Den 36-åriga motorcyklisten körde på Nynäsvägen söder om Stockholm när han upptäckte att en vit Volvo låg tätt bakom. För att undvika en farlig situation ökade 36-åringen farten.
I samma stund registrerade polisens lasermätare mannens hastighet. Motorcyklisten stoppades.
Varken polis eller åklagare trodde på förklaringen att 36-åringen ”svävat i fara” och att han ”inte hade något annat val”. Men nu slår Södertörns tingsrätt fast att mannen handlade i nöd.
”Även om motorcyklistens berättelse förefaller osannolik är den inte så verklighetsfrämmande att den utan vidare kan lämnas utan avseende”, skriver tingsrätten som ogillar åtalet.
(Motorcykeln på bilden har inget med artikeln att göra.)
Diskutera: Rätt att fria motorcyklisten?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
I motsats till de flesta rättrådiga här försöker jag förstå mc-killens situation.
Det är verkligen frustrerande med rövslickare vilket man åker bil eller mc, men i bilen känner man sig ju ändå mer skyddad.
Normalt försöker jag alltid släppa förbi dessa stollar men i det här fallet ansåg tydligen mc-killen att det var bättre att dra på och man ska ju komma ihåg att många mc accar från 70 till 116 på ett par sekunder och han kanske drog av, eller skulle göra det, så snart han fått tillräckligt avstånd.
Jag tror inte han tittade på fartmätaren, det gör man inte så ofta,
Naturligtvis var det ett lagbrott, men jag, liksom tingsrätten, ser ändå förmildrande omständigheter.
Får nog ge saabnisse lite rätt.
Även jag måst nog hålla med saabnisse. Du har inte en susning om vem som finns i bilen bakom.
Är han: Korkad? Senil? Halvblind? Drogad? eller bara allmänt totalt omdömeslös? Som sagt, man vet inte alls.
På samma landsväg som jag reciterade nedan så åkte jag i samma tid varje morgon 4.5mil, dvs man träffade på samma bilar varje dag (inkl ibland den 90-årige man i en Kadett som alltid körde med mittlinjen under bilen, även vid möte) så man lärde sig snart vilka som var "korkade". En MB som körde alltid upp i baken med några meter tillgodo.
En morgon härsknade jag till och saktade in, och saktade in och saktade ännu mera och körde nära vägkanten, ända till vi båda stod stilla vid vägens kant !!! Han max 10meter bakom...
Ingen mötande trafik överhuvudtaget.
Varför detta idiotbeteende?
Fick senare höra att det var en "lätt störd person", fortfarande innehavandes ett KK.
Du vet aldrig vem du möter eller träffar på i trafiken...
ingen trafiksituation är den andra lik, det kan vara små detaljer som avgör vem som döms och vem som frias. i detta fall verkar det som om föraren fått en rättvis prövning och ett rättvist utfall. allt står ju inte i artikeln, det kan finnas fler uppgifter som styrker hans berättelse. Det måste finnas en viss "gummisnodd" i systemet som tillåter individuella bedömningar som i detta fall.
@Jes_: Diskuterade detta med en kompis igår, och han drog hela historien om killen med ambulansen. Jag hade bara läst en artikel om det för ett tag sen, och hade följaktligen inte hela bilden klar för mig, för att uttrycka det milt :) Jag tar härmed tillbaks mitt föregående uttalande!
Roy J: Nej det här är en raka i skogen mellan Linköping och Fornåsa/Motala :P Inte mitt i city direkt om vi säger så ;)
Bra!
Vet inte vad man skall säga, Låter som att mc föraren kom undan riktigt lindrigt. "handlade i nöd". Jag har i alla fall hört att man inte får öka farten på 2-1väg sträckor (med räcke i mitten, oftast 90-100km/h gällande) om man har en ambulans bakom sig med blå-ljus. Tror att det stod i tidningen för något år sedan att någon blev dömd för fortkörning för att öka farten för att så snabbt som möjligt komma till 2fils vägen för att släppa förbi ambulansen. Så om man handlar i nöd genom att gasa om man har en vanlig bil bakom sig (tätt) tycker jag låter som skitsnack, ligg istället kvar i 70 eller sänk...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.