Kvinnor bättre än män på att parkera

Kaptenuber!
leifer har sunda åsikter, det är det jag tycker är bra skrivet. Du tycker väl inte det själv eftersom det inte är dina åsikter.

För en gångs skull har Kapten helt rätt i sitt inlägg! Vissa åsikter här tyder på en kvinnosyn som jag trodde var borta sen länge.

Och nej, jag är inte alls radikalfeminist på långa vägar men nån måtta får det vara. Även om kjoltygen kanske enligt mina observationer är något sämre på fickparkeringar så är de bättre på mycket annat.; Hur många av de som kör 50 på 30-sträckor är kvinnor? Hur många av de som kör om trots skymd sikt är kvinnor? Hur många som skiter i högerregeln är kvinnor? Plus en massa andra idiotiska beteenden. Just det..

Kvinnor är generellt sett troligen lite sämre rent körtekniskt än män men det kompenserar de med mindre risktagande och mer hänsyn.

Nä håller med dig också Leifer i den mån att det är fel att dela upp människosläktet i män och kvinnor. Jag personligen känner inget ansvar eller skuld som man att det just är män som våldtar, mördar, startar krig etc.

Men tyvärr så är den uppdelningen vedertagen idag av de flesta och flitigt understödd av media. Svårt att komma ifrån..

leifer, ingen har sagt att män kör dåligt - bara att män är sämre än kvinnor på att följa trafiklagarna.

Lite statistik som är svår att bortförklara:

90 procent av dem som lagförs mot trafikbrottslagen är av manligt kön (och här hjälper det inte att påstå att det bror på att män är de som oftast kör - följer man trafiklagarna händer ingenting, som bekant);
90 procent av alla som döms för ryttfylleri är män;
Manliga bilförare får fortkörningsböter 4 gånger så ofta som kvinnliga.

Det här säger det mesta.

Ett exempel på attityder: Män anser att det är viktigare att följa trafikrytmen än att hålla hastighetsgränserna. Kvinnor tycker tvärtom. Därmed inte sagt att det alltid är bättre att blint följa hastighetsgränserna, men exemplet säger en hel del om skillnaderna i attityder mellan män och kvinnor bakom ratten.

leifer skriver: "Men igen, varför dela upp i de två grupperna män och kvinnor? Vad är poängen och framförallt vad är lösningen. / / Så vad är det man mäter egentligen och vad är syftet.

Är du seriös med ett enda inlägg nuförtiden? Vilken kan poängen vara och vilket kan syftet vara? Klura lite så kanske ...

Roy. Du skrev: Forrenta, kan du ge mig anvisningar till de där minst 10 undersökningarna? Jag är väldigt intresserad! " Nåväl, vad jag sa var att jag skulle kunna PRODUCERA tio undersökningar som bevisade motsatsen, dvs precis på samma sätt som Genusvetenskapen har producerat undersökning efter undersökning som tillrättalagts redan i designstadiet för att komma till en viss slutsats. Jag skulle också kunna designa undersökningar på detta sätt, men det är jag nog för hederlig för. Jag är allmänt skeptisk till undersökningar som inte åtminstone gjorts om två eller tre gånger av oberoende forskare innan de publiceras. Det finns urusla B-uppsatser som påstås "bevisa" både det ena och det andra, men som inte tål en granskning. Så ta "sanningar" som denna med en nypa salt. De är alldeles för generaliserande för att vara sanna.

Ska man nu dra in våldtäkter i det här forumet är det ännu mindre antal kvinnor som våldför sig på män det kan man påstå utan att generalisera. Några här måste ha haft olyckliga förhållanden med motsatta könet eftersom man så ofta kan drar fram samma argument.

leifer, hade du något att säga om statistiken annars?

Leifer, du får gärna argumentera. Prova det någon gång.
Jag är ofta kritisk till medias sätt att presentera statistik och ibland till di lärdes metoder och tolkningar.
När väl underbyggd statistik från olika håll säger samma sak, så är man dock bra dum om man inte tar till sig det.
Som grupp är vi män farligare i trafiken än kvinnor.

När jag själv ser ett fult körbeteende, där någon egotrippat helt i onödan kör över spärrlinjer, hänsynslöst vräker sig fram, så är det nästan aldrig en kvinna bakom ratten. Och jag är här helt neutral, vilket inte alltid är så självklart, så det finns inga förväntnigar att infria.
Ändå tycker jag att man ska akta sig lite för att dra för stora växlar på den egna erfarenheten som ju alltid är begränsad och ibland misstolkad. Här finns betydligt större felkällor än vad statistik ibland beskylls för.

Min erfarenhet är att kvinnor oftare än män lämnar över ratten till någon de tror är bättre på manövern ifråga, oftast backning. Jag känner också till flera män som backar riktigt uselt och gör just de där felen som kvinnorna ifråga vill undvika. Sen finns det en grupp kvinnor som har en viss teknikskräck, men den går nästan alltid att råda bot på - och för övrigt blir gruppen allt mindre.

Detta var några av just mina erfarenheter,men jag är beredd att ändra uppfattning om bra argument finns. Jag är alltför medveten om våra mänskliga brister för att halsstarrigt hålla fast vid en åsikt när jag är överbevisad.
Kan tillägga att jag själv är en högst medelmåttig backare.

Hackenbush, jag är livrädd för folk med åsikter utan underlag! De kan hävda det mest absurda och göra de mest underliga och ibland farliga tilltag.
Dessvärre verkar du tillhöra den gruppen.

Forrenta, varför slänger du ur dig en massa tomma påståenden?
Jag tror inte alls att du själv kan producera något statistiskt material av värde, bara för att du grinigt misstror all statisitk utan att veta det minsta om hur den är insamlad.

Varför har många så svårt att acceptera de fakta som AL brukar lägga fram?

Leifer, i ditt senaste inlägg härunder, så är du betydligt mer resonabel. Varför inte vara det från början.
Den där detaljen att ställa om stolen och ratten ordentligt ser jag faktiskt lika ofta män som struntar totalt i.

När man samlar in statistik, så blir det med nödvändighet också grupperingar. Män, kvinnor, barn, åldringar, olika åldersgrupper, inkomstgrupper, storstad kontra landsbygd med flera. Detta för att kunna se några eventuella skillnader och få fram de punkter där åtgärder kan sättas in.
Jag känner dock inget kollektivt ansvar för alla män bara för att jag själv tillhör gruppen. Det behöver ingen annan heller göra. Men en tankeställare är aldrig fel...

Leifer, vissa saker borde vara så fullkomligt självklara att de inte kräver någon förklaring - men du lyckas ändå vrida till det!
AL har tydligt förklarat att man tagit all hänsyn till grupppernas olika storlek. Det gör man alltid i statistisk bearbetning - vad trodde du egentligen?

Vad är det du kräver av mig? Ska jag ge mig ut och handgripligen peka ut just de män som kör som svin?
Kan du inte bara som vuxen människa acceptera att män som GRUPP kör sämre än kvinnor - om man ser till väsentligheter, alltså.
De individuella skillnaderna är naturligtvis mycket stora.
Och visst kan man dela in gruppen män i mindre grupper efter ålder, utbildning eller vad du vill, men det kan antagligen inte ske med samma säkerhet eftersom grupperna är just mindre. Riktiga statistiker ägnar sig inte åt att mäta det omätbara.
Det verkar som att den största anledningen till att du vill ha fler grupperingar, är att du då förhoppningsvis själv ska slippa hamna i den värsta gruppen.
Förstå en gång för alla att gruppen inte är likformig, inte homogen.

Jag tillhör den riskbenägna grupp som kallas män, men det innebär alltså inte att vi alla kör likadant. Naturligtvis kör de flesta bra, ja, kanske till och med utmärkt. Men det är en större del av männen som kör farligt än vad det är av kvinnorna.
Vad är det du inte förstår?