Körde 46 km/tim för fort – frias

amoC: Ja, man blir lite fundersam ibland. Det borde helt klart överklagas. Jag ska nog hävda "nöd" nästa gång jag kör bil och kör för fort och råkar bli stoppad av polisen. Med en morfar som börjar bli gammal och skröpplig är ju varje dag en "nödsituation" för att kunna hälsa på och träffa honom så mycket som möjligt. Då kan jag ju inte köra laglydigt.. (hoppas ni förstår ironin...)

Efteråt, när jag fick tid att tänka, insåg jag att jag var alldeles för flat. När två stora starka, myndiga poliser skriker en i ansiktet blir man ganska liten. Just då var jag nog bara nöjd att jag fick behålla körkortet.

Roy, det fullständiga namnet är KaptenOberkommando.

Njae, inget ogrundat påhopp på Gösta. Det finns en portion pedagogisk poäng i mitt inlägg.

Jag har råkat ut för något liknande som sign "1storstark" fast med bil.
På hemväg en mörk fredagkväll från jobbet (september) på en av Sörmlands älgfarligaste vägar.
Kör lagligt och blir upphunnen av "korkad bilist" som lägger sig några meter bakom (belysn försvinner ur backspegeln) Jag drar ifrån och skapar bättre avstånd, han kryper inpå. Detta upprepas några ggr.
Ett par km hemifrån blir det plötsligt blåljusdisko framför mig - och bakom!!! TVÅ polisbilar tvärs över vägen..Jag kör in i en ficka och blir blixtsnabbt "boxad", en bil tätt framför och en bakom..
Det var alltså en snuthäck bakom som var "korkad bilist"! Och jag var "en misstänkt RF" fick alla kompisar i stan med polisradio veta..(Hade en udda bil). Fick "blåsa" och var naturligtvis helt nykter.
Detta sänkte mitt förtroende för polisen i mer än hög grad för all framtid.....

Dumma bortförklaringar anser jag. Att öka farten för att man anser att bakomvarande kör för nära, är inte även det att hindra bakomvarande från att köra om?
Hur dum får man vara? Det går ju att köra åt sidan, sakta farten och även blinka höger som signal åt bakomvarande att köra om.

Lättlurade nämndemän, utan ett uns av vanligt mänskligt omdöme, går på de mest uppenbara sagor. Ofta.

Det är inte farten som dödar det är det plötsliga stoppet ;)

116 km/h med en motorcykel är varken omdömeslöst eller vårdslöst. Om han kunde köra så fort så var det troligen en rätt rak väg, då kurvor och MC är inte är en fartfrjämande kombination. Raka vägar är rätt ofarliga vägar.

Visst finns det risker med att köra mycket för fort, men det är rätt kul att läsa och höra folk som verkligen skyr alla som kör mer än en decimal för fort. Frågan är om någon av dom vet vad dom pratar om. Har dom någonsin kört över 90 på en 90-väg? Nej troligen inte. Men LIVSFARLIT ÄR DET DET!!!! MAN DÖR HAR JAG HÖRT! Det låter på vissa som att det automatiskt blir en stor kollision och alla inom en radie på 2 kilometer får kross-skador i pannan.

Det finns INGET sätt att att påvisa att motorcyklisten som kör i "ofantliga" 116km/h är farligare än någon som kör 70. Hastigheten är inte allt. Hade motorcyklisten kört i 150-160km/h på 70-vägen, då hade vi kanske kunnat börja snacka vårdslöst beteende. Men 116!? Om vi bortser från riktigt riktigt krokiga vägar så har man till och med full kontroll över en bil i den hastigheten. En motorcykel klarar det utan några som helst problem. Hastigheter som får Runar, 78 att blekna, klarar en MC (om det inte är en HD eller nån gammal BSA med fjädersadel) att hålla i rätt skarpa kurvor utan att ens vara nära greppgränsen.

Hur man kan fria honom och samtidigt fälla han som drog på för att flytta sig för ambulansen är en gåta dock. Enligt lagen så skulle ju naturligtvis MC'n åkt dit.

Men denna moralpanik så fort någon åker över 80 är bara patetisk. Idag åkte jag efter en bil som kategoriskt höll 80 på 90-väg och 60 på 70-väg. Tur att bilar är någolunda ljudisolerade. Så det man säger inte hörs ut.

Jaha, Roger?
Vilka fler regler tycker du att man kan tolka efter eget huvud?
Varför ha regler över huvud taget?

Roy: Regler är regler. Vad som de facto är farligt och förtjänar spott och spe är en helt annan grej. Som SAGT - sa inte att han skulle gå ostraffad. Sa bara att det inte nödvändigtvis är så enormt farligt och moraliskt förkastligt som vissa verkar påskina. De har INGEN ANING om hur vägen såg ut.

Finns en flygraka några mil från där jag bor. Det är 80 på den. Den är någon kilometer lång, och "fyra filer bred" (enorma vägrener alltså). Finns inga utfarter längs hela vägen.

Hade man haft en Bugatti Veyron hade man kunnat tryckt plattan i mattan utan att ens en ekorre hade avlidit av det. Men i tidningen hade det stått att någon "syndat" och åkt i 240 på 80-väg. Personen hade, om vissa fått bestämma, suttit i skampåle på byns torg. Trots att det personen gjort är långt mindre farligt än när nån cyklar ut på ett övergångsställ utan att se sig om, något som sker otaliga gånger varje dag i varje stad.

Samtidigt är det förkastligt att blåsa förbi i 50 när skolvakterna ska släppa över småknoddar (även Gerts småknoddar) vid övergångsstället.

Allt hänger på situationen. Något som är farligt i situation A är totalt harmlöst i sitaution B.

Men hängas av medborgargardet det ska dom hur som, för dom har ju brutit mot de allsmäktiga reglerna ;)

Roger, bor du möjligen vid Sala-rakan? Men det finns ju fler liknande ställen.
Hur som helst så är det alltså 80 även på den biten. Kanske det rentutav finns skäl för det?
Skälen är kanske inte alltid så uppenbara där man far fram längs vägen. På en del ställen handlar det om bullernivåer och hänsyn till de kringboende (dock knappast i det fall du redogör för).
När jag var yngre så tryckte jag också väldigt på att situationerna kan vara väldigt olika - och visst kan de det. Därför ville jag ha bättre differentierade begränsningar. Nu när man tagit ett steg i den riktningen, så beklagar sig somliga över att det är svårt att hålla rätt på vilken begränsning som gäller. Ack ja, vi blir aldrig nöjda.

För många år sen (preskriberat, alltså) så fanns det en vägsträcka som jag åkte varje dag till jobbet där jag höll allt emellan 30 och 130. Jag visste var den där tanten med hunden kunde dyka upp, ja, var någon över huvud taget kunde dyka upp. En vänsterkurva var lite feldoserad och under vinterhalka såg man till att inte ha någon till höger om sig (det var tvåfiligt).
Polisens Folkabuss hann inte ikapp mig, utan följde efter in på p-platsen. Det blev rättegång, man knstaterade att jag i övrigt kört exemplariskt med blinkers och inne på den mindre vägen försiktigt - så jag fick alltså behålla körkortet.
Så visst tas det även i rätten hänsyn till omständigheterna.
Men skulle jag köra lika fort med den erfarenhet och ökade kunskap jag har idag. Nej!