Japanskt i topp och Elon Musks Model S rasar i rankningen när amerikansk konsumenttidning gjorde sin årliga undersökning.
Consumer Reports, en amerikansk motsvarighet till Råd och Rön, genomför tester inom flera områden och publicerar köpguider. De har nyligen offentliggjort resultaten av sin årliga konsumentundersökning om vilka bilmärken som bilägare anser vara mest pålitliga. Rapporten innehåller insamlad data från mer än 740 000 fordon.
Lexus toppar listan följt av Toyota och Audi. Volvo placerar sig på en tolfte plats, strax under genomsnittet och i bottenskiktet hittar vi Fiat-Chrysler koncernens modeller.
I undersökningen sade sig många bilägare ha problem med infotainmentsystem som fallerar i och med att skärmbilden fryser. När det gäller hårdvara sa sig många ha problem med växellådor som anpassats för snål bränsleekonomi.
– Vi har sett ett antal varumärken kämpa med ny växellådeteknik. Oavsett om det är ett komplext system, såsom en S-tronic, en kontinuerligt variabel transmission, eller en åtta- eller niostegad låda. Många fordon kräver reparation och utbyten på grund av att växlingarna orsakar slitage och att drivremmarna slirar, säger Jake Fisher, chef för Consumer Reports biltestavdelning.
Tesla Model S fick höga betyg när Consumer Reports gjorde sina prestandatest på väg, men när ägarna fick tycka till lät det annorlunda. Problem relaterade till drivlina, laddning och den stora skärmen på mittkonsolen samt gnisslande missljud var några av de inrapporterade felen. Consumer Reports har därför beslutat att inte rekommendera Tesla Model S för bilköpare. Teslas aktie föll tio procent kort efter det, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet?
Lexus toppar listan följt av Toyota och Audi. Volvo placerar sig på en tolfte plats, strax under genomsnittet och i bottenskiktet hittar vi Fiat-Chrysler koncernens modeller.
I undersökningen sade sig många bilägare ha problem med infotainmentsystem som fallerar i och med att skärmbilden fryser. När det gäller hårdvara sa sig många ha problem med växellådor som anpassats för snål bränsleekonomi.
– Vi har sett ett antal varumärken kämpa med ny växellådeteknik. Oavsett om det är ett komplext system, såsom en S-tronic, en kontinuerligt variabel transmission, eller en åtta- eller niostegad låda. Många fordon kräver reparation och utbyten på grund av att växlingarna orsakar slitage och att drivremmarna slirar, säger Jake Fisher, chef för Consumer Reports biltestavdelning.
Tesla Model S fick höga betyg när Consumer Reports gjorde sina prestandatest på väg, men när ägarna fick tycka till lät det annorlunda. Problem relaterade till drivlina, laddning och den stora skärmen på mittkonsolen samt gnisslande missljud var några av de inrapporterade felen. Consumer Reports har därför beslutat att inte rekommendera Tesla Model S för bilköpare. Teslas aktie föll tio procent kort efter det, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet?
Länkar
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tja, tittar man på spridningen för varje enskilt märke, så kan man ju bli liiite konfuderad;-) Jämför t.ex. Mazda med Kia. CR påstår att spridningen visa jämnheten i kvaliteten. Gapskratt!
http://www.consumerreports.org/cars/highlights-consumer-reports-2015-annual-auto-reliability-survey
(Scrolla ner lite på sidan.)
Nåjå, den spridningen skall man kanske inte dra så många slutsatser av, blir nästan automatisk mer spridning för de tillverkare som hade många modeller med i studien... Fast Toyota imponerar förstås med gott betyg för alla tolv modeller. Intressant också att Ford har typ 1-2 modeller som misslyckas fullständigt, skulle vara intressant att veta vilka.
Vet inte hur bra denna undersökning är. Är bilen dålig bara för infotaimet systemet är krångligt eller lite buggigt? Som någon skrev är det dålig kvalitet bara för CVT lådan inte växlar som vanliga automater? Det var svårt att riktigt få reda på precis vad som var fel. Är bilmodellen kass bara för verkstaden inte kan sitt jobb och säger att motorn behöver bytas ut?
Sen är det ju så att alla bilmärken råkar ut för sånt där med att växellådor går sönder/fabrikationsfel. Motorer rasar för det blev fel nånstans. Synd om just de kunderna men det återspeglar väl inte bilmärket som sig.
Se nu bara på Toyota, 6.5 Milj bilar ska återkallas. Och ändå ligger de i topp. Det är rätt högt procenttal av totalt tillverkade. För mig är det inte kvalitet , och jag gillar inte materialen i Toyota, rätt anskrämlig plast. Ändå ligger de i topp.
Men helt klart har några märken lite att jobba på o lyssna på sina kunder och åtgärda det som är fel.
Henrik_gbg, vettigaste kommentaren på lääänge... :)
Bara att avsluta den debatten då, Leifer...:)
Det är oftast så att i debatter vinner den som är envisast, mest fanatisk och inte bryr sig om om uppträdandet är dåligt och lågt - och inte den som har rätt.
Den finns bara en enda person som totalt dominerat vi bilägares sidor i väldigt många år.
Fanatikern NR 1.
Nåja AL som jag redan meddelade för något år sedan har jag helt avfärdat dig som en person att ta på allvar i alla dessa frågor.
Dina argument saknar därmed all relevans eller betydelse.
En närmare förklaring till varför skulle vara förolämpande och även om signaturen AL gärna och med stor förtjusning förolämpar alla och envar så undviker jag att bära mig så illa åt.
@MVH AL
SURE statistically the CR survey is anything but perfect.
But sooner Tesla S positively biased than negatively so.
Then they ask for faults owners find significant.
Knowing Tesla buyers are more enthusiastic sect members than "normal" customers
under reporting is very likely.
Another surveyer (True Delta) asks for any and all faults.
Hence resulting in a far more devastating conclusion:
http://n4bb.com/wp-content/uploads/2015/08/truedelta-by-make.jpg
Due to the high number of Teslas sold in Norway the brand will most likely
be represented in the next AutoIndex.
My prediction is Tesla will be listed far from the top.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.