Svenskar som kör för fort eller begår andra trafikbrott utomlands ska inte kunna gömma sig. Nu öppnas trafikregistret för andra EU-länder.
Förare som begår trafikbrott i ett annat land än landet där bilen är registrerad ska bli enklare att straffa. Det är syftet med ett nytt EU-direktiv som Sverige antagit.
De nya reglerna, som träder i kraft 1 maj 2014, innebär att myndigheter från andra EU-länder får tillgång till svenska fordons- och trafikregister och vice versa.
Fortkörning, användning av bilbälte, rattfylla, olagligt fipplande med mobiltelefon och rödljuskörning är några av trafikbrotten som omfattas av det nya direktivet.
Diskutera: Rätt eller fel att öppna registren?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
2009 så lyckades jag komma upp på en bro i Berlin som bara var för busstrafik med min bil, och blev prydligt invinkad till vägkanten av herr überpolis. Där fick jag betala 30 euro på plats och fick kvitto på att böterna är betalade.
Det enda jag kan tänka mig denna nya regler hjälper mot är de som fastnar på en fartkamera, eller i de länder där man får en bötessumma att betala in.
I mitt fall var det inget snack, böterna skulle betalas på plats. Känns som en rätt bra ide faktiskt, man slipper ju en massa admin.
Undrar hur detta är löst juridiskt:
utomlands stoppas man inte vid fortkörning utan böterna skickas till bilägarens bokföringsadress.. men i Sverige har vi beviskravet på att man (myndigheten) måste identifiera föraren ty det är föraren och inte ägaren som lagförs (även om ofta är de två desamma) och det är inte möjligt när fartkameran fotograferar bakifrån (vanligt i Europa).
Blir man stoppad då går det dock att fastställa förarens identitet...
Bortom, jag tror att man blir lagförd efter reglerna i landet brottet begås, att man öppnar registren innebär ju bara att bilägaren och adressen lämnas ut(ett utlämningsavtal, i praktiken)
För mig som kör lastbil, är det tvång på att ange start och slutland i färdskrivaren varje dag, även om bilen aldrig lämnar landet, för svensk polis kan inte lagföra något som skett i annat land.(jag kan ju bli kontrollerad 28 dagar bakåt).
Så du får nog en räkning från Polizei, betalar du inte går den till kronkalle, enligt nya regler om handräckning.
Det ska va f-n att va svensk!
Tja,
Fick igår 1st fortkörningsböter från Österrike. Består av 2st a4 blad med en del text om tid datum mm samt ett inbetalningskort. Jag bilade i den perioden genom österrike men med 2 polare. Det finns inget kort med i brevet som boten kom med och det jag undrar är hur fungerar det om jag inte minns vem som körde just då? Vi turades självklart med att köra.
Tack för svar//Vojje
@Vojje83: jag har ungefär samma problem, fast ifrån somras (juli 2015)hur blev det för dig? Betalade du? Det kan lika väl vara en blufffaktura tänker jag...bara för nån att kolla på reg. nr, skriva ner plats och tid och kolla ägare på transportstyrelsens hemsida?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.