59 procent, nästan sex av tio, av de tillfrågade i en ny undersökning tror att Saab Automobile fortfarande tillverkar bilar i Sverige om tre år. Det rapporterar Dagens Industri.
Med ett representativt urval av det svenska folket har 1 046 personer svart på frågan: ”Tror du att bilföretaget Saab finns kvar som en större biltillverkare i Sverige om tre år?”
Nästan 24 procent svarade nej. Undersökningen visar också att yngre är mer positiva och äldre mer pessimistiska.
Hela 44,5 procent svarade dock att de tror att Saab överlever, men med en förändrad ägarbild. Bara 14,6 procent tror att Spyker med ordförande Victor Muller finns kvar som huvudägare.
Läs mer om undersökningen hos Dagens Industri.
Diskutera: Tror du att Saab finns kvar som en större biltillverkare om tre år?
Länkar
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag säger som Aerohirschen, kränkande inlägg ska inte kommenteras. Så därför sväljer jag min kommentar till Aerohirsch. För övrigt känns det lite trist för mej att tillhöra bara 4 av 10 svenskar. Jag tror ni som tillhör 6 av 10 känner er starkare. (Jag tillhörde en minoritet före både FlyMe´s och GoodJet´s konkurser.)
Bo-Lennart: Nu måste du väl räkna fel?
11.000 bilar i månaden resten av året? Då blir det:
11.000 x 11 = 121.000 bilar.
Ska Saab nå det mål de siktar mot på ca 80.000 bilar borde ekvationen vara med den siffra du säger (2.700 sålda i januari vara följande:
(80.000-2700)/11 = 77300 / 11 = 7027 bilar per månad.
Det är tydligen mångas önskan att Saab ska försvinna.....därmed är det också mångas önskan att kanske uppemot 50000 människor, från fabriken och diverse underleverantörer blir av med sina arbeten. DET är vad folk verkar ÖNSKA........jag frågar mig....hur intelligent är DET......få fart på fabriken istället.......annars är det här snart en bananrepublik.....men det önskar ni väl också......att Saab ska kursa och Volvo flytta till Kina......VAD ska ni jobba med då.....dönickar....?
Jag hoppas att Saab försvinner och att Volvo flyttar till Kina. Jag lär inte bli av med jobbet för det.
Rentav en fördel för mig. Då kanske fler köper Toyota och jag älskar det märket då jag jobbar på verkstad.
Då får väl Volvo och Saab bygga bättre, snyggare bilar.
Volvo och Saab är TYVÄRR en skam för Sverige.
För visst vore det skoj om vi hade någon mer kvalitetsexportvara att skryta med än bara en gräsklipparfabrik nere i Skåne?
De enda skammen för Sverige är de plumt (o)lustiga barnsliga kommentarerna från Börje bilkunnig! Börje bilkunnig..... = Jarl. Gå tillbaka till ditt gamla toyotaforum och stanna där.;)
RE: Fundersam
Du har självklart helt rätt! Mycket slarvigt!! Skall ej upprepas!! Vet att 11x11 =121. Du har angett rätt antal.
Även ett snitt på 7000 resten av året är mycket. Vi får se hur det går i februari. Snittet de tio sista månaderna kommer att ligga över 7000. I övrigt håller jag båda tummarna för både Saab och Volvo. Antar att även du gör det.
Fredde2
"........därmed är det också mångas önskan att kanske uppemot 50000 människor, från fabriken och diverse underleverantörer blir av med sina arbeten. "
50.000! Det var inte illa för att tillverka under 100.000 bilar. 5.000 kanske är rätt siffra?
Hursomhelst så är en nedläggning av SAAB knappast något som en vettig människa kan önska. Hoppas att dom får igång hjulen, om inte så blir resultatet dystert. Arbetslöshet för somliga, men vad värre är att de 5 miljarder som staten borgat för kan gå upp i rök. Innan ni gastar inälvorna ur er, betänk att dessa penningar är till för utveckling av ny teknik. Om SAAB går i graven, vad är då det värt? SAAB har för övrigt en helt egen uppfattning om vad som gäller vi en ev. rekonstruktion (vilket kan komma i fråga om det värsta händer).
SAAB borde öht. inte finnas idag så en ev. debatt om hur det ev. ser ut om 3 år...
Man kan ju hoppas att någon gör det som borde gjorts för länge sedan.
Lägg ner!
Underleverantörer? Är dom nu dumma nog att enbart förlita sig till beställningarna från SAAB så tack och hej med dem också.
Men så är det inte... Det finns flera kunder..
Ja, toyota det är bilen utan fel...inga mer kommentarer.
Det är klart att om SAAB läggs ner är de inte bara de anställda på SAAB och underleverantörerna som drabbas, det drabbas i andra och tredje steg också.
Tänk på kommunerna som tappar skatteinkomster, neddragningar inom vård och skola som följd.
Men de flesta kan väl få jobb hos Börje bilkunnig, han kan behöva lite hjälp med mattorna på Priusen :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.