Frågan om Saabs framtid är återigen på väg att dela regering och opposition. Socialdemokraternas partiledare Håkan Juholt, som själv kör Saab, kräver att regeringen agerar.
– Jag har hört rykten om att de ska vara passiva, men jag hoppas att det inte är så. Jag utgår från att de för en dialog med Saab. Man måste skapa förutsättningar för att Saab ska kunna klara sig, säger Juholt till TT.
S-ledaren får medhåll från Rosanna Dinamarca, vice ordförande i Vänsterpartiet, som menar att regeringen inte bryr sig.
– Tusentals jobb är i fara och regeringen gömmer sig. Det är inte acceptabelt, säger hon till TT.
”Besvärlig situation”
Saabs problem med att betala för den dagliga driften behandlas nu av Riksgälden, som garanterar Saabs lån på fyra miljarder kronor från Europeiska investeringsbanken. Finansminister Anders Borg beskrev situationen som ”besvärlig” i SVT:s Gomorron Sverige på torsdagsmorgonen.
– Det är viktigt att vi markerar att här måste Saab klart och tydligt redovisa hur kontrollförhållanden ser ut och att vi inte får bekymmer på ägarsidan, sa Borg.
Riksgälden arbetar dessutom med att utreda den ryske finansmannen Vladimir Antonov som under en lång tid velat pumpa in nya pengar i Saab.
Produktionen i Trollhättan har stått stilla under hela veckan och de anställda har blivit tillsagda att de inte behöver komma till jobbet på fredagen. Det är oklart när tillverkningen kan återupptas. Saabs problem drabbar även leverantörer som nu tvingas permittera personal.
Svenåke Berglie, vd för underleverantörernas branschorganisation Fordonskomponentgruppen, ger sin bild om storleken på de obetalda räkningarna:
– Med de utländska leverantörerna, som är i majoritet, så handlar det definitivt om flera hundra miljoner kronor, säger han till Reuters.
Diskutera: Hur tycker du att regeringen hanterar krisen i Saab?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nu korkad sosse som kan köpa detta förlustföretag själv iställket för att gnälla på de som är rädda om våra skattepengar och har fått landets ekonomi att blomstra........
Det är inte politikernas fel att Saab inte har produkter som säljer och beviserligen kan ju Volvo klara att bygga bilar i Sverge under samma regering och lyckas riktigt bra med det......
Men inget nytt under solen, förra gången var det Sahlin som försökte skaffa sig billiga poäng....
Patetiskt....!
Rålle G m.fl. Det är hedervärt av stater att man stöder sina livskraftiga företag. Om Saab hör dit är det väl upp till regeringen att ta ställning till.
För övrigt; är det ingen som ställer sig frågan hur ett minskat utrymme för EIB-lån påverkar Saabs möjligheter för framtiden? Affärsplanen torde väl härmed vara förpassad till runda arkivet (det var den nog redan för några månader sedan i realiteten).
I och med att Saab stått/står stilla i närmare en månad, torde kostnadsmassan ha ökat med i runda slängar 500 MSEK. Hur mycket ska VA stoppa in? Hoppas det är mer än de utlovade 500 MSEK, annars är man ju tillbaka på ruta 1. Allt under 1.500 MSK är bara konstgjord andning.
Vill dom ha mer pengar är det väl bara ge ut nya Aktier, Emmision! Juholts Parti kan väl köpa för några 100-tal miljoner resten får folk köpa eller vem som helst,
så får vi se viket "förtroende" det finns kvar.
Kan själv köpa en aktie för att hjälpa till, kan ha som "minne" på väggen om inte annat. :-)
Storknut skriver: "Glömde säga att det är inte mer än drygt 10 år sedan som staten räddade SEB banken och hela Wallenbergsfären. Man räddade Carnegie förra året från konkurs ..". Alltså, kan du något om ekonomi? Du jämför problemen för ett pyttelitet förlustföretag med problemen för hela den finansiella sektorn med SEB i spetsen ... Vi pratar här om en kokt korv med bröd jämfört med en hel ICA-affär.
Utav de biltillverkare som fått hjälp från stat/ regering för att komma tillbaka har gått och fråga om en andra påfyllning av kassan? Hur många banker var det som bad om en andra hjälp? Så som jag ser det så är Saab Automobil unika som kommer igen och ber om hjälp.
Läste i Metro idag (sid 7) att Antonov ansåg att "Saab är en lysande affär".
Han förstår inte att ingen annan har insett detta.
"Saab sålde 133000 bilar 2008 med en tio år gammal modell.
Det finns inget som hindrar att det blir lika mycket nu med tre helt nya modeller.
Saab var hårt integrerat med GM och många intäkter gick rakt in i GM".
Det vore intressant att veta vad han vet som inte andra vet
men lllle leifer sossarna har lett sverige under hela 1900 talet ar glad för det du .
Sossarna har byggt ett bra samhälle som högerregimen elegant raserar med sin arroganta politik i egoismens tecken.Och lyckas hjärnvätta även dig verkar det som.............
Janke1, 1900-talet var 1900-talet, 2000-talet är nu och något helt annat. Sahlin stod och skrek precis likadant som Juholt att vi skattebetalare skulle skjuta till pengar, då redde det upp sig, åtminstone tillfälligt. Nu behövs mer pengar, Antonov kommer säkert att skjuta till. Men nästa gång och nästa gång... SAAB har inte gått med vinst de senaste decennierna och Antonov idkar inte välgörenhet. Spännande! Jag känner dock inget större behov att skjuta till skattekulor, de pengarna behövs på många andra ställe.
Nu hoppas jag det blir sista dödstöten för denna skitmärke till bil!
Regeringen kan inte hela tiden ta ansvar för Saabs dåliga finanser, även om jag tycker det skulle vara synd om Saab försvann så kan man inte pumpa in våra skattepengar i Saab hela tiden för att hålla Saab på fötter. Klarar inte Saab själv att få det att gå runt så låt då till sist detta företag slumra in.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.