Laddluckan för ström sitter på förarsidan på främre delen av Kia Niro.
Kia har nyss kopplat in det på Optima Sportswagon. Nu kommer även nyheten att hybriden Niro blir laddhybrid.
5,5 mil ska Kia Niro ta sig på enbart eldrift som Plug-in Hybrid. Detta tack vare el från ett litiumpolymerbatteripack på 8,9 kWh. Elmotorns effekt på 44,5 kW plussas ihop med en 1,6 liters GDI-motor på 105 hästkrafter. Detta ska ge sammanlagt 141 hästkrafter och 265 Newtonmeter, samma prestanda som i hybriden.
Liksom på Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid har Kia valt att placera batteriet under lastgolvet. Här käkar det upp 103 liter av utrymmet jämfört med hybriden. Totalt lastutrymme i laddbara Kia Niro blir alltså 324 liter.
Plug-in Hybriden får dra släp som väger 1300 kilo. Den lanseras i månadsskiftet augusti/september i år men pris är inte fastställt än. Kia lovar dock att det kommer att bli mycket attraktivt jämfört med befintliga konkurrenter.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Niro som laddhybrid?
Liksom på Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid har Kia valt att placera batteriet under lastgolvet. Här käkar det upp 103 liter av utrymmet jämfört med hybriden. Totalt lastutrymme i laddbara Kia Niro blir alltså 324 liter.
Plug-in Hybriden får dra släp som väger 1300 kilo. Den lanseras i månadsskiftet augusti/september i år men pris är inte fastställt än. Kia lovar dock att det kommer att bli mycket attraktivt jämfört med befintliga konkurrenter.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Niro som laddhybrid?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja jag vet inte riktigt men att lägga upp 100-200 tusen mer för en ladd hybrid med begränsade last utrymmen pga batterierna när man kan köpa en snål skoda octavia kombi med bensin 1,0 tsi motor för 190 tusen och om man är lätt på foten som alla hybrid och laddbils förare är kan köra på lite mindre än 0,5 liter/milen.
Får inte ihop det ekonomiska om man nu inte alltid kan köra på gratis el då kanske man räknar hem det på några år och dom bekanta som jag känner tycker allvarligt att det skit jobbigt att hålla på med dyngiga sladden morgon och kväll hemma och på jobbet sommar som vinter och det faktum att elektriska cupe värmaren får jobba friskt före start för att få någon värme att tala om när man skall försöka snål köra på elen med lätt fot hela vintern för att inte törstiga bensin motorn skall starta i onödan.
Men det blir nog en livs stil med ladd hybrid tror jag och fler och fler kommer nog att reta sig på alla el och hybrider som eco kör i snigel fart i stan.
En liten tanke bara :)
Ska man inte ha de bästa däcken bak för att undvika sladd?
Kia Niro är designad som hybridbil från början.. bottenplattan är helt nyutvecklad..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.