Hittills har nya Saab 9-3 bara kunnat provköras i Trollhättan, men snart kan den pånyttfödda modellen köras på fler orter.
Mot slutet av april kommer Nevs, som startade produktionen i Trollhättan i december, att arrangera provkörningar av Saab 9-3 på tjugotalet orter runt om i landet.
– Vi får mycket samtal från kunder som tycker att bilen är intressant och gärna skulle komma och provköra, men man har inte tiden att åka till Trollhättan, då ska vi se till att det finns fler orter i Sverige att provköra på, säger Göran Fredriksson på Nevs.
Hur provkörningarna ska gå till och vilka orter som blir aktuella är dock oklart.
– Vi återkommer med mer information, säger Göran Fredriksson.
Försäljningen av 2014 års modell av 9-3 sker via Nevs hemsida och priset för en manuellt växlad bil är 279 000 kronor. Tillägget för automatlåda är 10 000 kronor.
Diskutera: Hur kommer intresset för provkörningar att se ut?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Den bil jag haft med flest elfel, var en Saab. Den var verkligen full av överraskningar....
Men, det var ju en äldre modell, så det är ganska ointressant idag.
Valeo levererar väl till de flesta biltillverkare, både i Europa och Asien.
Jag undrar varför man inte tillverkar kombin?
Och när kommer nya drivlinor, de nuvarande är ju snart slut.
När kommer kombin ?
Borde hjälpa försäljningen ytterligare med den.
Men ännu hellre: en helt ny modell, halvkombi tack !
Hej SaabNisse, på min Saab 9-5 fick jag byta generator efter 6000 mil (kvallite),
nej Bosch kvalliten är sämre nu för tiden......jag vet har jobbat i B-konsörnen i 32 år.
Har haft 3 st Saab 9000 på samtliga var det gravrost under sidolisterna som byttes på garanti, man ska vara försiktig att dömma.
Allt som krånglade på min gamla Avensis var tillverkat av Valeo.
Om Lucas uppfann mörkret och Valeo uppfann glappkontakten så var det Denso som uppfann ljuset :)
Det sitter ju valeo torkarmotor och startmotor på äldre cittror från 80 och 90 talet och håller än i över 30 k mil så vad är problemet? men bosch är rena skräpet! både när det gäller el-system och komponenter kan ju vara underleverantörer utanför tyksland som bygger de, som Väddö100 skrev är Bosch sämre nu för tiden, det borde gälla samma sak om Valeo tillverkas i Slovenien eller Polen blir ju kvaliteten lidande ;-) L-West@ knappast vad vet du om elfel? C2 har minimalt med el då det är en små bil, och can-bus du måste vara ensam om det isf. för det finns inga rapporter, men saab ligger i botten tillsammans med opel när det gäller elfel tror du har tummen mitt i handen med, C2 ser jag inte ens på skroten men saab? skrotnissen kan intyga ;-)
Vilken tur att en del håller sig till fakta! ..Knappt någon el i en C2? Om man nu vet något om den bilen så vet man också att den bygger på storebror C3 som är full utav teknik. Även våra C3:or ifrån -08 visade tecken på en del brister i elsystemet med mera.
Att C2 inte syns på skroten jämfört med Saab? ....Tja...kan det bero på att C2 lanserades 2004 och knappt såldes i Sverige alls?
Om man nu tvunget skall jämföra....så hur många Saabar efter 2004 står på skroten?
Mistro@ Har du hört uttrycket små bilar små bekymmer? det gäller även C2! en Saab skulle jag inte ens ta med en tång ens om de slängde den efter mig jag vägrar!
@true believer
Skriv ett meddelande här, om någon slänger en SAAB efter dig! ;-)
Så tar jag gärna emot den (i alla fall om det är en 1998 eller senare) hehe!
Erik N@ Jag såg en ny NEVS Saab 9-3 idag utanför lidl ;-) såg ok ut med stora 19" hjul :-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.