Nygrillat på Lexus IS 200t.
Lyxsedanen i mellanklassen har fått nya säkerhetssystem och design – men motorerna är samma som förut.
Lexus IS introducerades 2013 och nu är det dags för en uppfräschning både till det inre och yttre. Fronten har fått ny design på grill, luftintag och lampor.
Skärmen till infotainmentsystemet på insidan är större, nu 10,3 tum.
Något som förblir oförändrat är motoralternativen, som är tre stycken. Bakhjulsdrivna IS 200t har en 245-hästars turboladdad fyrcylindrig bensinmotor på två liter.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus IS?
Skärmen till infotainmentsystemet på insidan är större, nu 10,3 tum.
Något som förblir oförändrat är motoralternativen, som är tre stycken. Bakhjulsdrivna IS 200t har en 245-hästars turboladdad fyrcylindrig bensinmotor på två liter.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus IS?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Suck! Lika stora överhettningsproblem som Audi (med tanke på grillen)!
Men varför har Lexus tagit fram en modell åt terrororganisationen IS..?
Jag tycker fronten är praktiskt. På våren kan ju alla Lexus åka runt och dammsuga upp gruset. :-D
Svårt att göra en redan mycket snygg bil snyggare men den ger i alla fall en liten vitamin injektion framför allt när det gäller standardutrustning på säkerhets området. Namnet Lexus IS fanns annars före terror IS. Blir nog svårt att stämma dem för namn stöld ;-)
Underbar bil som nu blir ännu bättre, såg att Lexus försäljning ökat igen så det ser ljust ut, smart att de håller sig borta från dieselfusk också!
Inre design är verkligen snygg, yttre design är en katastrof.
Jag möter två gråa IS av olika generationer varje arbetsdag. Den ena tycker jag ser helt OK ut och nu vet jag att det är en 2012 års modell. Den andra är en fjolårsbil och trots nummerplåt mitt i grillen uppskattar jag inte det mötet. Nu får jag leva i förhoppningen att den första inte byter upp sig till senaste varianten.
Gamla IS'en hade alldeles för mycket Avensis av samma generation i linjerna i min mening.
Nuvarande modell tycker jag är snygg så länge man inte slänger på F-sportpaketet. Snyggast är icke-F-sport MED F-sportfälgarna. Riktigt smakfull anrättning.
Ingen av dom är lika snygg som första generationen dock (sedanen då).
Exteriört ser IS bättre ut än NX som jag tycker är överdesignad. Något som jag ser som ett problem med IS är att konkurrensen är tuff i denna klass. Jag ser ingen anledning till att man väljer en IS framför Audi A4, BMW 3-serie, Jaguar XE och Mercedes C-Klass. BMW 3-serie och Jaguar XE har trevligare köregenskaper. Mercedes C-klass är komfortablare. Audi A4 har en trevligare interiör och är ett bättre landsväg- och motorvägslok.
Tyvärr har du nog rätt Diesel. Det är nog den mest kvalitativa av bilarna i klassen. Men deras ständiga kamp för att vara annorlunda sätter käppar i hjulet.
Och ska man slåss om SPORTsedansköparna så får man nog krypa till korset och sätta i en vanlig automatlåda. CVT gör ingen glad. Simulerade fasta växlar i sportläget i all ära - men till vardags är CVT inget glädjepiller, och till vardags kör man sällan med sportläget på.
Shogun
Ja, vill man samla på insekter så är det nog ett utmärkt köp.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.