle flyta. En rondell är ju superbra när man behöver ändra färdriktning när man kört fel. Fast den 18 juli i Oskarshamn så hade jag framför mig en vit Volvo herrgårdsvagn som tvärnitade i rondellen för att släppa fram en röd bil som stod och väntande!! Och då kan man undra hur han fått sitt körkort?

Jag har honom på film, får jag lägga ut den?

Swemba, vad är rakt fram i en rondell med sex stycken in/utfarter? Finns inget "rakt fram" i en rondell/cirkulationsplats. Klart som korvspad att man skall blinka höger vid utfart. Sen finns det ju dessutom dom som envisas med att gå in i vänsterfilen för att sen tränga sig över till höger när dom skall av i första högerutfarten, helst då utan att blinka..

Heja Swemba! Det är mycket som va bättre förr. En rondell är i grunden en 4-vägskorsning ( eller ev. fler) För att förhindra en kollision byggde man en ring i mitten och markerade filer. En orsak till att man inte giter ( skånska för orkar) använda blinker är påbyggnaden med elektronik i bilarna. I dag ska man helst sova sig fram i trafiken.

Det Roger beskriver är faktiskt det vanligaste - och lik förbannat både dumt och fel. Alltså - först när man är inne i rondellen så slår man på vänsterblink (som om det fanns något annat än vänster när man åker moturs) och slår i bästa fall av den precis när man kör ut. Suck!
Det är OK att använda vänsterblink - om man slår på den innan man kör in i rondellen.
Givetvis slår man alltid på högerblink innan man kör ut. Man petar till spaken när man är mitt för utfarten innan den man själv ska använda. Då syns blinkersen ungefär när man är mitt för infarten innan, vilket rimligen räcker till.

Roger tillhör tydligen den där skaran som tror sig ha koll på allt. Alltid. Hur kan man ödsla energi på att kolla av om det finns någon, t ex en gående, som kan tänkas ha nytta av att jag använder blinkers? Peta till spaken! Hur jobbigt kan det vara?

Dessvärre verkar mayors inlägg stämma alltför väl.

Swemba, du lever i det förgångna. Oavsett din uppfattning så gäller de nuvarande reglerna.
Höger och vänster existerar innan rondellen och efter rondellen - men inte i rondellen. Och även om de vanligaste rondellerna är placerade mitt i en tidigare fyrvägskorsning, så är det långt ifrån alltid fallet. Och hur tänker du dig att man ska göra i en rondell med fem eller fler vägar?

Som jag skrev i mitt tidigare inlägg:
Den som inte blinkar tänker fortsätta runt rondellen. Den som blinkar höger tänker köra ur.
Kan det bli tydligare?

Karlstad skulle få betydligt lägre resultat ...

Swemba @ #8,
din första mening beskriver just det som få begriper. Att vara förutsägbar i trafiken handlar inte om att vara tråkig, utan i stället om trafiksäkerhet för en själv och övriga trafikanter ...

saabnisse @ #2,
vad man uppenbart missat i artikeln är att det är lagkrav på att använda blinkers INNAN all körfältsbyte (undantaget in i rundkörningsplatser. Helsidesartiklar i dagstidningarna beskrev lagförändringen för ett antal år sedan, då det bara var ett enda ord som blev utbytt i berörd paragraf - fr. 'bör' t. 'skall'.) Av de få som använder blinkers hemma i Karlstad, gör de flesta det för sent, dvs när det redan är uppenbart vad som händer, så de kan därför lika gärna låta bli ... Felaktigt nyttjande är det samma som uteblivet nyttjande ... Vilket kan ge en bot, en klart bättre inkomstkälla än fortkörningsböter ...

---

Befinner mig på Rhodos och kunde idag bevittna svenskar i trafiken. Hur visste jag att det var svenskar? Jo, bara i Sverige finns det idioter som tror att lagen skyddar fullständigt fotgängare, när man kliver ut på en trafikerad gata, oavsett om det sker på övergångsställe eller inte ... Utanför Sveriges gränser gäller 'skyll dig själv' i trafiken och i USA blir man t.o.m. bötfälld som fotgängare, om man ertappas med att drälla i trafiken och riskera trafikolyckor ... (Något som borde införas i Sverige, men ... med en poliskår som knappt kan trafikreglerna själva och då prioritet läggs på fartkameror isf reella problem ...)

Första intrycket på ön var att det var 'vilda western' i trafiken, men har fått reviderat det succesivt. Den respekt man får generellt på en tvåhjuling av fyr- eller flerhjuliga trafikanter här är klart bättre än hemma. Hemma har jag t.o.m. erfarit fordonsekipage med släp (husvagn främst), vars förare visar att de glömt hjärnan hemma vid omkörning. Här på ön väntar man tålmodigt och lämnar rejält utrymme vid just själva omkörningen ... Att man med svenska ögon får se besynnerliga beteenden här, har jag börjat att vänja mig vid. Känner dock att trafiken är farligare hemma ... Polisen här då? De är sysselsatta med 'riktiga' brott ...

@Roy m.fl. Jag vet vilka regler som gäller idag. Jag anser dem bara vara idiotiska. :-)

Om Umeå är bäst i landet då blir man riktigt fundersam. Jag upplever att minst 50% struntar i att blinka oavsett om det är i rondell eller om man skall svänga i en korsning. Har t.om. legat bakom polisbil som inte blinkar. Är det något som bilskolorna inte betonar tillräckligt eller är det ren slöhet som gör att så många struntar i blinkersen?

Jag tror att det är så illa att stora delar av de som kör i cirkulationsplats inte har en susning om hur man skall använda blinkers. Det vanliga tramset om att påtala att denna lag är felaktig och att det var bättre förr är bara en ursäkt för att man inte vet hur man skall bete sig. Som många här har påtalat, kör man som lagen förespråkar och inte som man själv tycker, gör man så att det underlättar för medtrafikanter som har rätt att veta vad man tänkt ta sig för.

Till alla som tycker dagens regler är bra vill jag bara säga att om det fungerade bra för varför fungerar det inte idag?
Kanske för att det är ologiskt?
Själv följer jag dagens regler men fortätter blinka vänster för att informera min omgivning att jag ämnar fortsätta i rondellen.
Utblicken gör jag mest för regelverket säger så. Att tredje blinken är långt efter rondellen är ju inte min sak.