Juni såg rekordhöga nyregistreringar på grund av bonus-malus, under juli syntes istället en kraftig nedgång.
BIL Sweden rapporterar att det i juni skedde rekordhöga nyregistreringar, personbilar var upp 73 procent och lätta lastbilar upp hela 193 procent jämfört med samma period förra året. Juli har fått ta nedgången som följer, med 49,4 procent färre personbilar nyregistrerade och 69,9 procent färre lätta lastbilar jämfört med juli förra året.
- De kraftiga upp- och nedgångarna av nyregistrerade personbilar och lätta lastbilar i juni och juli beror på att många ville ta sina nya fordon i trafik före 1 juli för att undvika den kraftiga höjningen av fordonsskatten som Bonus-malussystemet innebär, säger Mattias Bergman, VD för BIL Sweden.
Sett till hela året har dock nyregistreringen gått upp med 9,1 procent för personbilar. Även för antalet laddbara bilar såg det bra ut, med andelen laddbara under juli månad på 18,7 procent - att jämföra med 4,6 i juli förra året.
Diskutera: Hur tror du statistiken kommer förändras de kommande åren?
- De kraftiga upp- och nedgångarna av nyregistrerade personbilar och lätta lastbilar i juni och juli beror på att många ville ta sina nya fordon i trafik före 1 juli för att undvika den kraftiga höjningen av fordonsskatten som Bonus-malussystemet innebär, säger Mattias Bergman, VD för BIL Sweden.
Sett till hela året har dock nyregistreringen gått upp med 9,1 procent för personbilar. Även för antalet laddbara bilar såg det bra ut, med andelen laddbara under juli månad på 18,7 procent - att jämföra med 4,6 i juli förra året.
Diskutera: Hur tror du statistiken kommer förändras de kommande åren?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vänta bara , i September kommer nästa smäll, då mäts bilarna med det nya systemet WLTP förbrukning i verklig körning, förbrukningen blir då högre, mer ärliga siffror, högre blir då skatten också.
Men oandrasidan så väljer man rätt familjebil så är ökningen mindre än tusenlappen så inte nån big deal.
Systemet, på nytillverkade bilar från November, men enligt ett mer rättvisande mätsystem.
Ett beslut som drabbar svenskproducerade fordon,jamen det var väl bra.
Ska vi svenskar ens producera miljöförstörande fordon, vi kan kanske gå i bräschen och lägga ner för miljöns skull.
Svensk produktion.
Jag hoppas volvos nya mildhybrider och dom andra hybridlösningarna kommer fort och att det blir ett bra koncept.
Jag skulle också villa köra svenskt men hitils har jag inte ekonomin tillåtit det tyvärr.
Svensk produktion.
Jag hoppas volvos nya mildhybrider och dom andra hybridlösningarna kommer fort och att det blir ett bra koncept.
Jag skulle också villa köra svenskt men hitils har jag inte ekonomin tillåtit det tyvärr.
Svensk produktion.
Jag hoppas volvos nya mildhybrider och dom andra hybridlösningarna kommer fort och att det blir ett bra koncept.
Jag skulle också villa köra svenskt men hitils har jag inte ekonomin tillåtit det tyvärr.
Svensk produktion.
Jag hoppas volvos nya mildhybrider och dom andra hybridlösningarna kommer fort och att det blir ett bra koncept.
Jag skulle också villa köra svenskt men hitils har jag inte ekonomin tillåtit det tyvärr.
Sen beror ju bilköp inte bara på vad man faktiskt har råd till utan man gör ju även en egen bedömning av värdet på den "tjänst" man köper - ofta jämfört med annat man också kan köpa. Personligen anser jag inte att det pris som en populär Volvo-modell betingar motsvarar det värde jag upplever även om jag i och för sig skulle ha råd. En faktor i värdebedömningen är kanske också att status-komponenten för mig är obefintlig medan det faktiska behovet styr betydligt mycket mera - t ex behöver jag ingen bil i storleksklass V90 eller XC60 för det transportbehov jag har. Sen kan man ju "nöjes-köpa" också, t ex nån form av sportbil, men då är det ju helt andra saker som avgör köpbeslutet. Mitt tidigare resonemang avser helt och fullt vardagsbilen och inget som berör "nöjeskontot".
Chock dyrt för Volvo V60 är ungefär samma utrymme som golfklassen men annan märken kostar mellan 150.000 - 250.000 kr. Inte V40 som golfklassen är väldigt trångt dvs små/mellan bil.
Volvo V60 2019 från 469.900 kr bensinmotor. https://www.bytbil.com/uppsala-lan/personbil-v60-t6-awd-momentum-pro-edition-1349-12326054
eller
Diesel 354.900 kr. https://www.bytbil.com/jonkopings-lan/personbil-v60-d4-momentum-edition-1290-12266403
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.