För tyst för trafiken?
Efter flera fördröjningar kommer nu nya regler för hur lite en bil får låta i USA. Elbilar kommer i framtiden behöva utrustas med varningsljud i låga hastigheter.
Grunden till de nya reglerna är att undersökningar visat att eldrivvna bilar löper 19 procent större risk att vara inblandade i olyckor med fotgängare än andra fordon. Flera organisationer för synskadade har också krävt ljudregler för tysta fordon. Från början var det tänkt att reglerna skulle trätt i kraft i januari 2014 men på grund av byråkratiskt krångel har det dröjt tills nu.
De nya reglerna säger att bilarna måste ha ett varnande ljud i hastigheter upp till 30 kilometer i timmen, i högre hastigheter räknar man med att bilarna hörs ändå. Det sägs inget i reglerna om hur ljudet ska låta, bara hur högt det måste vara. Branschorganisationen The Alliance of Automobile Manufacturers är kritiska till de nya reglerna och understryker att det är viktigt att tillverkarna själva får bestämma hur det ska låta; "Det är viktigt att tillverkarna har flexibiliteten att utrusta fordon med ljud som är tillräckligt hörbara men samtidigt trevliga att höra; konsumenternas acceptans av systemen är avgörande och det hänger på att ljudet inte irriterar dem som sitter i bilen", säger de i ett uttalande till Reuters.
Diskutera: Behövs liknande regler i Sverige också?
De nya reglerna säger att bilarna måste ha ett varnande ljud i hastigheter upp till 30 kilometer i timmen, i högre hastigheter räknar man med att bilarna hörs ändå. Det sägs inget i reglerna om hur ljudet ska låta, bara hur högt det måste vara. Branschorganisationen The Alliance of Automobile Manufacturers är kritiska till de nya reglerna och understryker att det är viktigt att tillverkarna själva får bestämma hur det ska låta; "Det är viktigt att tillverkarna har flexibiliteten att utrusta fordon med ljud som är tillräckligt hörbara men samtidigt trevliga att höra; konsumenternas acceptans av systemen är avgörande och det hänger på att ljudet inte irriterar dem som sitter i bilen", säger de i ett uttalande till Reuters.
Diskutera: Behövs liknande regler i Sverige också?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Återigen, vi kan inte lagstifta och skydda alla mot dumhet...
Jag kan förstå om det är svårt för en synskadad att ta sig över en väg, även idag, hur märker denne av att det kommer en bil och att den verkligen stannar? Visst, om bilen knappt inte hörs blir det svårare, men...
Mot mobilzombies och kamakazecyklister hjälper inget...
Ja, det behövs något i Sverige också.
Det är rent livsfarligt när man går på t.ex. parkeringar vid stormarknader där elbilar/hybrider kan börja backa utan förvarning. Inget motorljud och ibland inte ens bakljus som lyser dagtid. Man får ingen förvarning alls om att någon sitter i bilen och tänker köra.
Går du på en parkeringsplats, så bör du nog veta att där finns det bilar. Då är det är inte så lämpligt att titta i det blå eller i mobilen. Sedan Viggy, har du inte sett att det tänds en vit lampa där bak på bilen när den ska backa?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.