Land Rover Discovery har gått på diet och bantat nästan ett halvt ton. Den nya generationen ska kunna vada i nästan meterdjupt vatten.
Tolv år efter det senaste ”riktiga” generationsskiftet kommer en ny upplaga av den brittiska suven.
Nya Discovery är inte lika fyrkantig som tidigare och Land Rover har med hjälp av aluminium minskat vikten med hela 480 kilo – där kan vi prata om effektiv diet.
Ändå har bilen vuxit med 14 centimeter på längden och markfrigången har höjts med ungefär fyra centimeter samtidigt som höjden minskat med fyra.
Bilen står 28,3 centimeter ovanför backen och med fyrhjulsdrift med Torsendifferential, automatisk diffspärr, lågväxel (tillval) och höj- och sänkbar luftfjädring (tillval) finns förutsättningar för utflykter i terrängen.
Enligt tillverkaren ska det maximala vadningsdjupet vara 90 centimeter – 20 centimeter mer än tidigare – vilket kanske kan vara bra att veta.
Land Rover lovar att utrymmet i kupén ska vara betydligt större än tidigare. Sju vuxna ska kunna åka bekvämt, till och med på den sista sätesraden, uppger britterna.
Motorutbudet består av fyr- eller sexcylindriga bensin- och dieselmaskiner. Snålast är tvålitersdieseln på 180 hästar som nöjer sig med 6,0 l/100 km enligt de officiella siffrorna. Kraften skickas till hjulen via en åttastegad automatlåda.
Bilen börjar säljas under våren 2017 och priserna börjar strax över halvmiljonen.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om nya Land Rover Discovery?
Nya Discovery är inte lika fyrkantig som tidigare och Land Rover har med hjälp av aluminium minskat vikten med hela 480 kilo – där kan vi prata om effektiv diet.
Ändå har bilen vuxit med 14 centimeter på längden och markfrigången har höjts med ungefär fyra centimeter samtidigt som höjden minskat med fyra.
Bilen står 28,3 centimeter ovanför backen och med fyrhjulsdrift med Torsendifferential, automatisk diffspärr, lågväxel (tillval) och höj- och sänkbar luftfjädring (tillval) finns förutsättningar för utflykter i terrängen.
Enligt tillverkaren ska det maximala vadningsdjupet vara 90 centimeter – 20 centimeter mer än tidigare – vilket kanske kan vara bra att veta.
Land Rover lovar att utrymmet i kupén ska vara betydligt större än tidigare. Sju vuxna ska kunna åka bekvämt, till och med på den sista sätesraden, uppger britterna.
Motorutbudet består av fyr- eller sexcylindriga bensin- och dieselmaskiner. Snålast är tvålitersdieseln på 180 hästar som nöjer sig med 6,0 l/100 km enligt de officiella siffrorna. Kraften skickas till hjulen via en åttastegad automatlåda.
Bilen börjar säljas under våren 2017 och priserna börjar strax över halvmiljonen.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om nya Land Rover Discovery?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Redan den gamla Stridsvagn S kunde ju simma! (Och var nog bättre i terrängen!)
Det kan ju vara bra att klara nästan en meter vatten med bilen när klimatförändringarna slår till på allvar.
Ska man ut på åkern, tundran, öknen eller djungeln så är det inte många som fixar biffen. Här är en som gör det. I fjollträsk har vi ingen snöskottning tex. utmärkt med en Land Rover särskilt som den drar mindre än en Volvo V70.
Att den kan vada djupt lär man knappt få användning av i Sverige då terrängkörning mer eller mindre är förbjudet men vintertid är ju bilen ett utmärkt alternativ.
Aluminiumkaross på saltad väg däremot skulle kunna bli ett diskussionsämne om 6 år. Sedan är jag lite nyfiken på hur dieselförbuden kommer drabba biltillverkarna ekonomiskt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.