Svenskar som kör för fort eller begår andra trafikbrott utomlands ska inte kunna gömma sig. Nu öppnas trafikregistret för andra EU-länder.
Förare som begår trafikbrott i ett annat land än landet där bilen är registrerad ska bli enklare att straffa. Det är syftet med ett nytt EU-direktiv som Sverige antagit.
De nya reglerna, som träder i kraft 1 maj 2014, innebär att myndigheter från andra EU-länder får tillgång till svenska fordons- och trafikregister och vice versa.
Fortkörning, användning av bilbälte, rattfylla, olagligt fipplande med mobiltelefon och rödljuskörning är några av trafikbrotten som omfattas av det nya direktivet.
Diskutera: Rätt eller fel att öppna registren?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jaha, men att debitera broavgifter för utländska bilar/lastbilar ska tydligen vara lika komplicerat som kvantfysik (Motala-bron bland annat...)
I grund och botten är detta helt rätt.
Men nu är det ju så att Sverige har en förmåga att säga ja tack och amen till allt som EU kräver utan att ställa några motkrav, se och lär av England och Tyskland istället som inte säljer sig så lättvindigt varenda gång.
Risken är annars som FLAC delvis är inne på, att svenskar kommer tvingas betala i utlandet medan utländska förare som bryter mot lagen i Sverige slipper undan, som alltid.
Böter för utländska turister i Sverige, och då lastbilschaufförer speciellt, ska betalas på plats annars ska fordonet beslagtas tills det är betalt, punkt...
När jag kör ute i södra Europa så är det inga problem att hålla hastigheterna eftersom där är gränserna vettigt lagda mot Sverige...
Uj .... hoppas det inte gäller retroaktivt.
Utlänska myndigheter har redan tillgång till basic uppgifter hos vårat bilregister
https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx
Detta eviga svenska bäst-i-klassen-i-EU--syndromet stör mig. Mycket!
Kommer detta att gälla ömsesidigt?
Kommer vi att kunna "ta hand om" halvknalla porrsurfande-under-färd chaufförer t ex ?
Så vitt jag kan förstå funkar det redan. Fick nyligen min första fortkörningsbot efter 35 år utställd i Italien av alla ställen. Tog visserligen nästan ett år att hitta mig men hela 540 kr bekostar säkert alla italienare som jobbat med fallet ;)
Det är bra tycker jag. Rätt ska vara rätt. Men man fick böta förr också.
Jag har fått böter i Österrike både 2004 och 2006. 2010 körde jag in på en väg skyltad "Endast behörig trafik" på itaienska jag inte förstod. Andra körde in där så jag gjorde likadant. Böteskravet från italienska myndigheterna kom ca 8 månader senare.
A128: de uppgifter de får den vägen säger inget om bilens ägare om det inte är en juridisk person och då är det väl lite svårt med böterna eftersom vi inte har ägaransvar i Sverige. Som sagts tidigare, ta böterna direkt i Sverige eller behåll bilen.
Böter på plats tar de flesta länder, då du fastnar i kontroll o dyl.
Detta är ju sånt som fastnar på kamera det gäller.
Björn, du kunde skitit i att betala, de hade inte fått hjälp att driva in böterna.
Nu har det ju blivit ändrat i år, utländska böter drivs in med fogdens hjälp, därför kommer detta.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.