Många barn färdas osäkert i bilen

Om jag gett mina barn ungefär hälften av maten dom gick när dom var små så kanske hade dom kunnat åka baklänges upp i 4-5års åldern. Vi var tvungna att vända dom tidigare (kommer inte ihåg exakt ålder) eftersom dom mer eller mindre satt med knäna i höjd med hakan plus att huvudet stack upp över kanten på stolen på den som åkte baklänges i framsätet.

+1 på Axa's inlägg #20 !

@ A.L. Har du även bur, 6-punktsbälte, hjälm och flamskyddad klädsel på dig och dina barn i bilen? Jag menar hur skulle du kunna förlåta dig själv om du inte gjort dit yttersta för dig och dina medpassagerare? Och så har du väl naturligvis en TMA-vagn efter bilen ifall du skulle bli påkörd bakifrån?

Skämt och sido. Någonstans måste man dra gränsen och olika människor kommer dra den på olika ställen, det kommer vi aldrig att komma ifrån.

Vi vände inte på mina barn förrän efter 4-5 år. Men i backspegeln tror jag att det hade varit bättre att göra det då jag hade kunna koncentrera mig på körningen istället för skrik, bråk och diverse annat som slutade ganska direkt när vi vände på barnen. Det måste väl vara bättre att undvika än olycka än att vara extra säker i den...

Jag är av den uppfattningen att alla säkerhetsåtgärder är otroligt viktiga utan ”men”. Föräldrar är numera notoriska att köpa dem dyraste prylar som finns inte minst barnvagn och bilbarnstol, helst 2 år innan födelsen, helst flera, för olika positioner och åldrar och årstider, matchande med bilens färg och tillfället.... MEN (!) kontrollerna har gjords utanför dagis och det brukar vara högst ett par kilometer hemifrån i rusningstrafiken med bilköer och hastigheter uppemot 20-30 Km/t. De flesta har nämnt problemet här och det är att visa barn kan vara stora för sin ålder eller skrikiga och distraherande. Det är helt enkelt av praktiska skäl eller övervägd säkerhetsbedömning. Jag vill påpeka att invandrare tar körkort på samma villkor och med utbildning som infödda gör. Jag är pendlare mellan Gbg och en lite stad. Där vanliga trafikregler gäller inte för urinvånarna. De har ingen aning om ”höger regel” (troligen tror att de har företräde för de kör rakt framåt men fattar inte att det gör jag också!), blinkar när de går in i rondellen och aldrig när de går ut. Det gör inte invandrare och de gör som lagen säger för de har fått körkortet den senaste 20 åren. Jag kom ihåg nånting helt irrelevant (?) Det rekommenderades bakåtvänd och i framsätet för barn. Volvo var duktigt att påpeka det. De hade gjort tester och var främst i världen på det. Ironin var det att enda tillverkaren som inte hade avstängning av passagerare kunden som standard, i ingen nivå av utrustning, var just Volvo. Det var extra tillval på 500kr.

Nej Desomholic: jag har inte hjälm på de barn som studtals färdas i mina bilar. Det är nämligen inte nödvändigt så länge jag har en bra stol (med stabilt sidokrockskydd) och så länge stolen är placerad bakåtvänd. Faktum är att det just är barnets förhållandevis stora huvud som utgör problemet. Att då montera en hjälm kan faktiskt förvärra mer än vad det förbättrar situationen.

Jag har full förståelse för att folk väljer att placera sina barn framåt. Men man bör vara medveten om att det innebär en högre risk på ungefär samma sätt som om man själv väljer bort krockkudde eller bilbälte. Och därför är information en viktig del för att föräldrarna skall förstå att man skall eftersträva att ha barnen bakåtvända så långt som det bara är möjligt.

Annars ökar alltså riskerna.

MVH AL

Hannah, det är föredömligt av dig att försvara våra invandrare. Det väcker lätt ont blod när man tillskriver diverse beteenden hos vissa invadrare från olika kulturer. Det var inte min avsikt att befläcka dessa då jag är väl medveten om att den absoluta merdelen av dessa på ett föredömligt vis försöker anpassa sig så gott de kan till vårt samhälle som ibland skiljer sig stort från miljön de kommer från. Många har dessutom upplevt traumatiska händelser som ska bearbetas. Det finns tyvärr många svenska "urinvånare" som missköter sig gravt allvarligt i trafiken (s.k. medvetna risktagare), vilket kanske är extra illa då vår medvetenhet kanske bör vara på topp. Det jag skrivit ovan är tyvärr den verklighet jag upplever. Mitt jobb är att iaktta felbeteenden och prata med folk som inte följer regelverket och jag ser tyvärr skillnader i bl.a. trafiksäkerhetstänk beroende på varifrån man har sitt ursprung. Det du skriver Hannah att invandrare har samma körkortsutbildning som svenska "urinvånare" är helt riktigt en sanning i många fall. Men den stora andel invandrare som har tagit körkort i länder som exempelvis Italien, Polen, Rumänien, Litauen, Grekland behöver aldrig ta något nytt körkort i Sverige. Många trafikanter som har sådana körkort har enligt min erfarenhet inte sällan ett sämre säkerhetstänk i trafiken. Orsaken till detta kan jag bara spekulera om. Angående invandrade utomeuropéer så säger regeln att man man ska ta ett svenskt körkort inom ett år efter att man blivit folkbokförd i Sverige. Är man inte folkbokförd i riket, (vilket kan dröja flera år för vissa invandrare då migrationsverket har fullt upp och många vistas här även illegalt) så kan man köra omkring legalt med ett utomeuropeisk körkort i flera år. Någon jag kontrollerade hade ett körkort från mellanöstern vilket var giltigt trots att han bott 8 år i Sverige. Detta kan vara en av anledningarna till att bilbältesanvändningen är extra låg i förorter som Ronna där många asylsökande bor. Man ska även ha i åtanke att långt ifrån alla som åker som passagerare i bilar har körkort. I många förorter är det ovanligt att kvinnor och äldre tar ett svenskt körkort och då får de sannolikt inte någon vidare utbildning i trafikvett. Kommer man då dessutom från en kultur där det anses skamligt att som passagerare dra på ett säkerhetsbälte för att detta är ett tecken på att man inte litar på föraren så uppstår lätt problem. Att kräva att dessa trafikanter ska fundera över om en bilbarnstol ska vara framåtvänd eller bakåtvänd kan lätt uppfattas som löjeväckande. Jag ska som polis vara glad om det finns en bilbarnstol/bälteskudde i bilen och att barnet sitter fastspänt, vilket tyvärr långt ifrån är en självklarhet.

Axa. Ja din parallell att föräldrar väljer ISOFIX för att öka skyddet var något jag kommenterade. Det är inte ISOFIX funktion (om vi bortser från att den kan motverka felmonterade barnstolar). Resterande delar av "lektionen" handlade sedan om vad skillnaden blir i belastning på barnets nacke givet om det sitter framåt eller bakåtvänt och den var formulerad i största allmänhet.

Men för att öka förståelsen ytterligare: 950 eller 1700 newton i belastning på nackarna (som har detekteras i kollisionsprov med framåtavända barnstolar) är nivåer som ger bestående men även på vuxna. Det finns då en risk för att utveckla whiplash. Den finns faktiskt redan vid 200 newton (som är det värde som de bakåtvända stolarna uppnår). En masströget på 20 kg är inte sunt för ett barn (apropå hjälm). Med eller utan hysteriska föräldrar;-)

Få människor här kan nog inte tänka sig att köpa en bil utan whiplashskydd idag - just eftersom de flesta köpare känner till eller tycker att whiplashskydd är en viktig del av en bils säkerhetsutrustning (vilket det är - skadereduktionen hos de bästa lösningarna är nära 60%). Lika lite borde människor här vilja placera sina barn framåtavända - eftersom även det ökar riskerna för barnet i händelse av en kollision. Att det ser ut så här visar både studier av verkliga olyckor som genomförda prov.

Jag tror dock inte att de flesta föräldrar vill riskera att deras barn exponeras för påkänningar som ger bestående men, av ungefär samma skäl som att samma föräldrar inte vill utsätta sig själva för den typen av risker. Och därför är information om vad skillnaden är mellan framåtavända och bakåtvända stolar en viktig del av ett skadepreventivt säkerhetsarbete.

Därför applåderar jag denna kampanj då den uppenbarligen bidrar till att föräldrar blir upplysta om riskerna med framåtvända barnstolar (som faktiskt är godkända att säljas i Sverige och EU).

Att det sedan finns omständigheter som gör att man ändå vill ha sitt barn framåtavänt är förstås ett förståeligt argument. Men då kan det vara bra att känna till riskerna - och att märkningen av stolarna stundtals kan vara bristfällig. Så jag återupprepar att om man nu trots allt skall sätta barnet framåt - välj då en stol med bälte. Byglar -som tyvärr förekommer i EU och är fullt godkända i Sverige är ytterst olämpliga. De ökar skaderisken ytterligare

MVH AL

Jag försvarar ingen, jag fördömer ingen, jag är intresserad av sakfråga. Det är inget hemlighet att afroamerikaner är mer inblandad i brott än dem vita i USA. Problemet hänger kanske med deras ekonomiska och sociala situationen (fattigdom) än med deras hudfärg. Här i Sverige ser du ingen invandrare som slänger plast eller avloppsvatten i havet, bråkar och irriterar i camping eller skidbacken, bråkar berusad i flygplan eller är inblandad i olyckor med husvagn. Vet du varför? För att de inte har råd att köpa båt, husvagn, dyra resor... inte för att de är mer väluppfostrad eller miljömedvetna (de kanske är det, inte vet jag) Men jag ser ingen (som genom sin subjektiva observation) hyllar invandrare för detta. Att de inte använder olika bilbarnstol i olika åldrar har kanske med deras ekonomi att göra än med deras kultur. En som köper bil för 5-6k har kanske inte råd med en stol på 3-4 eller däck på 5-6k. Eller har ingen bekanta som vill lämna ifrån sig sin gamla stol för att folk i deras bekantskap är i samma ekonomiska nivå. Om man gör en objektiv observation ser man kanske att de är bättre på säkerhet än medelsvensken i samma ekonomiska nivå (kanske, det är bara en teoretiskt antagande) Det som förpestar varje tråd i varje forum dem senaste åren är att alla Sveriges problem kopplas i slutändan till invandrare, oavsett, även om det handlar om för många soliga dagar!!! För resten de som kommer från utlandet kanske inte behöver anpassa sig till vår överlägsna kultur, de kanske kan bättre. Alla läkarna och tandläkare i den lilla staden som jag nämnde är invandrare och utbildade innan de har kommit till Sverige. Och jag har några professorer och forskare bland mina bekanta som är just invandrare och stolta över sina kultur. Bara min meningslösa subjektiva observation:)

AL
Som sagt, du behöver inte adressera mig ifall du ska skriva ett långt utlägg om riskerna. Jag är medveten om riskerna.

Apropå risker, vilket kan var intressant. Rent teoretiskt och räknat utifrån samtliga riskhöjande faktorer så är det väl i princip nära 100% risk att man hamnar i en olycka varje gång man är ute och kör bil...

Hannnah
Vilket struntprat i kubik....Lyssna på Farbror Blå som ser både framsida och baksida av problematiken dagligdags. Vad invandrare respektive svenskar gör - så är dom nog lika goda kålsupare. Bil för 5-6 K..... vilken planet bor du på? Barnstolar finns också begagnade - och ibland gratis. ” Mycket meningslösa subjektiva observationer” och en gnutta svensk - fientlighet.