Hyundai i40 Kombi är en nyhet som premiärvisas på bilsalongen i Genève under första veckan i mars. Kombitokiga Sverige får därmed ännu ett alternativ till ständiga favoriter som Volvo V70, Volkswagen Passat och Ford Mondeo.
Enligt Hyundai har drivlinor, utrustning och teknik anpassats med Europa i åtanke. Den koreanska tillverkaren har också förlagt utvecklingsarbetet i tyska Rüsselheim.
Ett säljargument blir en hög utrustningsnivå med bland annat eluppvärmt baksäte, eluppvärmd ratt och ett system som avlägsnar dimma från vindrutan som standardutrustning.
Fem års nybilsgaranti
Hyundai i40 Kombi kommer också att erbjudas som miljöbil med en dieselmotor på 1,7 liter som ger 136 hästkrafter och ett CO2-utsläpp på 119 gram/km. Därtill finns bland annat en bensinmotor på 1,6 liter och 135 hästkrafter samt ytterligare en bensinare på 2,0 liter och 177 hästar.
Enligt obekräftade medieuppgifter sväljer bagageutrymmet 553 liter eller 1 719 liter om baksätets rygg fälls ned. Det kan jämföras med Volvo V70 (555, 2 042), Volkswagen Passat (603, 1 731) och Ford Mondeo (549, 1 745).
I Sverige kommer modellen att omfattas av fem års nybilsgaranti utan milbegränsning samt vägassistans och serviceassistans i fem år.
Än så länge finns inget officiellt datum för säljstart men räkna med att Hyundai i40 Kombi dyker upp hos handlarna under våren. Senare väntas även en sedanvariant.
Diskutera: Vad tycker du om Hyundai i40 Kombi?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
snyggare än volvo och saab ja ja det tycker du ja och en del andra... tur att vi har olika smak
hur fan vet du att den har bättre kvalité den har ju inte börjat säljas än... har en 9-3 -06 13500 mil och jag kör som en gris året om inga problem hänger till omed av x3:or i full snöstorm
Jag har varit inom bilverkstadsbranschen i 31 år och min erfarenhet av många Asiatiska bilmärken är att man har tunnare glas i fönsterrutor, brist på effekten på sätesvärmaren pga få värmetrådar, tunnare metall i kaross, motorer och andra komponenter, slitagekänsligare material i inredning m.m.
Nu börjar man ju se effekten av kvaliten på Toyota, Mazda, Hyundai och Honda, det här sparar man inte in på i Europeiska bilar, framförallt Volvo och Saab.
Saabhenke!
Så kvalité för dig är att du kan "hänga av" en X3 i snöstorm?
Kvalité är nog något helt annat för de flesta andra bilägare.
ha ha jag skrev oxå att jag inte hade haft några problem med saaben inne på min 13:e så att dom har fungerat klockrent för mig iaf.. kör för övrigt 9 mil om dan till jobbet sen jagar jag personbilar med långtradaren he he
Jag har nu tagit bort ett gäng kommentarer som inte höll sig till ämnet.
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Fredrik, spärra ip-numret för saabhenne så är problemet löst :)
SSN: skriver att det är tunnare material på asiatiska bilar men inte på svenska, tyska då Mercedes.BMW?
30 år erfarehet säger du har du bara jobbat med volvo pv och amzon eller för det är bara de gamla som hade tjockt plåt vet jag också 200 serien men sedan 740 nej.
snygg bil, koreanerna har verkligen lyft sig i håret på senare tid. grannar som kört märket i flera år vittnar om hög driftskvalitet. Skulle kunna vara ett alternativ i den storleksklassen. Förr har det gått bort pga lite töntigt utseende och pappig inredning.
Det är oftast europeer och amerikaner som designar koreanska bilar nuförtiden, och tur är väl det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.