Vi Bilägare fick provköra en kamouflerad version av kommande Kia Niro.
Kia intervjuade ägare till Toyota Prius och konstaterade att de flesta ogillade designen. Tanken är att nya Kia Niro ska motsvara önskemålen. Vi Bilägare har redan provkört.
Kia har en ny modell på ingång: Niro. Bilen är en småsuv som är några centimeter längre och högre än Cee’d och som uteslutande kommer som hybrid.
Niro kombinerar en 1,6-liters bensinmotor på 104 hästkrafter med en elmotor på 43 hästkrafter. Till detta kommer också ett batteri på 1,56 kWh. Enligt preliminära uppgifter ska den deklarerade förbrukningen vara under 4,0 l/100 km.
Vi Bilägare fick en första provkörning av en kamouflerad förseriebil vid utvecklingscentret Namyang utanför Seoul. Det märktes att bilen fortfarande var under utveckling, fjädringskomforten var sådär och styrningen var död, men drivlinan fungerade i huvudsak bra och bilen kunde rulla kortare sträckor på el. Ungefär som en Toyota Prius.
Apropå Toyota Prius har Kia genomfört intervjuer med Priusägare och kommit fram till att ägarna var nöjda med det mesta men inte med designen. Slutsatsen blev att ägarna hellre ville ha en hybrid med suvkaross – en bil som Kia Niro.
Lansering i Sverige sker under hösten 2016.
Diskutera: Vad tycker du om kommande Kia Niro?
Niro kombinerar en 1,6-liters bensinmotor på 104 hästkrafter med en elmotor på 43 hästkrafter. Till detta kommer också ett batteri på 1,56 kWh. Enligt preliminära uppgifter ska den deklarerade förbrukningen vara under 4,0 l/100 km.
Vi Bilägare fick en första provkörning av en kamouflerad förseriebil vid utvecklingscentret Namyang utanför Seoul. Det märktes att bilen fortfarande var under utveckling, fjädringskomforten var sådär och styrningen var död, men drivlinan fungerade i huvudsak bra och bilen kunde rulla kortare sträckor på el. Ungefär som en Toyota Prius.
Apropå Toyota Prius har Kia genomfört intervjuer med Priusägare och kommit fram till att ägarna var nöjda med det mesta men inte med designen. Slutsatsen blev att ägarna hellre ville ha en hybrid med suvkaross – en bil som Kia Niro.
Lansering i Sverige sker under hösten 2016.
Diskutera: Vad tycker du om kommande Kia Niro?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Henrik M, håller med dig, jag benämner en bil med för klen motor i förhållande till tyngd "undermotoriserad". Jag köper aldrig bilar med minsta motorn pga detta du talar om, för precis som du säger så blir det oftast inte lika snålt. Jag och en granne har samma Octavia (Drivers Edition), han har lilla motorn 105 hkr (manuell) och jag 140 Hk (DSG), och min väldigt marginellt mer fast jag har mer hästkrafter. XC60 väger typ 600 kg mer än min Octavia och du säger att allt beror på isolering och säkerhet samt utrustning, det håller jag inte med om för då borde säkerheten vara dålig i min bil och det är den inte enligt EuroNCAP (krock mot egen vikt). Det vi ser på många SUV (utom Volvos) är att dessa får sämre resultat i krock mot egen vikt. Detta är vad jag talar om, 400-500 kg extra bara för att vi skall köra SUV med fyrhjulsdrift osv. Tycker du själv att det är vettigt med en bil som är 4,65 lång (XC60) som väger 2 ton? Vad är nästa mål? 3 ton?
Styggavargen:
Nu var det du som jämförde med Volvo 940 i ditt förra exempel därför jag skrev som jag gjorde, nu tog du upp Octavia och påstår det är 600 kg skillnad? Skumt.....gick precis in och tittade på Skodas och Volvos hemsidor och jämför du motsvarande Octavia och XC60 så skiljer det 327 kg.....jag tycker verkligen inte det är nån orimlig skillnad med tanke på hur mycket mer bil Volvon är. För även du kan nog erkänna att rent komfort och säkerhetsmässigt är Volvon ett strå vassare utan att för den delen säga att Octavian är dålig.
Sen trevligt läsa att du håller med om att strävan efter minsta möjliga motor och bränsleförbrukning på pappret inte alltid lönar sig....
En XC60 väger enligt volvocars.se 1.809 kg (D3, 150 hk, FWD)
En Octavia väger enligt skoda.se 1.415 kg (TDI, 150 HK FWD)
Detta är en diff på 394 kg.
Skillnaden i lastutrymme är 93 liter.
Alltså, det stämmer att en XC60 väger mer.. men kanske inte riktigt 600 kg.
Det stämmer också att en Octavia lastar mer.. men bara 93 liter (mindre än man trodde va?)
Korrekta siffror är viktigt om man ska framstå som trovärdig..
Jag skulle ta en XC60 varje dag i veckan...
S Wonder och Pi: Kolla in nya Rav4 hybrid, där har ni en suv med alla de fördelar Toyotas fina hybriddrivlina har med närmare 200hk hybrideffekt. Detta kombinerat med minst lika låg förbrukning och lägre utsläpp än en snål diesel och dessutom med en hög dragvikt! Så det tar sig och jag tror det blir en storsäljare.. :-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.