Koenigsegg Agera R blir sannolikt den starkaste bilen på stundande bilsalongen i Genève. V8-motorn har borrats upp från 4,7 till 5,0 liter och levererar hisnande 1 115 hästkrafter (!) med hjälp från dubbla kompressorer. Den galna effekten gäller när Agera R tankas på E85, annars får ägaren nöja sig med 940 hk – alltså 10 hästkrafter mer än vanliga Agera. Vridmomentet på etanolbränsle uppgår till lika monstruösa 1 200 Nm.
Agera R har, precis som Agera, en uppsättning avancerade fälgar. Deras turbinutformning hjälper nämligen till att skapa marktryck.
Bland tillvalen på Agera R märks en takbox utvecklad av Thule. Här har Koenigsegg och takboxtillverkaren rätt så oblygt låtit sig inspireras av den svenska skidåkaren Jon Olssons supersportbilar med takbox. Jon har specialbyggda takboxar från Packline som han monterat på sina tre senaste bilar: Lamborghini Gallardo, Lamborghini Murcielago och Nissan GT-R.
Det går rykten om att det är just Jon Olsson som beställt denna Agera R. Detta förnekas dock på Jons hemsida där han skriver att Koenigsegg och Thule bara kopierat hans idé.
Diskutera: Vad tycker du om Koenigseggs supersportbilar?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det äro sant att Vib får många läsare varje dag Börje äro aktiv.
Hela centerpartiet vill läsa vad jag haf att säga.
MVH
Börje, med mycket fritid för politik
hela Centerpartiet? alla 8?
Jager: Icke jag som skrivit detta. Någon har snott mitt konto och kan logga in även han.
Dessutom har samma person lyckats skriva Börje bilkunnig utan att vara inloggad. Vilket även denna person gjorde för att jävlas med 789 här.
Jag gissa på att Toyotamaffians Simon no1 är i farten. IGEN!
Re Jager
Ja Börje är otroligt tröttsam, största mytomanen här på forumet och är tydligen bara här för att piska upp stämningen.....
Jag haro icke lästa alla falska kommentarer av falska Börje bilkunnig. Men det jag läst får mig att framstå som en idiot om folk tror att vi är samma person.
Riktiga Börje bilkunnig är en äkta, seriös person.
Detta var mitt sista inlägg, otäkt när det finns/har funnits dubbelgångare. Han kanske kommer kopiera mitt konto rätt av?
Blir ett nytt när ViB löst detta så det icke upprepar sig. De kan få en vecka på sig.
Nu blir det politiksidor på rasten istället.
MVH Börje Uno Lööv, chefmekaniker, Toyota.
Ska se ifall jag hittar fler kommentarer av den falske Börje, låter rätt kul vad du berättat om dem. Börje hatar Amerikanska bilar.
Börje med bilden: Otäkt när det finns/har funnits en falsk Börje. Du är dum.
Men lite småkul ändå.
Jag har inte läst alla kommentarer av den andra Börje bilkunnig. Men det jag läst får honom att framstå som en idiot, vilket nog är ganska sant.
Riktiga Börje bilkunnig är en äkta, seriös person.
Otäckt när det finns/har funnits dubbelgångare. Han kanske kommer kopiera mitt konto rätt av? Eller är det vad han?? hon ?? gjort, eller vad?
Blir ett nytt när/om ViB löst detta så det icke upprepar sig. De kan få en vecka på sig, sen jäklar, upprepar det sig nog. För Den andra Börje är mycket smartare och kunnigare än mytomanen Börje som borde ägna sig åt dagisverksamhet
Nu blir det fisksidor på rasten istället.
MVH Börje Uno Bööf, chefstekare, Olofs Hamburgare HB.
Ska se ifall jag hittar fler kommentarer av den andra Börje, låter rätt kul vad du berättat om dem. Börje älskar Amerikanska filmar.
Motorn har numera dubbla turboaggregat, ej kompressor. Vidare rör det sig om en otrolig motor sett till bränsleförbrukning och effekt.
Läs gärna vidare: http://www.cardotcom.com/koenigsegg/2012-koenigsegg-agera-r/
fast ett turboaggregat är i sig en kompressor... den komprmerar insugsluften, det som skiljer sig är tekniken för att göra det. däremot har man i talspråk skiljt på turbokompressor och mekanisk kompressor.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.