Lexus LF-CC ska premiärvisas på Parissalongen den 29 september. Den utgör ett smakprov på tillverkarens kommande bilar i D-segmentet, mellanklassen, alltså förmodligen nästa generation IS. Lexus meddelar också att en kupémodell kommer på marknaden inom en snar framtid.
Konceptbilen är just en kupé, vars design till viss del känns igen från konceptet LF-LC som Lexus visade i januari i år. Lexus kallar sitt nya designspråk för L-design och det man kanske först reagerar på är den speciella grillen som utgör en böjd förlängning av motorhuven. Bilens form ska hjälpa till att öka marktrycket, särskilt över bakhjulen, som är de drivande.
Lexus har inte släppt några interiörbilder men berättar i sitt pressmeddelande att instrumentbrädan är tydligt uppdelad i två zoner, en övre displayzon som visar information och en undre zon som rymmer knappar och liknande för att kontrollera funktionerna, samt en unik växelspak.
LF-CC har en helt ny hybriddrivlina i form av en 2,5 liters 4-cylindrig bensinmotor som i samverkan med en elmotor ska släppa ut mindre än 100 gram koldioxid per kilometer. Exakt vilken motoreffekt som gäller får vi inte reda på men mer än 2 hk per gram koldioxid utlovas. Drivlinan kommer att finnas i Lexus modellprogram inom en nära framtid.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus LF-CC?
@Jes_
Haha....underbart :) På vilken sida om stängslet låter vi vara osagt ;)
@Rabies-Shogun
På dagarna har jag betalt, skriver en del då också. På kvällarna gör jag det bara för att njuta av ditt sällskap. ;)
Den första son drog upp ämnet var du, jag bara bekräftade det du påstod. Sedan inledde du en häftig diskussion med dig själv som var helt underbar att följa. När du sedan kryddade ditt väl utvecklade ordförråd med några "ynkrygg" så kändes det extra bra, då ser jag en frustrerad, studsande Rabies-Shogun framför datorn. :)
Munkfors Rules!
Fel, Jes_. Shogun skriver ju att han är anställd av ViB! DET var en nyhet!
Undrar om jag kan få betalt, jag också;-(
Det kan ju vara Toyota som betalar honom också......kan ju vara ett led i regeringens satsning på praktikplatser
Jes_, enda förmildrande med tråden är att den försvinner i morgon till stora delar. Inte ens jag har varit med om något liknande, i alla fall inte så här lite från sidlinjen;-)
Jag säger om Shogun som psykdoktorn säger om Basil i Pang i bygget: "Här finns material för en hel konferens". På slutet, när kaoset är ett faktum och Basil behöver all hjälp han kan få, säger doktorn typ "Nej, inte nu, jag är på semester". Jag för min del skall gå och lägga mig.
Det var någon som nämnde att man skulle tala om bilen. Utseendet på fronten skulle skämma vilken bil den än satt på. Jag tycker de skulle bestämma sig för något karakteriskt i fronten och hålla fast vid det som salig Saab gjorde efter 96an. Motorn lär visst vara en med Atkinson cycle, dvs inte vanlig vevaxel. Är det det som sparar bensin i så fall. Jag såg det på
http://www.automotive-business-review.com/news/lexus-to-unveil-lf-cc-hybrid-concept-coupe-at-paris-motor-show-180912 och den tycks fungera så här:
http://www.animatedengines.com/atkinson.html
Är inte det lite intressant?
Hoppas att Shogun donerar sin hjärna till forskningen.
Det vore intressant att få diagnosen nämligen.
Tydligen var det lite märkvärdigt att tjäna sin pengar på kvällstid, det är ju en tröst för alla skiftarbetare.
Och inte direkt oväntat kom även den närmast sjukliga avundsjukan till jes_
Phaeton upp också.
Suck, nu då? Har inte en viss individ gått alldeles för långt igen nu?
Redak?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Vafan, här är man borta en stund och ni håller på än!?! Get a life ...