Undersökningen visar att betydligt fler män än kvinnor anser sig köra bättre än sin partner. Samtidigt visar Trafikverkets undersökningar att män i större utsträckning än kvinnor kör rattfulla, tar risker och kör för fort.
Källa: TT-line
Diskutera: Kör du bättre än din partner?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Trafikanalys statistik om fordon visar att personbilar ägs 65 % av män och 35 % av kvinnor. Dessutom tillkommer personbilar som ägs av juridiska personer. De som ägs av män körs i genomsnitt 6 % mer än de som ägs av kvinnor. Borde innebära att ungefär 65 % av trafikarbetet utförs av män.
I "Vägtrafikskador 2012" tab. 4.2 finns uppgift bl.a. om hur ofta män och kvinnor som bilförare råkar ut för olyckor med egna personskador. Slår man ihop alla typer av skador så skadas män i 61 % och kvinnor i 39%. I svåra skador är det lika med trafikarbetet. Det är bara i dödsolyckor, männen 76(80 %) och kvinnorna 19(20 %), där männen är sämre. Och det beror i stort sett på att männen i dödsolyckorna inte använder bilbälte och/eller är onyktra. Enligt "Bältesundersökningen 2005-2009-06-30" omkom 53 män per år utan bälte, medan 7 kvinnor var utan bälte. 15 fler män per år omkommer också onyktra, som bilförare.
Kapten: Det visar i alla fall hur bra/dåliga vi är att undvika krockar med personskador. Männens andel 61 % innefattar alla dåliga beteenden som du beskrivit och ändå så är vi män inblandade i färre olyckor med personskador i procent räknat än trafikarbetet. I och med att vi kör fortare vistas vi i trafiken kortare tid och det har betydelse för hur många olyckor vi blir inblandade i (eftersom de flesta beror på ouppmärksamhet).
Leifer: Fr.o.m. 2010 räknas fler misstänkta självmord bort ur statistiken än tidigare.
Det som jag skrev i förra inlägget kan ju påverkas av många andra faktorer som t.ex. vilka fordon man kör, om det är någon annan än ägaren som kör och om man kör i olika trafikmiljöer(stad, landsbygd) som man eller kvinna. Men statistiken stämmer nästan exakt från år till år.
Juppe, om Kapten är kvinna eller inte är egalt, hen har rätt i det hen skriver :-)
Finns inte så mycket mer att tillägga...
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Är kanske bilkörning den sista manliga hållpunkten i ett samhälle där allt annat strävas efter att vara så jämlikt som möjligt?
Håller annars med kapten om hur fasen kan man köra bil halvliggande.
Jag vill sitta upp så jag har god sikt runtom bilen och kan vara alert.
Blir man inte trött fortare om man kör långt och halvligger? Risken att somna vid ratten måste öka om man gör det.