I samband med konferensen EuroCarBody i Frankfurt tilldelades Hyundai i40 utmärkelsen Golden Award, priset för bästa kaross.
Juryn som bestod av 500 representanter från biltillverkare och underleverantörer har granskat och betygsatt nio nya bilkarosser. Bland annat har man tagit hänsyn till säkerhet, vikt, hållfasthet, materialval och effektivitet inom produktionen.
Hyundai i40 fick högst betyg, med 37,98 av 50 möjliga poäng. Audi A6 placerade sig som tvåa med 35,86 poäng, före trean Mercedes B-klass som noterade 34,66 poäng.
Övriga bilar som deltog i tävlingen var Volkswagen Golf Cabriolet, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Opel Zafira, Nissan Leaf, BMW 1-serie och Ford Focus.
Diskutera: Vad tycker du om Hyundai i40?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har inte hunnit provköra i40 ännu men nästan alla klagar på styrkänslan? Hittade en provkörning med lågprofildäck på nätet och tack vara dom så var styrkänslan mycket bättre. Måste pröva själv för har märkt att det är väldigt stor skillnad på tycke och smak tom beträffande styrkänsla.
”säkerhet, vikt, hållfasthet, materialval och effektivitet inom produktionen”?
Det räcker ju inte, också montering, hopsättning (vilket inte har något att göra med effektivitet) och design, inte hur det ser ut utan hur det är – utformat – måste vara med i en sådan bedömning.
Struntar man i det har en sådan granskning som denna inget större värde.
Att det sedan är en ofattbart ful bil gör inte saken bättre.
Det ser ut som om en jätte lagt sin hand på taket och tryckt ner det så det har orsakat ett veck på mitten på bilens sidolinje
Säkert en kvalitetsmässigt bra bil, Hyundai och Kia är helt enkelt välgjorda. Designen är väl en smaksak men åtminstone för oss som har bilen som arbetsplats är design, som denna, ganska förkastlig. Det är bl.a. därför som "konservativa" bilar som A4/A6, Volvo V70, Passat m.fl.med bra runtom sikt, hög ergonomi och ganska konsekventa inredningslayoter med knappar o reglage på rätt ställe är det bästa valet. Tror inte Volvo behöver oroa sig särskilt för denna bil, däremot Opel, Ford och Toyota.
Väntar på min premium i40 disel ska komma i december???
Har testat bilen bara 2 ggr tycker den verkar vara helt OK.
Men är fortfarande lite fundersam på helljuset, men som en
sa som kör rally som jag känner. Hur många minuter per vinter
kör du med helljuset på, det är 100 ggr värre om du har taskigt
halvljus... Gillar annars bilen den är riktigt fin,men funderar på att byta
ut miljödäcken till ett par andra tex continental eller michelin vilka ska jag ta?
Tycker det verkar vara en både snygg och fiffig bil. Men jag brydde mej inte ens om att provköra, när jag såg att partikelfiltret till en I30 kostar 32.000 kr. Såna sol-och-vårare håller jag mej av princip borta från. (Skulle vidare inte förvåna mej om dom påstår att filtret är en "förbrukningspryl". Och därmed undantas från garanti.)
Skulle vilja se specifikationen på partikelfiltret eller förklaringen till varför det skulle kosta 32.000 till I30. Eller är detta en "rip-off" av bibliska mått?
Provkörde en i40 disel i dag dubbfria vinterdäck ingen störande vind/vägljud är säkert en bra bil.
Toyota, Audi, BMW släng er i väggen.
N-iklas, om du går till källan kan du konstatera att det är ett gäng väldigt kunniga människor som balnd annat granskar även hopsättning och hur väl allt är sammansatt.
http://www.automotive-circle.com/eurocarbody11/carbo11_welcome.cfm?lg=e
Jes, vad är det med dig?
Du, liksom N-iklas, har ju helt gått in för att såga bilen och letar förtvivlat efter detaljer att anmärka på eller kör med onyanserade, svepande ordalag utan egentligt täckning.
Att en Huyndai I40 skulle vara bättre kvalitetsmässigt än Audi och Bmw tror jag inte på pope möjligtvis billigare.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.